河北
4月2日，京杭運河綠色船舶箱式電源換裝模式安全評估會在濟寧梁山港順利召開。此次會議聚焦船舶新能源技術應用，圍繞箱式電源換裝模式的安全性、高效性展開論證，標志著我國內河航運綠色轉型邁出重要一步。
本次會議一致論證通過《船舶箱式電源換裝模式安全評估報告》，破解港口作業安全風險，形成標準化換電模式，為新能源船舶能源補給提供安全高效、可復制推廣的經驗。
“船舶箱式電源換裝”作為一種新型能源補給模式，通過寧德時代研發集裝箱電池組，實現船舶快速充換電。該模式以梁山港、龍拱港等為試點，依托智能化換電站和港口吊裝設備，完成船舶電池的快速更換，整個換裝模式可在15-20分鐘完成，大幅提升電池充電效率，縮短了船舶在港等待時間。
京杭運河作為我國內河航運大動脈，承載著大宗貨物運輸的重要職能。傳統燃油船舶碳排放高、污染重，而電動船舶憑借零排放、低能耗的優勢，成為航運業綠色升級的核心方向。此次安全評估會的成果，不僅為新能源船舶的規模化應用掃清障礙，更通過可復制的經驗，為全國內河港口推廣綠色能源補給模式提供范本。
下一步，濟寧能源集團將以安全評估成果為基礎，完善標準體系，聯合行業機構制定換電設備、操作流程等標準，重點優化電池能量密度、提升換電設備自動化水平，并探索與5G、物聯網等技術的深度融合，實現換電站的智能化管理，構建“港口-船舶-能源”協同網絡，不斷助力該模式成為內河航運高質量發展的“綠色引擎”。（馬輝 張軍 田春雨）
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