關于小米SU7事故的這件事情，一直都有新的進展被曝光。

隨著事情熱度的擴大，網友對于此事的看法也出現了反轉。

不僅如此，關于這件事情，還有更多的細節和內幕流出。

女孩身份

3月29日晚上，小羅開著小米SU7，帶著她的兩個朋友從武漢出發，前往安徽考編。

可實際上，在出發之前，小羅跟自己的母親說的是要坐高鐵前去考試。

相比于自己開車，高鐵的安全性肯定是有保障的，當時小羅還跟自己的母親說了，她們已經乘坐高鐵了。

小羅

事實則是，她們三個人是自己開車前去的，小羅是在2022年拿到的駕照，之前也一直在開著家里的車。

而她這次開的小米SU7，則是上一年十月份的時候，她男朋友購買的車，不過據說小羅對這輛車也是非常了解的，之前也曾單獨開著車出過遠門。

本以為是一次奔向美好未來的機會，可讓人沒想到的是，這竟然成為了一趟有去無回的“旅程”。

在高速上開車的時候，晚上10點27分，小羅打開了車輛的智能駕駛模式，而不到二十分鐘之后，也就是晚上10點44分，車輛撞在了高速水泥護欄上，并且瞬間起火。

這場事故發生時，小羅和其中一位同學被當場活活燒死了，而還有一位則是在被送到醫院搶救之后死亡的。

三個花一樣年紀的女孩，就這么永遠的離開了。

當時第一個知道車輛事故的，是小羅的男朋友，因為車是在他的名下的，車輛要是發生什么異常的話，手機上也是會有提醒的。

晚上10點46的時候，小羅的男朋友給她發了消息，讓女友趕緊停車，說車爆了。

信息來源：當事人男友

可是這個事情，事故已經發生了，等到救援人員趕到現場的時候，其實已經“慘不忍睹”了。

在看到車輛報警的消息之后，男友迅速通知了小羅的父親，等他趕到現場的時候，也已經是凌晨兩點多了，當時現場已經封路了。

等到家屬到現場的時候，殯儀館的車就已經把孩子接走了。

這樣的事情，對于一個家庭的打擊是非常大的，而且這次事故中丟掉姓名的不僅僅是開車的小羅一個人，還有那兩位同行的朋友。

小羅的媽媽說，孩子的爺爺奶奶在知道這個消息之后，因為實在是受不了打擊也進了醫院。

而在此次的事故中，其中最大的矛頭被指向了小米。

雷軍回應

在這件事情發生之后，當事人的家屬就曾表示，相關的事故認定暫時還沒下來，但是希望小米汽車可以給個說法。

也就是說，在家屬的眼中，這次事故的發生，和小羅當時開的小米SU7這輛車有著一定的關系，認為小米智駕對于這起事故有著無法擺脫的責任。

而小米汽車對于此事也很快進行了回應，而且梳理了事情發生的時間線以及當時車輛的狀態。

在當天晚上22點27分的時候，車輛的智駕被打開，而這個時候，車速是在116千米每小時。

一分鐘之后，車輛就發出過輕度分心的報警，又過了幾分鐘，智駕發出了脫手預警，并且提醒駕駛員手握方向盤。

這個時候，是22點36分。

而等到22:44:24 的時候，智駕便提醒前方有障礙物，并且發出減速的請求，也車輛也進入了減速的狀態，隨即車輛的智駕模式便被退了出來，而是由駕駛員開始操作。

可不到一分鐘的時間，可能僅僅幾秒的時間，車輛就和水泥護欄發生了碰撞。

在事故發生之后，車輛又自主進行了報警和撥打急救電話的操作。

對于這整個過程，小羅的家屬認為，智駕提醒的太慢了，僅僅只有兩秒鐘的時間，正常人根本就反應不過來，更別說立刻就從智駕切換到人工駕駛了。

其實這字里行間的意思也非常明顯了，就是認為小米的智駕有問題，讓人反應不過來，這才導致了此次事故的發生。

雖說小米也對此事進行了回應，可是卻并沒有得到家屬的認可，反而引起了更大的“懷疑”。

在事故發生的時候，車門不知為何一直打不開，而且撞上去之后為什么發生了自燃等這些問題，全部都是家屬認為小米沒有給出的解釋。

家屬認為，事情發生之后，小米只是發了通告說成立了調查組的，但是卻沒有人聯系家屬，或者是給家屬打一個慰問的電話。

信息來源：當事人家屬

而在4月1號晚上的時候，雷軍親自發文對此事又一次表了態，并且說自己代表小米，對家屬表示慰問。

不僅如此，雷軍也表示，他們的團隊在第一時間就成立了專項小組趕赴現場，而且配合警方調查了車輛的數據，但是他們并沒有接觸到事故車，所以有的問題是沒有辦法回答的。

可雷軍卻強調，不管發生什么，小米都是不會回避的，會用實際行動來回答大家的問題。

在雷軍回應過之后，這件事情的熱度又一次上升了一個高度，而更多的細節也引起了非常大的爭議。

信息來源：魯中晨報

更多細節引爭議

在事情發生之后，逝者的母親第一時間將矛頭指向了小米汽車，而不是根據警方調查，或者是事故認定之后再發聲的。

這位網友自稱是當事人的家屬，說當時大火燒了一個多小時，并且指責小米的技術人員，認為他們把不成熟的東西退出來害人了。

但是從出事女孩男友發出的聊天記錄來看，女孩疑似在開車的時候玩手機回復消息了。

在晚上九點多的時候，男友發消息詢問還需要多長時間，而女方則回復100分鐘。

有網友表示，事情發生之后，報警、走保險才是最應該做的事情，而不是第一時間就去指責車企。

但是有網友說，人死了，要點錢難道不正常嗎？

不過也有理性的網友表示，不信謠不傳謠，不被人帶節奏，不被人利用，等到官方的調查結果。

還有人表示，不站隊，不管什么車都是有出事故的風險的，與其把安全交給汽車，不如控制好自己的右腳。

至于這件事情更多的細節和情況，目前還都在調查期間，一切等待官方的后續報道。