北京
據共同社4月2日報道，日本政府于4月1日決定，在“特定使用機場港口”名單中追加7個道縣的8個機場或港口，用于“突發事態”時日本自衛隊和海上保安廳行動。
這一決定使得日本全國被列入該名單的地點增至36個，包括機場跑道延長、港口水域加深及碼頭完善等工程，2025財年相關預算高達968億日元。表面上，這是日本提升自身應急能力的舉措，但背后卻隱藏著諸多復雜因素，也難怪日本民眾對此深感憂慮。
沖繩縣等地的民眾對這一計劃表達了強烈的反對意見。《琉球新報》指出，如果這些民用設施被軍事利用，整個沖繩都可能變成軍事要塞。一旦發生沖突，這些機場和港口遭到襲擊，居民的生命安全將無法得到保障。此外，大分縣等地也表達了類似的擔憂，希望政府能夠保證這些設施不會對當地居民的生活造成不利影響。
值得注意的是，根據《日美防衛合作指針》，美軍在“突發事態”下可以共用這些民用機場和港口。這意味著，這些設施實際上將成為美軍的潛在軍事據點。中京大學教授佐道明廣指出，日本政府雖然聲稱這些設施不會增加成為攻擊目標的風險，但實際上這是對居民的欺騙。
與此同時，中國東部戰區近期組織了“海峽雷霆-2025A”演練，重點實施查證識別、警告驅離、攔截扣押等科目。這一演練表明，中國軍隊有能力維護國家主權和領土完整，同時也對任何可能的外部干涉保持高度警惕。如果日本的“特定使用機場港口”被用于支持外部勢力干涉中國內政，將對地區安全和穩定構成嚴重威脅。
日本政府整建“特定使用機場港口”的計劃，表面上是為了提升應急能力，但其背后隱藏著巨大的軍事風險。民眾的擔憂并非無的放矢，一旦這些設施被軍事化，不僅會增加日本自身成為攻擊目標的風險，還可能使地區局勢進一步升級。日本政府應重新審視這一計劃，通過外交努力緩和緊張局勢，而不是通過整備軍事據點進一步加劇地區不穩定。
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