廣東
2025年4月1日，機車圈再傳噩耗：擁有數萬粉絲的女騎手“祝姐姐吖”（本名祝某）在重慶某路段與大貨車相撞，經搶救無效離世，年僅22歲。
據家屬透露，事發當日祝某與兩名摩友結伴騎行，途經視野盲區時遭遇貨車剮蹭。現場照片顯示，其摩托車損毀嚴重，散落零件延伸十余米。
警方通報稱，貨車司機因未觀察側方路況負主責，但網友爭議焦點卻指向另一個問題：監控畫面中，祝某雖佩戴頭盔，卻僅著單薄外套與絲襪，護膝松散耷拉，防護措施形同虛設。
翻看祝某的社交賬號，39條視頻里充斥著“追風”的浪漫：山城彎道壓車、隧道飆速擺拍，甚至配文“下輩子做只螃蟹”——這句戲言竟成讖語。
其姐姐泣訴：“父親剛病逝半年，現在連妹妹也沒了。”更令人唏噓的是，同行摩友事后迅速注銷賬號失聯，留下責任認定的羅生門。
這不是孤例！2024年，至少6名機車網紅殞命：9月，“三毛子”高速過彎墜崖；12月，三亞女騎手旅游公路撞欄……這些悲劇存在驚人共性。
當事人多為20-30歲女性，視頻熱衷展示“短裙絲襪+重型機車”的反差形象，評論區卻鮮少有人提醒安全規范。某機車俱樂部負責人坦言：“流量裹挾下，很多人把危險當噱頭。
事故曝光后，網絡輿論撕裂成兩派：一方譴責“馬路不是秀場”，另一方則強調“貨車全責與死者何干”。
但交通安全專家指出：即便無責，防摔服、騎行靴等裝備可降低60%重傷概率。
中國摩托車商會數據顯示，2024年女性騎手事故死亡率同比上升34%，其中未規范佩戴護具者占比81%。
祝某的最后一條視頻停留在3月27日，紅衣飛揚的她對著鏡頭比耶。
六天后，這個愛笑的姑娘變成黑白遺照。
當我們習慣性點完蠟燭，是否該追問：平臺為何縱容危險內容？廠商為何熱衷贊助“美女騎士”？下一次，又要等到哪個賬號永遠停更，才能喚醒對生命的敬畏？
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