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不得不說小米su7出事的消息，已然成為了今年小米最大的“難題”了！

從小米股價大跌后，雷軍也不得不找出來對此事表態。

但讓人沒想到的是，3個大學生遇難者中，其中一個人男朋友突然爆出的聊天記錄，讓人覺得這件事故遠沒有看起來這么簡單！

深夜的高速公路上，一輛白色的小米SU7以116公里的時速撞向水泥護欄，火光沖天，23歲的女孩睿睿和兩名同伴，生命永遠定格在2025年3月29日的夜晚。

這起事故不僅讓三個家庭支離破碎，更因遇難者男友曝光的聊天記錄掀起輿論風暴。

“快停車，你車暴了！”短短七個字，像一把刀，隔著屏幕都能感受到他的無奈和心痛！

“還有100分鐘到池州。”這是睿睿生前發給男友的最后一條行程確認，當晚9點半，她開著男友贈送的小米SU7，載著兩名好友奔赴安徽參加公務員考試。

然而，僅僅一個多小時后，車輛失控撞上隔離帶，瞬間燃起大火，車門鎖死、車窗緊閉，三個女孩在烈焰中無聲呼救，最終被燒成焦炭。

更令人揪心的是，男友在事故后發布的聊天記錄。

時間線顯示，當晚10點46分，男友發出一條消息：“快停車，你車爆了！”然而，此時事故已發生兩分鐘。

根據小米官方數據，車輛在10點44分觸發碰撞警報，10點45分小米客服聯系車主（即男友），而男友卻在已知女友出事的情況下，仍發送了這條“遲到”的提醒。

網友的質疑如潮水般涌來，“明知人已遇難，為何還要演戲？”有人懷疑男友利用悲劇博取流量，甚至扒出其賬號未來可能轉型帶貨的“蛛絲馬跡”。

但真正刺痛公眾神經的，是睿睿生前的駕駛行為。

聊天記錄顯示，她在高速行駛中頻繁回復消息，甚至將車輛完全交給智駕系統，雙手離開方向盤。

小米數據顯示，事故前兩秒，系統多次發出“請握方向盤”的警報，但她僅在碰撞前最后一刻試圖接管，為時已晚。

“到底是車殺人，還是人殺人？”輿論場上的爭論，瞬間從同情轉向憤怒。

這場事故撕開了智能駕駛時代的隱痛。小米SU7搭載的NOA智駕系統，本應是“安全護航者”，卻在此次事件中淪為爭議焦點。

數據顯示，車輛在檢測到障礙物后曾自動減速，但駕駛員接管后的1-3秒內仍未能避免撞擊。

家屬哭訴：“誰能2秒內反應過來？”而技術專家直言，智駕系統本質是輔助工具，過度依賴等于“與死神賭博”。

更諷刺的是，事故車輛配備的機械車門把手和破窗工具，本可成為逃生希望。

但業內人士分析，劇烈撞擊可能導致線束斷裂、信號中斷，車門無法自動解鎖，而昏迷的乘客根本來不及使用物理逃生裝置。

事實上，在那條限速40的路上，女生將速度開到了116公里每小時，這樣高的速度，肯定已經撞暈了，在撞暈的情況下，車內的三個人已經不具備開門的能力了！

而男友的角色，則讓爭議進一步復雜化。作為車主，他明知女友駕車卻持續發消息；事故后高調悼念，卻因時間線矛盾被質疑“表演”。

事故發生后，雷軍的回應堪稱教科書級公關：“絕不逃避責任，全力配合調查。”

或許，我們更該記住的，是那個在火光中呼喊男友名字的女孩，是三個家庭破碎的哭聲，以及所有因分心駕駛而隕落的生命。

參考信源：

紅星新聞 2025-04-02 18:29 小米SU7事故遇難者家屬稱受到網暴 專家：關鍵在于調查車輛碰撞前5秒的過程

澎湃新聞 2025-04-01 13:41 SU7高速事故起火致3人遇難，車主：女友遭遇不幸，目前暫未收到小米回復

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