□大河報·豫視頻記者 耿子騰

3月17日，比亞迪召開超級e平臺技術發布暨漢L、唐L預售發布會，發布劃時代超級e平臺，推出閃充電池、3萬轉電機和全新一代車規級碳化硅功率芯片等多項新技術。

在充電速度上，實現充電功率1兆瓦（1000kW），實現全球量產最高峰值充電速度1秒2公里，達到全球量產最快充電速度——閃充5分鐘，暢行400公里；在性能上，達到單模塊單電機功率580kW，最高車速超300km/h，定義全球最強專業純電平臺，首發搭載于劃時代旗艦車型漢L、唐L。

作為比亞迪超級e平臺的首搭車型，漢L、唐L已開啟預售，預售價格為：漢L EV 27萬-35萬、唐L EV 28萬-36萬；漢L DM、唐L DM同步開啟盲訂，將首搭DM-p王者混動技術。劃時代技術矩陣，賦能劃時代旗艦，漢L、唐L將于4月正式上市，目前新車均已到店，河南消費者可以搶鮮體驗。

比亞迪超級e平臺，是全球首個量產的乘用車“全域千伏高壓架構”，把電池、電機、電源、空調等都做到了1000V，將電動車帶入千伏時代。

在超高電壓1000V和超大電流1000A的加持下，“閃充電池”可以做到全球量產最大充電功率1兆瓦（1000kW），讓充電功率正式邁入“兆瓦時代”。

兆瓦閃充可實現“1秒2公里”的全球量產最高峰值充電速度，為用戶帶來極致的充電體驗。

搭載閃充電池的漢L，可實現閃充5分鐘暢行400公里。過去，燃油車加一次油需要5-8分鐘；而現在，相同的續航里程，電動車充電也僅用5-8分鐘，最終實現充電時間和加油時間一樣短。兆瓦閃充開啟“油電同速”新時代，讓充電從“人等車”，變成了“車等人”！

比亞迪發布超級e平臺讓電動車核心三電再進化，打造全球最強專業純電平臺，重新定義電動出行，引領全球純電技術的發展趨勢。

這兩款車型由比亞迪全球設計總監艾格帶領的設計團隊精心打造，延續了王朝系列家族的最新設計理念。新車在外觀上采用了極具科幻感的LED燈組以及流暢動感的車身線條，展現出獨特的視覺效果。

漢L DM采用最新“龍顏美學”設計，前臉采用修長前大燈和全新下包圍造型，整體設計更加大氣。同時下方還配備了主動式通風口設計。

車尾部分采用“鳳翎”尾燈，靈感來源于鳳凰羽翼的形態，點亮后具有很強的辨識度。車身尺寸方面，漢L的車身長寬高分別為5050毫米、1960毫米和1505毫米，軸距達到2970毫米。

唐L同樣采用用最新“龍顏美學”設計，前臉采用分體式大燈設計，下包圍配備主動式通風口，其造型靈感源自于折扇。

車尾同樣采用貫穿式尾燈設計，命名為“竹韻”，靈感源于中國傳統技藝中的編制工藝，點亮之后的效果非常漂亮。車身尺寸方面，唐L長寬高分別為5040/1996/1760mm，軸距為2950mm。

動力性能方面，插電混動版車型搭載第五代DM混動技術，提供兩種純電續航里程選擇，分別為145公里和170公里。純電動版車型搭載了全球首款量產3萬轉電機，比亞迪高級副總裁羅紅斌在發布會上表示：3萬轉電機不僅實現了車速的大幅提升，還可以大幅度降低電機重量，縮小電機體積，提高功率密度，重新定義巔峰性能，引領電驅總成進入 “3” 時代。

單電機版本的最大功率為500千瓦，雙電機版本的最大功率分別為230千瓦和580千瓦，百公里加速時間僅需2.7秒。

內飾部分，兩款車型延續了家族式的設計風格，配備了全液晶儀表盤和三幅式方向盤，并通過雙色搭配營造出豪華的車內氛圍。漢L整體更加簡潔，為了突出中國元素還首次應用竹制材質的飾板。

此外，車內座椅采用真皮包裹，前排配備多向電動調節以及加熱、通風和按摩功能，后排座椅配備老板鍵以及觸控面板。同時還將提供車載冷暖冰箱、香氛系統，前排手機無線充電以及丹拿音響等配置。

唐L的內飾以“脊”為靈感核心，內飾面板同樣采用竹制材質。

此外，比亞迪正積極推進充電網絡布局，計劃建設4000個兆瓦級閃充站，首批約500個將在新車上市時同步啟用，進一步提升其在電動汽車領域的市場競爭力。