京東方面對低價戰(zhàn)略的執(zhí)著仍在繼續(xù)，最近他們更是將“全網(wǎng)比價”搬到了中國香港市場。

繼2024年9月宣布初期15億元重投香港市場后，近日京東方面宣布面向當?shù)叵M者推出“買貴就賠”服務，并覆蓋自營全品類商品。同時還首次在香港針對家電商品實施大規(guī)模補貼策略，并提供自營家電“30天內(nèi)包退、180天內(nèi)有壞換新”、“一件包郵”等服務。對此京東港澳市場相關負責人表示，“家電類商品一直是京東的優(yōu)勢品類，我們有信心將價格做到全港最低”。

此外，對于首次下載京東App的當?shù)匦掠脩簦〇|方面還將提供價值600元的專屬大禮包。甚至京東還推出了“總值百萬優(yōu)惠券”抽獎活動，用戶有機會獲得價值10000元的無門檻優(yōu)惠券。

值得一提的是，除加大價格補貼力度外，在物流履約方面京東也在加速布局。據(jù)了解，不久前京東快遞港島運營中心已投用，可以確保覆蓋的核心區(qū)域同城快遞訂單最快4小時送達，這也是繼觀塘、葵青、沙田及元朗之后，其在香港設立的第五個運營中心。

此外近期還有消息稱，京東線下綜合類消費商業(yè)體“京東MALL”也將進入香港市場，，目前正在選址。

種種跡象都表明，京東方面似乎已下定決心要“拿下”香港市場。而他們之所以要搶占這一市場，自然是因為香港是一個潛力可觀、有望帶來新增量的市場。事實上，香港如今吸引的不只有京東一家。以淘寶為例，2024年其投入10億元，率先將香港納入了包郵區(qū)，并在本地退貨的基礎上增加了跨境退貨服務，使得當?shù)赜脩裟軌蚋憬莸叵硎芫W(wǎng)購服務。

而且需要注意的是，京東當下的低價策略同樣也頗對香港用戶的胃口。畢竟從大量當?shù)赜脩舯鄙腺徫锏南M趨勢中就能看出，對于他們而言，在進行消費決策時價格因素依舊重要。上海財經(jīng)大學數(shù)字經(jīng)濟研究院教授崔麗麗也認為，電商渠道在價格優(yōu)勢空間的獲取上，已經(jīng)被內(nèi)地市場充分驗證過，所以京東想要在香港站住腳，價格補貼依然會奏效。

更進一步來說，京東之所以不斷在香港加碼，除了看中這一市場本身，或許也希望借此再次推動其電商業(yè)務的出海。畢竟香港市場對于內(nèi)地企業(yè)探索全球化、進行更為廣闊的海外業(yè)務擴張有著不小的戰(zhàn)略意義，可謂是名副其實全球化布局重要的試驗場。例如美團外賣便是以香港為跳板，進而向國際市場拓展。

而且在國內(nèi)市場電商賽道競爭日益加劇的情況下，近年來加速出海幾乎已經(jīng)成為了國內(nèi)電商平臺的共識。眾所周知，如今在跨境電商行業(yè)中，阿里的速賣通、拼多多的TEMU、字節(jié)的TikTok Shop，以及快時尚巨頭Shein就已經(jīng)形成了“四小龍”的格局。

反觀京東，雖然早年間也曾探索過電商業(yè)務出海，但幾度折戟，至今沒能打出一個響亮的名號。所以從一定程度上來說，國內(nèi)電商平臺出海的集體沖鋒，已經(jīng)將京東置于不進則退的境地。

當然不可否認的是，雖然京東電商業(yè)務的出海表現(xiàn)不佳，但其物流等業(yè)務線近年來在海外市場的動作卻頗為頻繁。

例如繼2024年10月全面升級“全球織網(wǎng)計劃”后，同年12月京東物流就進一步明確了出海戰(zhàn)略路線圖，宣布將全面推進全球倉網(wǎng)、快遞網(wǎng)、航空網(wǎng)“三網(wǎng)并起”，為海外客戶、中國出海品牌、跨境商家等提供全球一盤貨服務。公開信息顯示，截至目前京東物流已經(jīng)在美國、英國、法國、德國、波蘭、阿聯(lián)酋、日本、韓國、澳洲等多個國家和地區(qū)實現(xiàn)了倉配“2-3日達”，本地甚至最快可達到“1日達”。

可問題是電商至今仍是京東的基本盤，商品零售服務才是其營收的大頭。財報數(shù)據(jù)顯示，2024年京東零售貢獻了其超過八成的收入。

更何況即便京東正在試圖通過低價戰(zhàn)略等方式扭轉(zhuǎn)局面，但其在國內(nèi)市場的份額仍在下降。據(jù)相關報道顯示，在今年2月13日舉行的全員會上，字節(jié)跳動電商業(yè)務負責人康澤宇曾透露，2024年抖音電商在國內(nèi)市場的份額進一步提升，年度支付GMV已達到行業(yè)第三，其中第四季度已基本追平行業(yè)第二，而被擠出行業(yè)前三的則正是京東。

總而言之，推動電商業(yè)務出海如今對京東而言已經(jīng)不再是選擇題、而是必選題。一如劉強東當年所言，“是否國際化，決定了京東未來的生死”。只是這一次的嘗試，京東又能走到哪一步呢？

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