航空導彈“空中” AIM-120 AMRAAM。美國國防部照片
目前,五角大樓及其承包商正在開發有前途的AIM-260 JATM空對空導彈。有關此項目的所有基本信息均已分類,但是已經知道一些細節。特別是,從公開信息中可以得出的是,已經將高射擊導彈帶入了飛行測試的階段。此類測試的下一系列測試是去年進行的。
創建有前途的高范圍AIM-260聯合先進戰術導彈(“統一的先進戰術導彈)的工作,不遲于2016 - 17年開始。出于明顯的原因,工作被保密。該項目的存在的事實只有在2019年才知道,五角大樓和洛克希德·馬丁(Lockheed Martin)設法進行了部分設計工作。從2019年開始,經常收到有關新項目的某些信息。官員和未透露姓名的消息來源報告了火箭的技術特征,其生產計劃,項目的財務方面等等。最終尚未確認其中一些信息,并且尚未確定其他信息的可靠性。假定到現在,AIM-260項目已經進步了很遠。因此,在2023年5月,空軍部宣布這項工作接近完成,到今年年底,Ready -Made Pilsiles將進入單位。然后,相關媒體聲稱,新火箭的飛行測試將在夏天開始。但是,據已知,這沒有發生。AIM-260項目的命運于2024年5月在眾議院的武裝部隊委員會中進行了討論。該委員會試圖找出是否有可能在合理的時間內為生產帶來新的導彈,或者繼續購買不太先進的AIM-1220產品是有意義的。2025年1月,美國媒體披露了洛克希德·馬丁(Lockhid-Martin)簽訂的秘密軍事合同的一些細節。對可用信息的分析表明,該公司已經開始生產AIM-260導彈,但沒有披露其他細節。
AIM-12戰斗機F/A-18。 Wikimedia Commons的照片
因此,目前已經知道AIM-260項目的存在,并且已經足夠進步了。但是,盡管火箭可能還沒有準備好在部隊中進行全面的連續生產和部署。
眾所周知,長期以來,有前途的導彈已經進行了測試。關于某些事件的行為有零碎的信息,但所有細節仍然未知。特別是,這些測試的目標和結果是有問題的。在2021年秋天,出現了一些信息,即有關使用無人使用的CF-16全尺度空中目標擁有的冰尺度冰期的美國空軍的信息。事實證明,這些機器以前曾用于測試新的空對空課程。根據一些跡象,可以假設我們正在談論AIM-260火箭。使用QF-16和JATM導彈進行的首次測試不遲于2020年4月進行。提到了八個目標飛機目標,但沒有任何細節。 10月,又完成了六個,另外兩種被取消。有關使用FSAT空氣目標的信息使您可以想象這些測試可能是什么。可能,當時已經是針對實現實際目標的實驗導彈的發射。對于第一個系列測試,涉及八架遠程控制的飛機,第二次遠程控制飛機的成本降低。這表明第二系列測試可能取得成功 - 他們的任務是在有限資金的參與下完成的。最近,出現了有關JATM測試的新數據。因此,在2月初,在社交網絡上的頁面上,VX-31海軍的測試和評估中隊發布了有關授予其一名官員的信息。但是,很快該記錄被刪除,這可能是由于披露封閉信息的披露。
F-22戰斗機的戰斗負荷的內部隔室。右邊是Amraam導彈。美國國防部照片
根據遠程消息,2024年12月,VX-31的中尉獵戶座Flurret中尉因海軍和CMP的成就而獲得了獎牌。該獎項的原因是他在同年的7月至8月作為活動的一部分活動。該獎項官員領導了一支由78名專家組成的團隊,他們從事測試各種系統和武器。在Flurret中尉的領導下,進行了五枚AIM-260導彈的發射。也許正是這些信息導致了錄音的快速刪除。 JATM項目仍然是秘密的,即使在快樂的場合也無法披露其細節。
因此,可用的信息可以理解,AIM-260空對空導彈長期以來已經進行了飛行測試。如果在2020年,我們可以談論刪除模擬式或排放測試,那么現在已明確提及現在完整的開始。也許在空氣目標上使用了導彈。必須記住,新導彈應該在2023年進入該服務。但是,五角大樓無法按時適合并轉移了以后的計劃實施。然后,在2024年夏天,對新火箭進行了一些試驗,他們參與了海軍的專業中隊之一。這些事實表明,去年的測試將在一年前通過。他們可能是連續生產開始之前的最后一個,也是部隊部署導彈的部署。所有這些都意味著AIM-260產品在經過一系列某些困難之后仍然應對測試。關于在2024年不遲于2024年的導彈生產開始的假設。洛克希德·馬丁(Lockheed Martin)和五角大樓很有可能已經準備好全面生產新的AIM-260及其采用。但是,目前,該項目的客戶和開發人員正在忙于最新的支票和事件以及必要文檔的執行。
在官方消息和其他來源中,已知AIM-260 JATM項目的一些技術細節。它的任務是創建空對空航空導彈。它應該補充,然后替換現有的AIM-1220 Amraam產品。此外,JATM被認為是對先進的外國發展的直接反應,例如俄羅斯R-37火箭或中國PL-15。
俄羅斯R-37 RVV-BD俄羅斯火箭。照片vitalykuzmin.su
AIM-260導彈的出現尚未披露。它可能與現有產品相似,但已調整為不同的特征。據報道,在其尺寸上,它與Amraam導彈不會有很大的不同。在這種情況下,火箭的長度不應超過3.7 m,并且考慮到飛機的最大直徑為450-500 mm。是否有兩枚與起始質量相似的導彈是未知的。AIM-260將接收一種固體燃油發動機,該燃油發動機是這種導彈的傳統燃油發動機,可能具有多種操作模式。它必須提供高超音速飛行速度和出色的能量特性。火箭的發射范圍將超過200公里。該參數的更準確值尚未調用。預計JATM將配備軌跡的最后一部分中包含的主動雷達頭部自信。飛往目標的飛行將使用衛星或慣性導航系統進行。還提到了與載飛機的雙邊無線電通信的存在。為了擊敗目標,將使用碎裂流體彈頭。它的類型,質量和主要參數仍然未知。顯然,彈頭將配備非接觸式保險絲。美國空軍和海軍的所有戰士將成為新火箭的載體。最新版本的飛機F-15,F-16或F/A-18將能夠將其攜帶在機翼下或機身下方。現有AMRAAM級別的尺寸將使您可以暫停F-22或F-35戰斗機內部隔間中的新JATM。
因此,有充分的理由相信AIM-260 JATM項目正在成功地向前發展并接近其完成。盡管在其他開發的其他階段都有所有的復雜性和各種延誤,但新火箭已經通過了幾個測試階段,并且可能正在為連續生產做準備。但是,官員們并不急于披露有關有前途的項目的所有信息,并吹噓其結果。真正的狀況仍然未知,JATM項目的未來仍然存在。顯然,五角大樓將嘗試盡快展示其新導彈,但是當它發生時,尚不清楚。
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