4月到了，今年又是兩年一度的上海車展季，也是新車扎堆云集上市的月份。市場迎來多款重磅車型上市。我們來看看有哪幾款重點值得關注的新車。

比亞迪漢 L/唐 L

預售價： 漢L，27-35 萬元（純電版）/唐L，28-36 萬元（純電版）

4月最重磅的車型之一就是比亞迪的漢 L/唐 L雙車，這兩款新車基于比亞迪的超級e平臺打造，純電版預售價格為 27-35 萬元/28-36 萬元，插混版同步開啟盲訂，計劃于 4月初正式上市。

新車最值得一提的就是支持1000V高壓充電系統，充電功率突破1000kW（兆瓦級），5分鐘可補充400公里續航，實現“油電同速”補能體驗。

此外，在補能體系上比亞迪也將同步跟進，計劃配套1360kW全液冷充電終端，計劃建設超4000座兆瓦閃充站，并支持雙槍充電和智能升壓技術。

蔚來螢火蟲

預售價：14.88萬元

螢火蟲是蔚來第三品牌 Firefly 的首款車型，是蔚來扎入十余萬市場的首次嘗試，產品定位純電精品小車。

新車前臉與尾部均采用獨特的六燈組設計，新車將支持充電與換電雙模式， 螢火蟲品牌將與蔚來后續車型共享蔚來五代站。智駕硬件上，此前信息已經透露螢火蟲將匹配地平線征程 5芯片。續航方面，新車將搭載42kWh電池包，CLTC續航420km。

此外，螢火蟲目前正在進行預研的后續新車型，將適時導入寧德時代巧克力換電標準和網絡。只不過，14.88萬元的預售價，在當前這個“卷”得起飛的市場中想要出彩，只能等正式上市之后看是否有降價了。

問界M8

預售價：36.8-45.8萬元

問界M8也是一款重磅4月新車，新車也將填補問界M7與M9之間的市場空白。預售價36.8萬元起，預售開啟僅6小時訂單突破2.1萬臺，兩周小訂量超7萬臺，可見其爆款實力。

新車外觀延續問界 M9 的設計風格，前臉采用封閉式格柵+貫穿式LED燈組，搭配大尺寸散熱開口，兼具未來感與力量感。

車身尺寸上，新車長寬高分別為 5190×1999×1795mm，軸距 3105mm（僅比 M9短 40mm），接近全尺寸SUV空間表現，提供 5 座/6 座兩種布局，6 座版第二排配備獨立航空座椅。

問界 M8 全系標配華為乾崑 ADS 高階智駕，配備 1 個 192 線激光雷達+5 個 4D 毫米波雷達+12 個攝像頭，算力達 400TOPS。支持城市/高速 NCA、代客泊車等高階功能，硬件冗余支持未來 更高階能力的 OTA 升級。

同時，新品瞄準注重科技配置、空間舒適性與家庭出行場景的高端用戶，尤其吸引華為生態用戶群體。

享界S9增程版

預售價：31.8萬元起

華為享界S9增程版是享界品牌首款旗艦的加推車型，憑借長續航的升級，將為鴻蒙智行拿下更多豪華市場份額。

新車搭載1.5T增程器+華為雪鸮智能靜音系統，WLTC 綜合油耗 0.51-0.56L/百公里，NVH 表現接近純電車型。值得一提的是，新車還將搭載鷹眼道路預瞄系統，可提前調整懸架，減少顛簸，帶來更舒適、更行政的駕乘感。

智能駕駛依然是鴻蒙智行車型的拿手好戲，新車在硬件上將搭載 4 顆高精度激光雷達（含3顆新增固態雷達）+全向立體感知系統，識別精度達3cm，可探測懸空消防栓等復雜障礙。

享界S9增程版可以實現車位到車位全場景智駕，支持跨城、跨樓層自動駕駛與泊車代駕、還支持隔空召喚、狹窄車位進出；未來可通過OTA升級至更高階自動駕駛。

東風日產N7

東風日產N7是基于東風日產天演架構打造的首款純電中高級轎車，定位家庭用戶市場，融合日產“沙發廠”的舒適基因與智能化技術，旨在重新定義電動時代的舒適駕駛體驗。

新車計劃于2025年4月開啟預售，預計售價會有驚喜，這臺車也是東風日產重回主流新能源市場的重要一戰。

外觀設計上，新車開啟了日產的全新家族化設計語言，整體延續日產V-Motion設計理念。車身尺寸上，N7 車身長寬高為 4930×1895×1487mm，軸距 2915mm。

東風日產N7有一個特點，就是首發了AI零壓云毯座椅，內置搭載49個傳感器，可實時感知1毫牛的體壓變化，結合自適應體態AI算法，動態調整支撐，提供“移動大沙發”級舒適體驗。

同時，東風日產N7首發了全域防暈車技術，通過電控減震器與智能懸架調節，減少顛簸與加速時的暈車感，提升乘坐舒適性。

智駕能力上，東風日產聯合Momenta研發端到端大模型方案，落實在日產 N7 上支持高速領航 NOA、城市記憶領航及全場景智能泊車。

零跑B10

預售價：10.98-13.98萬元

零跑B10是零跑汽車全新B系列首款全球化車型，定位“全球智趣長續航SUV”，主打 10-15 萬元價格區間的性價比。零跑B10定位為緊湊級SUV，長寬高分別為 4515*1885*1655mm，軸距為2735mm。

動力方面，零跑B10共搭載峰值功率132kW、160kW兩套動力總成，分別對應峰值扭矩對應 175N·m 和 240N·m。

純電續航里程方面，零跑B10共搭載56.2kWh和67.1kWh兩套不同容量電池組，分別對應 CLTC 續航里程510km 和600km。

智駕能力上，作為行業首款12萬級搭載激光雷達的車型，新車配備高通 8650智駕芯片（200 TOPS 算力），支持 300 米探測距離和 140° 超廣視域。基于端到端大模型，量產落地時新車將支持高速/城區無圖領航輔助（NAP），未來通過 OTA 持續迭代。

極氪007 GT

4月，極氪汽車也將推出旗下第二款獵裝車型極氪007 GT，新車融合獵裝造型、超跑性能、SUV通過性和大空間于一體，全系標配激光雷達具備高階智駕能力。

極氪007GT造型延續Hidden Energy設計語言，尺寸方面，007 GT的長寬高分別為4864×1900×1445mm，軸距為2925mm。

工信部申報信息顯示，極氪007 GT將基于800V架構打造，提供單電機后驅和雙電機四驅可選。其中單電機后驅版本最大功率310kW，四驅版車型的系統綜合功率為475kW。電池方面，有75kWh磷酸鐵鋰電池和100kWh三元鋰電池可選。

瀟湘晨報記者胡雄