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降維打擊!MG7把B級(jí)轎跑打成“A級(jí)價(jià)”

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MG一口價(jià)引爆車市,主銷車型一步到位擊穿底價(jià)!即日起至4月30日,智美B級(jí)轎跑MG7參數(shù)圖片)全國(guó)限時(shí)一口價(jià)10.99萬元(起),這也讓B級(jí)轎跑首次進(jìn)入10萬級(jí)價(jià)格區(qū)間。在一口價(jià)基礎(chǔ)上,用戶還可疊加享受至高8000元(1.5T車型5000元、2.0T車型8000元)品牌置換補(bǔ)貼以及國(guó)補(bǔ)、地補(bǔ)優(yōu)惠。今年3月MG零售10000輛,同比大漲82.6%,一季度累計(jì)銷量25839輛,同比增長(zhǎng)13.1%,此次一口價(jià)政策的推出,在為消費(fèi)者提供更多高價(jià)值車型選擇的同時(shí),也有助于強(qiáng)化品牌的市場(chǎng)認(rèn)知度,推動(dòng)市場(chǎng)份額持續(xù)擴(kuò)張。


B級(jí)轎跑首次進(jìn)入10萬級(jí)

全球高標(biāo)準(zhǔn)純電后驅(qū)SUV——MG ES5同步推出全國(guó)置換一口價(jià)9.99萬元起搶購515km版車型,讓500公里續(xù)航純電SUV首次進(jìn)入9萬市場(chǎng);新一代MG5一口價(jià)更是低至6.59萬元起,進(jìn)一步降低運(yùn)動(dòng)轎跑的購車門檻。活動(dòng)期間消費(fèi)者購車還可享超值換購三電終身質(zhì)保(不限里程不限首任車主)、終身基礎(chǔ)保養(yǎng)+動(dòng)力總成核心零部件終身質(zhì)保等權(quán)益,實(shí)現(xiàn)從購車到用車的全周期保障。


智美B級(jí)轎跑MG7

作為國(guó)產(chǎn)B級(jí)轎跑標(biāo)桿車型,MG7憑借鮮明的轎跑姿態(tài)、領(lǐng)先同級(jí)的性能表現(xiàn)、媲美新能源車型的智駕體驗(yàn),持續(xù)贏得消費(fèi)者青睞。其Fastback溜背造型搭配無框車門與三段式電動(dòng)尾翼,展現(xiàn)出鮮明的轎跑風(fēng)范。動(dòng)力方面,2.0T+9AT動(dòng)力組合可輸出261Ps最大馬力與405N·m峰值扭矩,配合mCDC智能可調(diào)電控懸架及E-LSD電子限滑差速器,在極寒測(cè)試中展現(xiàn)出優(yōu)于同級(jí)競(jìng)品的操控穩(wěn)定性。智能化配置上,該車作為20萬內(nèi)首款搭載NGP高階駕駛輔助系統(tǒng)的燃油車,已累計(jì)實(shí)現(xiàn)超1500萬公里智能駕駛里程,其P2P記憶泊車功能覆蓋地面、地下車庫等五大高頻場(chǎng)景,功能完善性達(dá)到行業(yè)第一梯隊(duì)水準(zhǔn)。


全球高標(biāo)準(zhǔn)純電后驅(qū)SUV MG ES5

在新能源領(lǐng)域,基于上汽星云純電專屬架構(gòu)打造的MG ES5,通過后驅(qū)布局與五連桿獨(dú)立后懸架、XDS彎道神器等配置,平衡駕控與實(shí)用性。標(biāo)配的“零燃科技”魔方電池配合行業(yè)首創(chuàng)的不限首任車主三電終身質(zhì)保政策,有效緩解純電車型的保值焦慮,更有3天免費(fèi)超長(zhǎng)試駕,帶給消費(fèi)者滿滿誠意。新一代MG5則憑借動(dòng)感優(yōu)雅的轎跑造型、雙十佳黃金動(dòng)力總成、同級(jí)唯一的XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)等優(yōu)勢(shì),以及6.59萬元起的超低一口價(jià),為消費(fèi)者提供10萬內(nèi)轎跑車型不二之選。


新一代MG5

在價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈的2025年,MG此次推出全國(guó)限時(shí)一口價(jià),用燃油車的價(jià)格,體驗(yàn)電車的智能,用入門級(jí)的預(yù)算,坐擁越級(jí)性能裝備,不僅重新定義了燃油車的智能上限,更讓電動(dòng)車的價(jià)值基準(zhǔn)回歸理性。

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