作為豪車品牌代表，不得不說，寶馬車即使是要報廢了，廢鐵處理了，其價格還是要遠比普通國產車高。近日，在南寧市司法拍賣市場上，一輛豪華的寶馬520Li拍賣，車都已經達到報廢標準了，還有人愿意掏幾萬元買下來。

4月3日，在南寧市司法拍賣市場上，一輛寶馬5系 2013款 520Li典雅型二手豪車迎來了被拍賣的最后一天競拍。這輛寶馬5系 2013款 520Li典雅型車輛，拍賣公告說，因為長期未年檢，已經達到了強制報廢標準了，年審檢驗合格至:2019年10月31日。而且該車長期停放，電瓶虧電，無法啟動，發動機滲油，左前杠、左前大燈，前檔風玻璃等破損，前機蓋和左前翼子板變形，輪胎缺氣，內飾磨損，室內頂棚塌陷，車身外觀較臟。此外，這是一款國產車，不是進口的寶馬5系，華晨寶馬制造的。

除了車本身比較差外，這輛車還存在違法記錄未處理，而違章記錄未處理、車輛未年檢、保險過期等情況由競買人自行處理。最后，這輛寶馬車還存在巨額停車費沒有繳納，該車輛目前停放在南寧市西鄉塘區安武大道北湖廣隆汽車產業園，該車輛的停車費按500元/月計算，1個月不足15天按20元/天收取，超過停放15天按1個月計算。該車輛停放時間從2022年10月19日起，計算下來，就是拖欠了30個月的停車費，一共就是15000元了。

因為是到了強制報廢期，加上有違章記錄、拖欠巨額停車費。所以此次拍賣，起拍價也不高，只要2500元，不到一輛普通的電動自行車的價格。不知道是不是起拍價低的原因，拍賣開始后，吸引了多達27人報名競拍，最終經過62次加價競拍后，這輛報廢的寶馬5系 2013款 520Li典雅型車輛被人以2.01萬元拍下。

加上1.5萬元的停車費以及要處理的違章罰款，這輛寶馬5系豪車價格將超過3.5萬元。3.5萬元買一輛報廢不能開的車，大家覺得值嗎？買回去給孩子當玩具玩？

不過也有人覺得超值，這種報廢的豪車，買下來拆零部件處理都超值的，比如汽車維修店拆下來當作零部件維修其他寶馬車，那將會賺大了，還是原廠配件，維修費用肯定要價高一些。