近日，馭勢科技攜手大興機場、北京南航地服公司，在北京大興國際機場正式啟動華北地區首個機坪無人駕駛試點項目，亦是國內首個由航空公司主導和參與的機坪無人駕駛試點項目。這一項目的落地，也標志著民航領域“智慧化”進程邁入了新階段。

從項目規劃到實施落地，馭勢科技與北京南航地服、大興機場飛行區管理部、航站樓管理部、國際科技部等多個部門，就項目路線規劃、測試方案等進行了多次溝通交流和現場實地踏勘。在民航華北局公安局、大興機場監管局、首都機場集團、大興機場等多個單位的大力支持和指導下，無人駕駛試點項目于2025年初成功通過局方備案。

本次無人駕駛車輛試點項目包括了兩類不同的作業場景和路線，一是純室內作業場景，路線由南航國內出港超規行李轉運區至多個行李分揀轉盤，二是室內外混合作業場景，路線由南航國內進出港行李分揀轉盤，至大興機場137機位行李存放區，旨在試點驗證大興機場行李無人化轉運作業的可行性，并對大興機場未來規模化應用無人駕駛車輛提出規劃建議和積累經驗。

本次應用的無人駕駛車輛為馭勢科技基于民航標準開發的L4級無人駕駛行李牽引車T30AL，該車搭載了馭勢自主研發的全新一代U-Drive?智能駕駛系統，通過4個激光雷達、6組高清攝像頭、RTK高精定位、慣性導航系統的“超強組合”，融合確定車輛位置和感知周邊環境，可實現自動駕駛、智能感知、自主巡航、換道、避障、緊急制動、精準停靠等功能，具備電子圍欄和防搶奪功能，可有效保障車輛始終在規劃路線上安全可控的運行，最大程度減少人工干預，確保機坪作業的絕對安全和高效，滿足全天候、真無人的運行需求。

針對北京季節性天氣特點，馭勢科技對無人駕駛算法進行了優化升級，激光雷達通過算法自動去除惡劣天氣造成的噪點，確保車輛的精準感知和定位。讓無人駕駛車輛在面對特殊天氣的侵擾時，也能確保持續運營不中斷。

截至目前，馭勢科技機場無人駕駛解決方案已在香港國際機場、廣州白云機場、烏魯木齊天山機場、杭州蕭山機場、深圳寶安機場、新加坡樟宜機場、卡塔爾哈馬德機場等超20個海內外知名機場實現落地應用，機坪“真無人”駕駛里程超200萬公里。

本次項目不僅是無人駕駛技術在民航場景落地的新里程碑，更為行業樹立了“人機協同”的典范。馭勢科技與南航攜手，共同推動民航業數字化轉型，踐行科技創新融入旅客服務保障流程。未來，馭勢將持續探索無人駕駛在民航領域的深度應用，以創新科技助力全球機場、航司高效、安全、綠色運營。