奧迪作為德系豪華品牌三劍客之一，在國內(nèi)市場同樣有著頗高的認(rèn)可度。并且為了應(yīng)對新能源所帶來的沖擊，奧迪也開始積極研發(fā)新款車型，以此達(dá)到增強(qiáng)競爭力的目的。除了雙車戰(zhàn)略的奧迪A5（參數(shù)丨圖片）L以及剛發(fā)布的海外版全新奧迪A6以外，作為中型SUV陣營佼佼者的奧迪Q5，也即將開啟煥新之旅，全新一代奧迪Q5在海外亮相，接著我們來看看表現(xiàn)如何吧！

外觀方面，全新一代奧迪Q5采用家族全新的設(shè)計風(fēng)格，優(yōu)雅大氣又不失動感，成為了自身的真實寫照。尺寸碩大的六邊形進(jìn)氣格柵以及造型銳利的頭燈組合，賦予了較強(qiáng)的品牌辨識度。與此同時，車頭下方貫穿效果的熏黑進(jìn)氣口，也起到了不錯的點睛效果，搭配機(jī)艙蓋位置隆起的筋線，營造出不俗的高級豪華氛圍。

另外再看全新一代奧迪Q5的車身側(cè)面，相比于現(xiàn)款車型，在線條勾勒以及細(xì)節(jié)處理上，顯得較為細(xì)膩精致。流暢的線條加以附身，干練的腰線設(shè)定以及略顯溜背的車頂，給人一種轎跑SUV的既視感，除此之外，黑化的外后視鏡以及鋁合金輪轂，再加上鑲嵌在車窗周圍的亮黑色飾條，進(jìn)一步提升了側(cè)面的運動屬性。值得一提的地方在于，今后正式國產(chǎn)后，全新一代奧迪Q5將進(jìn)行本土加長處理，除了外觀看起來大氣以外，內(nèi)部乘坐空間也能夠較好滿足國內(nèi)消費者的用車需求。

車尾則是圓潤飽滿的整體布局，通過上窄下寬的設(shè)計手法，呈現(xiàn)出沉穩(wěn)扎實的形象。另外造型精致的貫穿式尾燈組合，也進(jìn)行了個性化的熏黑處理，同時下包圍兩側(cè)的雙邊排氣，也成為了加分項，給人較強(qiáng)的視覺沖擊力。平心而論，相比于現(xiàn)款車型的設(shè)計，新一代奧迪Q5的外觀造型，顯然做到了討喜年輕消費者。

對于現(xiàn)款奧迪Q5來說，內(nèi)飾可謂是大家吐槽的重災(zāi)區(qū)。雖然有科技感凸顯的懸浮式中控顯示屏和全液晶儀表盤，但和奔馳、寶馬的同級車型同臺競技的話，依舊不占優(yōu)勢。此外，大量硬塑料材質(zhì)充斥其中，也導(dǎo)致座艙質(zhì)感比較一般。而在全新一代奧迪Q5身上，終于有了較大的進(jìn)步。沿用環(huán)抱式的中控臺布局，和全新奧迪A6的風(fēng)格有著幾分相似之處，除了12.3英寸的液晶儀表盤以及10.1英寸中控顯示屏以外，還增加了副駕駛座娛樂屏，使其科技感渲染再上一層樓。

配置部分，全新一代奧迪Q5配備了全景影像、B&O音響、座椅加熱/通風(fēng)、自適應(yīng)巡航和座椅加熱、通風(fēng)等在內(nèi)的輔助舒適功能。個人感覺，等到全新一代奧迪Q5國產(chǎn)后，有望在車機(jī)智能以及智駕層面給我們帶來驚喜，畢竟只有這樣，才有實力和同級別的新能源競品抗衡，大家說是不是這個道理？

硬件方面，海外版全新一代奧迪Q5搭載3.0T V6發(fā)動機(jī)，同時配備48V輕混系統(tǒng)。不過正式國產(chǎn)后，全新一代奧迪Q5則將采用第五代EA888 2.0T+48V輕混的動力總成，與之匹配黃金搭檔-七速濕式雙離合變速箱。不出意外的話，全新一代奧迪Q5還會推出插混版本，以此豐富產(chǎn)品線，滿足不同消費者的用車訴求。

懸架部分，全新一代奧迪Q5還會配備前后多連桿的結(jié)構(gòu)組合，F(xiàn)SD可變阻尼減振器也不會在高配版本缺席。預(yù)計正式國產(chǎn)后，也和和現(xiàn)款車型一樣，全系標(biāo)配適時四驅(qū)系統(tǒng)。雖然目前還沒有機(jī)會體驗全新一代奧迪Q5，但考慮到奧迪一貫扎實的底盤調(diào)校功底，相信全新一代奧迪Q5的駕乘體驗感不會讓我們失望。

綜合來說，定位中型SUV的奧迪Q5，隨著此次全新一代車型的亮相，依靠全新的外觀內(nèi)飾設(shè)計以及升級優(yōu)化的產(chǎn)品力表現(xiàn)，再加上奧迪這一金字招牌，獲得主流消費者的青睞并不是難事，當(dāng)然前提就是國產(chǎn)后的定價合理。最后問大家一個問題，如果是你，會選擇大幅度降價的現(xiàn)款車型，還是秉承買新不買舊的原則，等待全新一代奧迪Q5登場呢？