時間來到2025年，我國汽車市場上的競爭，比2024年更激烈了。在這樣的環境里，吉利星愿取得了2025年1月份，純電動汽車市場銷量排行榜第一名，可見這款車型非常受人喜愛。說實在話，如果是在2024年，我確實會推薦大家選擇吉利星愿，但是如今已經來到2025年，我不建議大家繼續選擇吉利星愿了，因為什么呢？讓我們來看看這款車型的表現吧！

首先，吉利星愿是一款純電動小型車，它的官方起售價為6.98萬元，這樣的價格確實挺實惠，但目前市面上已經有部分起售價在10萬元以內的新能源緊湊型車，相比而言，我認為吉利星愿的價格其實也并沒有實惠到哪里去，畢竟加1萬-2萬元就可以買緊湊型車，何必選擇小型車？

https://mip.meifang.link/
https://mip.meifang.link/post/145.html
https://mip.meifang.link/post/144.html
https://mip.meifang.link/post/143.html
https://mip.meifang.link/post/142.html
https://mip.meifang.link/post/141.html
https://mip.meifang.link/post/140.html
https://mip.meifang.link/post/139.html
https://mip.meifang.link/post/138.html
https://mip.meifang.link/post/137.html
https://mip.meifang.link/post/136.html
https://mip.meifang.link/post/135.html
https://mip.meifang.link/post/134.html
https://mip.meifang.link/post/133.html
https://mip.meifang.link/post/132.html
https://mip.meifang.link/post/131.html
https://mip.meifang.link/post/130.html
https://mip.meifang.link/post/129.html
https://mip.meifang.link/post/128.html
https://mip.meifang.link/post/127.html
https://mip.meifang.link/post/126.html
https://mip.meifang.link/post/125.html
https://mip.meifang.link/post/124.html
https://mip.meifang.link/post/123.html
https://mip.meifang.link/post/122.html
https://mip.meifang.link/post/121.html
https://mip.meifang.link/post/120.html
https://mip.meifang.link/post/119.html
https://mip.meifang.link/post/118.html
https://mip.meifang.link/post/117.html
https://mip.meifang.link/post/116.html
https://mip.meifang.link/post/115.html
https://mip.meifang.link/post/114.html
https://mip.meifang.link/post/113.html
https://mip.meifang.link/post/112.html
https://mip.meifang.link/post/111.html
https://mip.meifang.link/post/110.html
https://mip.meifang.link/post/109.html
https://mip.meifang.link/post/108.html
https://mip.meifang.link/post/107.html
https://mip.meifang.link/post/106.html
https://mip.meifang.link/post/105.html
https://mip.meifang.link/post/104.html
https://mip.meifang.link/post/103.html
https://mip.meifang.link/post/102.html
https://mip.meifang.link/post/101.html
https://mip.meifang.link/post/100.html
https://mip.meifang.link/post/99.html
https://mip.meifang.link/post/98.html
https://mip.meifang.link/post/97.html
https://mip.meifang.link/post/96.html
https://mip.meifang.link/post/95.html
https://mip.meifang.link/post/94.html
https://mip.meifang.link/post/93.html
https://mip.meifang.link/post/92.html
https://mip.meifang.link/post/91.html
https://mip.meifang.link/post/90.html
https://mip.meifang.link/post/89.html
https://mip.meifang.link/post/88.html
https://mip.meifang.link/post/87.html
https://mip.meifang.link/post/86.html
https://mip.meifang.link/post/85.html
https://mip.meifang.link/post/84.html
https://mip.meifang.link/post/83.html
https://mip.meifang.link/post/82.html
https://mip.meifang.link/post/81.html
https://mip.meifang.link/post/80.html
https://mip.meifang.link/post/79.html
https://mip.meifang.link/post/78.html
https://mip.meifang.link/post/77.html
https://mip.meifang.link/post/76.html
https://mip.meifang.link/post/75.html
https://mip.meifang.link/post/74.html
https://mip.meifang.link/post/73.html
https://mip.meifang.link/post/72.html
https://mip.meifang.link/post/71.html
https://mip.meifang.link/post/70.html
https://mip.meifang.link/post/69.html
https://mip.meifang.link/post/68.html
https://mip.meifang.link/post/67.html
https://mip.meifang.link/post/66.html
https://mip.meifang.link/post/65.html
https://mip.meifang.link/post/64.html
https://mip.meifang.link/post/63.html
https://mip.meifang.link/post/62.html
https://mip.meifang.link/post/61.html
https://mip.meifang.link/post/60.html
https://mip.meifang.link/post/59.html
https://mip.meifang.link/post/58.html
https://mip.meifang.link/post/57.html
https://mip.meifang.link/post/56.html
https://mip.meifang.link/post/55.html
https://mip.meifang.link/post/54.html
https://mip.meifang.link/post/53.html
https://mip.meifang.link/post/52.html
https://mip.meifang.link/post/51.html
https://mip.meifang.link/post/50.html
https://mip.meifang.link/post/49.html
https://mip.meifang.link/post/48.html
https://mip.meifang.link/post/47.html
https://mip.meifang.link/post/46.html
https://mip.meifang.link/post/45.html
https://mip.meifang.link/post/44.html
https://mip.meifang.link/post/43.html
https://mip.meifang.link/post/42.html
https://mip.meifang.link/post/41.html
https://mip.meifang.link/post/40.html
https://mip.meifang.link/post/39.html
https://mip.meifang.link/post/38.html
https://mip.meifang.link/post/37.html
https://mip.meifang.link/post/36.html
https://mip.meifang.link/post/35.html
https://mip.meifang.link/post/34.html
https://mip.meifang.link/post/33.html
https://mip.meifang.link/post/32.html
https://mip.meifang.link/post/31.html
https://mip.meifang.link/post/30.html
https://mip.meifang.link/post/29.html
https://mip.meifang.link/post/28.html
https://mip.meifang.link/post/27.html
https://mip.meifang.link/post/26.html
https://mip.meifang.link/post/25.html
https://mip.meifang.link/post/24.html
https://mip.meifang.link/post/23.html
https://mip.meifang.link/post/22.html
https://mip.meifang.link/post/21.html
https://mip.meifang.link/post/20.html
https://mip.meifang.link/post/19.html
https://mip.meifang.link/post/18.html
https://mip.meifang.link/post/17.html
https://mip.meifang.link/post/16.html
https://mip.meifang.link/post/15.html
https://mip.meifang.link/post/14.html
https://mip.meifang.link/post/13.html
https://mip.meifang.link/post/12.html
https://mip.meifang.link/post/11.html
https://mip.meifang.link/post/10.html
https://mip.meifang.link/post/9.html
https://mip.meifang.link/post/8.html
https://mip.meifang.link/post/7.html
https://mip.meifang.link/post/6.html
https://mip.meifang.link/post/5.html
https://mip.meifang.link/post/4.html
https://mip.meifang.link/post/3.html
https://mip.meifang.link/post/2.html
https://mip.meifang.link/post/1.html
https://mip.meifang.link/news

