想必小伙伴們或多或少關注到小米汽車近期高速上發生的事故。就在近期，一家車企宣布自該品牌新車上市后，沒有一次因為交通事故而導致死亡的案例，并且宣稱旗下新車擁有16環的籠式車身結構設計，擁有超高強度的鋼材，也有著前瞻性的主動安全功能，安全性能值很滿！這家車企就是創維汽車，是不是覺得很愕然？

可能很多小伙伴對這家企業的想象依然停留在彩電行業，但這家企業早就已經進軍電動汽車市場，不過一直以來并沒有取得過于亮眼的成績。由于銷量相對低迷，也有著不錯的安全性，所以才有底氣打出此口號（買的人少，自然出事的概率就小很多）。

創維汽車到底是怎樣的汽車平臺？有一說一，這家汽車旗下的產品銷量確實相對低迷，比如創維HT-i，作為一輛價格低至8萬多的中型混動SUV，這款新車的月銷量居然只有100-200左右。創維HT-i的指導價為8.98-31.68萬元（價格跨度很大，低價格車型是今年才上市的），今年3月18號才剛剛上市，屬于絕對的新款。

從動力系統來看，創維HT-i采用的是1.5T加電機組成的插電式混動。除此之外，其實還有一款純電版本，價格同樣便宜。因為價格比較便宜，所以低配車型的純電續航里程只有90km，而且也不支持快充。傳動部分則是匹配的一擋DHT混動擋變速箱，結構簡單，好上手。

至于外觀造型，我們不做過多解析，整體設計還是非常不錯的。并且從配置層面來看，18英寸的輪轂， Led遠近光大燈也是一應俱全。車身數據部分，創維HT-i的長寬高分別為4720/1908/1701mm，軸距是2800mm，這是一款大5座的SUV。

內飾設計，360度的全景影像系統，15.6英寸的中控屏，藍牙手機，deepseek應用，還擁有手機遠程控制以及多功能的皮質方向盤。此外，行車電腦搭載的是12.3英寸大屏設計，也擁有旋鈕樣式的電子換擋機構。就整個內飾設計與用料而言，不足9萬的指導價入手，看起來還是挺值的。

雖然這款創維HT-i有著較高的性價比，但用戶購買的欲望并不是特別高，主要還是該車企相對小眾。正是由于這樣的原因，創維HT-i在今年3月份完成了升級，更是讓指導價跌到了如此便宜的程度。

當然，這家車企并非是首次上熱搜，前段時間創始人還表示，旗下汽車有治療老年人慢性病的作用！不過對于這類小眾車企而言，確實沒有太多的曝光渠道。