近日，中歐班列（武漢）首趟“東風號”專列從中鐵聯集武漢中心站順利發出，這一消息振奮人心，標志著武漢“智造”的新能源汽車在通往國際市場的道路上又邁出了堅實有力的一步。編組55輛、滿載100余輛東風嵐圖新能源汽車的專列，將在18天后抵達俄羅斯莫斯科，不僅為東風新能源汽車出海構建了穩定高速的物流大通道，更開啟了中歐班列（武漢）“東風號”專列常態化運營的新篇章。

近年來，東風新能源汽車在國際舞臺上嶄露頭角，成績斐然。武漢得天獨厚的交通樞紐優勢，成為東風新能源汽車走向世界的強大助力。如今，從武漢出發，東風新能源汽車已遠銷亞洲、南美洲、歐洲等地，其影響力與日俱增。位于武漢經開區的嵐圖汽車生產車間，距離中鐵聯集武漢中心站僅10余公里，短短20多分鐘，一臺嵐圖汽車就能從車間抵達車站，這極大地提高了運輸效率，降低了企業綜合物流成本，仿佛將企業的出海口直接搬到了家門口，為企業參與國際競爭增添了十足底氣。

中歐班列（武漢）“東風號”專列開行，是多方協同合作成果。在中國鐵路武漢局集團有限公司、武漢海關、中鐵聯集武漢中心站等單位和部門的大力支持下，湖北港口集團與東風汽車深入對接，積極探索定制化班列服務。這不僅是一次物流運輸模式的創新，更是構建具有國際競爭力供應鏈服務體系的重要嘗試。通過各方的攜手努力，東風汽車的國際化發展進程得以穩步推進，更多東風新能源汽車將沿著中歐班列的軌道，走進共建“一帶一路”國家，為沿線國家的消費者帶來優質的中國新能源汽車產品，促進當地綠色出行的發展。

作為中歐班列（武漢）唯一的始發、終到車站，“東風號”專列成為今年開行的首趟中歐班列（武漢）專列，意義非凡。回顧往昔，中歐班列（武漢）在過去多次開行專列，如2023年10月開行的法國杜爾日到武漢的化妝品專列，以及2024年4月29日首次開行的雙層運輸汽車專用貨車專列，運載湖北制造的203臺SUV汽車出口國外。這些成功案例充分證明，只要貨物量達到一定規模，中歐班列就能靈活調整運輸策略，開行專列，滿足企業多樣化的物流需求，為不同產業的產品“走出去”創造有利條件。

中歐班列（武漢）“東風號”專列的常態化開行，對于推動我國新能源汽車產業發展、促進國際經貿合作具有深遠意義。從產業發展角度看，它為新能源汽車企業提供了更穩定、高效的物流保障，有助于企業進一步擴大生產規模，提升技術創新能力，在國際市場上占據更有利的競爭地位。同時，也將帶動相關產業鏈的協同發展，如零部件供應商、物流服務企業等，形成產業集群效應，促進區域經濟的繁榮。從國際合作層面而言，“東風號”專列開行加強了我國與共建“一帶一路”國家的經濟聯系，增進了彼此之間的貿易往來和文化交流。新能源汽車作為綠色、環保的出行方式，其出口有助于推動沿線國家的能源轉型和可持續發展，為構建人類命運共同體貢獻力量。

期待中歐班列（武漢）“東風號”專列能夠不斷優化運營模式，提高運輸效率，進一步降低物流成本。同時，希望更多中國企業能夠借助中歐班列這一平臺，將優質產品推向國際市場，提升中國品牌的國際影響力。（河南 付花）