當然，比起市面上的競爭對手，其實吉利星愿的空間表現還是不錯的。要知道，這款車型采用4135*1805*1570毫米的車身，搭配2650毫米的軸距，雖然依舊是小型車，但是它給人的空間體驗，卻已經接近部分緊湊型車了。在吉利星愿優秀的車身尺寸支持下，這款車型的后排也能給身高173厘米的乘客寬裕的乘坐體驗。與此同時，吉利星愿全系車型都采用皮質材料的座椅，厚實的填充物，可以讓人得到比較舒適的乘坐體驗。

不過大家要注意，吉利星愿5款在售車型中，僅有頂配版本和次頂配版本車型，搭載了前排座椅加熱功能，所以它舒適性方面的表現，其實還有很大的優化空間，畢竟市面上搭載座椅通風、座椅按摩等功能的車型可不少。比起同級別的競爭對手，吉利星愿標配大尺寸懸浮式中控屏，支持車聯網和車機互聯等功能，娛樂性不差，這也是它能夠得到消費者喜愛的主要原因之一。但是大家別忘記，輔助駕駛配置表現，才是現在各品牌競爭的主要區域。比亞迪旗下已經有部分起售價10萬元以內的車型，在來到2025年之后，搭載端到端高階智駕系統，而吉利星愿卻連L2級輔助駕駛配置都沒有搭載。

眾所周知，新能源車型的核心優勢，就是“智能化”和“電氣化”，很顯然，在2025年，吉利星愿的智能化表現，已經沒有明顯的優勢。那么它在電氣化方面的表現怎么樣呢？參考吉利星愿的官方參數，這款車型為用戶提供58千瓦與85千瓦兩種不同的動力版本，它們匹配的峰值扭矩，分別為130牛·米和150牛·米。說實在話，吉利星愿這樣的動力表現并不差，是能夠滿足普通消費者用車需求的，但別忘記，市面上用雙電機驅動的純電動車型可不少，與那些通過雙電機驅動的車型相比，吉利星愿的動力性能就有些不夠看了。

當然，對于純電動車型來說，動力性能只是一方面，更重要的是車輛的續航能力。那么吉利星愿的續航表現怎么樣呢？在CLTC工況環境里，這款車型能夠給人310公里/410公里的純電動續航體驗。在快充技術的支持下，吉利星愿的續航能力可以滿足不少消費者的用車需求。但是大家別忘記，純電動車型的充電速度，對用戶的用車體驗會造成較大的影響。雖然吉利星愿標配快充技術，可是它電池充電倍率僅僅1.66C，即便使用快充，想要將電量從30%充到80%，也需要超過半個小時的時間。

極簡評價：毫無疑問，能夠取得純電動汽車市場銷量排行榜第一名的成績，吉利星愿是一款非常受人喜愛的車型。比起市面上的競爭對手，這款車型的用料、做工和設計，都比較符合年輕消費者的心意。但時代不停變化，汽車市場的競爭依舊處于白熱化，相比競爭對手，吉利星愿目前的實力雖然不錯，但消費者已經擁有更加值得選擇的車型，所以我個人并不建議大家選擇這款車型。