4月2日，吉利汽車官微宣布，全新一代博越（參數丨圖片）正式定名為第四代博越 L，新車將“開啟智能 AI 平權時代”。據了解，新車采用“山河氣韻”全新設計語言以及全域AI技術體系，和現款的博越L有很大的區分。

外觀方面，第四代博越L采用了更為時尚的設計元素，相比現款鱗片狀的中網設計，新一代車型采用了直瀑式進氣格柵，內部搭配條鍍鉻飾條進行裝飾，而吉利的車標也鑲嵌其中。左右兩側的大燈組樣式也發生了改動，取消了標志性“獠牙”日行燈設計，采用了與格柵融為一體的飛翼大燈組，并且配備了貫穿式的燈帶，貫穿燈帶長度達2.4米，有184米×23米的廣域照明范圍。下進氣格柵為梯形進氣格柵，左右兩側為T型的通風口，整體相比現款的設計更時尚。

車身側面，流暢的車身線條搭配懸浮式車型，新車并沒有采用當下流行的隱藏式門把手設計，值得一提的是，新款博越L的車身尺寸也有一定的提升，長寬高分別達到了4730/1910/1710mm，軸距更是達到了2785mm。作為參考，現款車型的長寬高分別為4670/1900/1705mm。軸距2777mm，可以看到，新款博越L的三圍均有提升，車身長度的提升最為明顯，這將為其帶來更大的乘坐空間。同時新設計使風阻系數降至0.318Cd。

車尾部分，貫穿式尾燈與車頭相呼應，進一步增強了車輛的辨識度。頂部配備時下流行的高擾流板，搭配后保險杠上的鍍鉻飾條，整個車尾看起來十分精致，給人一種很強的科技感。后包圍則是經過全新設計，采用隱藏式排氣管設計。

在內飾方面，第四代博越L目前并沒有給出具體的信息，按照外觀的改動來看，新一代博越L的內飾設計很可能在現款的基礎上做出了改動。

從目前所掌握的信息資料來看，這款即將推出的新車將會配備AI大模型系統，該系統能夠實現自然語義對話功能，用戶可以通過語音指令與車輛進行流暢的交互，而系統的語音喚醒響應時間僅需0.8秒，提升了用戶體驗和操作便捷性。在智能駕駛技術方面，新車搭載了NOA高階智駕系統，并在原有功能基礎上新增了彎道限速自適應功能，在行駛至半徑大于200米的彎道時，能夠自動識別并調節巡航車速，確保行車安全與穩定，進一步提升了智能駕駛的可靠性。

動力方面，新車將采用現款的發動機組合，延續2.0T發動機，最大功率為160千瓦。傳動方面，將繼續匹配7速濕式雙離合變速箱。

從市場銷量來看，吉利博越系列車型一直保持著良好的市場表現。自2016年首代車型上市以來，博越L已經在多個國家上市，而且海外車型銷量占據其總銷量的百分之三十以上，可以看到這款車型在海外市場擁有不錯的表現。

而在國內市場，該車月銷量能夠穩定在萬輛左右，作為一款緊湊型燃油SUV，這樣的市場表現足以證明其在國內市場的競爭力。如今第四代博越L的發布，不僅在外觀設計上進行了全面升級，更是在智能化方面邁出了重要一步，搭載了最新的AI智能系統，將為用戶帶來更為便捷、智能的駕駛體驗?？梢灶A見，隨著新車型的上市，博越L的市場競爭力將得到進一步提升。

中國市場現款博越L自2022年上市以來，累計銷量已達28萬輛。目前，現款車型在市場優惠政策的推動下，車價已降至10萬元以下。盡管新款博越L的上市價格不會如此低廉，但預計售價將在12萬元左右。隨著上海車展的臨近，這款新車也即將與廣大消費者見面。