編輯導(dǎo)語(yǔ)：在瘋狂內(nèi)卷的當(dāng)下，以及失去理智的競(jìng)品面前，阿爾法S6/T6確實(shí)需要拿出更高的誠(chéng)意。

近日，極狐旗下阿爾法S6和T6正式宣布上市，其中阿爾法S6分為3個(gè)版本，售價(jià)為19.58萬(wàn)-20.58萬(wàn)；頂配三激光智駕版售價(jià)為22.58萬(wàn)。而阿爾法T6僅售1款車型，售價(jià)為19.58萬(wàn)。或許看到這個(gè)新名字會(huì)有些陌生，這只是此前阿爾法S和阿爾法T更換了新的名稱，現(xiàn)在這兩款車型均更換為新的6系矩陣，也就是阿爾法S6和阿爾法T6。

作為極狐品牌立調(diào)之作的2款產(chǎn)品，最新2月份銷量?jī)绍囍筒蛔?00輛。參考同級(jí)別熱銷車型數(shù)據(jù)，小米SU7（參數(shù)丨圖片）為23728輛，小鵬P7+為7226輛，漢EV為3961輛。SUV部分特斯拉Model Y為8006輛，極氪7X為5064輛，樂(lè)道L60為4049輛，小鵬G6為3042輛，就連售價(jià)高達(dá)33萬(wàn)以上的蔚來(lái)ES6也達(dá)到3214輛。

在當(dāng)前這個(gè)瘋狂內(nèi)卷的市場(chǎng)下，無(wú)論是中型純電SUV車型，還是中大型純電轎車，20萬(wàn)價(jià)格帶中大部分車型均采用800V高壓平臺(tái)，而阿爾法S6僅有頂配三激光雷達(dá)智駕版為800V高壓平臺(tái)。參考極狐旗下目前另外兩款主銷產(chǎn)品，阿爾法T5和阿爾法S5，售價(jià)區(qū)間大致在12-18萬(wàn)價(jià)格區(qū)間，中低配版本為400V平臺(tái)，15萬(wàn)左右的版本均升級(jí)為800V平臺(tái)，由此來(lái)看均價(jià)在20萬(wàn)左右的阿爾法S6、T6兩款車型還有很大提升空間。

而在動(dòng)力部分在選購(gòu)時(shí)同樣需要用戶仔細(xì)甄別，這也大幅度增加了用戶選擇難度。無(wú)論是阿爾法S6還是T6各自的版本都會(huì)衍生出各自車型的另一個(gè)版本，售價(jià)、續(xù)航、電耗，甚至是充電補(bǔ)能時(shí)間都一致。但是驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率、電池組品牌和容量卻不同，其中北電愛(ài)思特電池組容量為93.6kWh，搭配驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率為160kW。而寧德時(shí)代電池組容量則可能為91.8/93.6/94.5kWh，搭配驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率為175kW。阿爾法T6同樣如此，不過(guò)電池組容量稍有不同。當(dāng)目前大多數(shù)品牌都在精簡(jiǎn)車型SKU，降低用戶選購(gòu)難度時(shí)，極狐這個(gè)策略還需要進(jìn)一步優(yōu)化。雖然，將更多的細(xì)節(jié)公布出來(lái)，做到了準(zhǔn)確告知用戶，但對(duì)于選購(gòu)而言并不是最優(yōu)解。

同時(shí)，就動(dòng)力數(shù)據(jù)而言，無(wú)論是160kW還是175kW，放在當(dāng)下都無(wú)任何優(yōu)勢(shì)，特別是在20萬(wàn)價(jià)格區(qū)間。畢竟售價(jià)14.98萬(wàn)起的銀河E8起步就是250kW，官方加速5.49秒。租電14.99萬(wàn)起步的樂(lè)道L60，入門級(jí)動(dòng)力240kW，官方加速為5.9秒。而目前阿爾法S6/T6的動(dòng)力數(shù)據(jù)，與10萬(wàn)級(jí)純電產(chǎn)品相當(dāng)，也是無(wú)法吸引用戶的另一大劣勢(shì)。

配置部分來(lái)看，目前主流的50W無(wú)線充電、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、燕飛利仕12揚(yáng)聲器音響、DeepSeek AI以及高通8155芯片等，算是緊跟目前的主流。同時(shí)前排座椅按摩，以及中高配車型的后排座椅加熱/通風(fēng)等配置確實(shí)有一定的優(yōu)勢(shì)。但17萬(wàn)以上的主流新能源產(chǎn)品，都已經(jīng)上車8295P芯片，而以性價(jià)比著稱的零跑C10僅需要12.88萬(wàn)起售，全系后輪驅(qū)動(dòng)，標(biāo)配8295芯片，且15萬(wàn)左右版本便給到了激光雷達(dá)和英偉達(dá)Orin-X芯片。

總體而言，極狐品牌目前僅有阿爾法S5/T5跟上主流節(jié)奏，但1800臺(tái)左右的銷量，與主流產(chǎn)品相比依舊有著明顯的差距。不可否認(rèn)，阿爾法S6/T6在行駛品質(zhì)、整車安全等部分有著一定的優(yōu)勢(shì)，但在瘋狂內(nèi)卷的當(dāng)下，以及失去理智的競(jìng)品面前，確實(shí)需要拿出更高的誠(chéng)意。在沖高之路上，極狐在20萬(wàn)級(jí)產(chǎn)品上，需要投入更多的精力正面應(yīng)對(duì)當(dāng)前的局勢(shì)，或?qū)⒂瓉?lái)新的曙光。