隨著城市快速發展,交通擁堵已成為影響市民出行體驗、制約城市運行效率的突出問題。今年以來,重慶市江北區聚焦群眾反映強烈的堵點亂點,“一點一策”精準施策,不斷通過“小切口”改善“大民生”。位于江北區紅黃路的紅旗河溝加油站路段車道擴容改造工程,就是一個典型案例。
改造前
據了解,紅黃路是連接紅旗河溝轉盤的重要通道,該路段原為三車道,其中通往紅旗河溝轉盤僅有一車道。隨著車流量持續增長,早晚高峰時段通往紅旗河溝轉盤的車流量大,車輛常占用直行上橋車道,導致通行效率低,擁堵現象頻發。
“通過大數據分析和多次現場勘查,我們確認車道分配失衡是擁堵主因,必須從空間重構入手破解。”江北區城市管理局相關責任人介紹,經過專業的“把脈問診”后,區城市管理局最終決定通過車道擴容的方式對該路段進行改造。
今年1月2日,江北區市政設施管理所啟動改造工程,通過拆除綠化帶、重新施劃標線、優化信號燈配時等舉措,新增一條直行專用車道,將原有三車道變為四車道,并同步完善隔離護欄和警示標識。
“施工期間采用夜間作業、分段推進模式,最大限度減少對交通的影響。”江北區市政設施管理所相關負責人透露,整個改造工程僅用了15天,有效改善了周邊交通秩序。
改造后
“以前早高峰過轉盤起碼要等3個紅燈,現在一次就能通過,至少節省了10分鐘。”長期往返觀音橋的網約車司機張師傅感慨。周邊居民李女士也注意到了這一變化:“占用車道加塞的車少了,行車秩序明顯好轉。”
在江北區,類似的“一點一策”堵點“微手術”還有很多,涵蓋車道優化、道路渠化、信號升級等多種措施。從一條車道的“小改動”到全區路網的“大暢通”,江北區正以精細化治理回應群眾期盼,為超大城市現代化交通治理提供可復制的“江北方案”。
上游新聞記者 王淳
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