咸寧網訊　記者見博、通訊員張敏報道：4月1日，我市召開“當好支點建設生力軍，加快打造武漢都市圈綠色發展重要增長極”系列主題第七場新聞發布會。市交通運輸局相關負責人就我市打造中部地區重要交通物流節點工作進展進行匯報。

據悉，“十四五”以來，我市交通投資年平均增速超過30％，2024年完成投資123.9億元，連續四個季度獲評全省交通運輸投資“紅旗”單位。今年，我市錨定130億元投資目標，1至2月已完成投資15.26億元，同比增長33.86％，為實現首季“開門紅”和全年目標任務打下良好基礎。

今年，我市實施億元以上項目40個，其中高速公路8條。G353通城段改擴建工程、G351咸安區雙溪至橫溝段改擴建工程、G106通城縣雋水鎮至馬港鎮段改擴建工程等普通公路項目正加快推進。此外，京港澳高速鄭店至鄂湘界段改擴建、咸崇高速、大冶至通山高速等3個項目也力爭早日開工。

目前，我市交通網絡建設已取得顯著成效：全市公路通車總里程達17439.8公里，其中高速公路482公里；京廣鐵路、京港高速鐵路、武咸城鐵3條鐵路穿境而過，總里程205公里；水路航道里程共計576公里，其中長江黃金水道占128公里。

市交通運輸局黨組書記、局長彭光平介紹，近年來，我市積極響應省委“加快建成中部地區崛起的重要戰略支點”的戰略部署，落實市委“打造中部地區重要交通物流節點”的工作要求，以“融入大武漢、聯結鄂湘贛”為導向，充分發揮“大交通”對“大發展”的支撐作用，為加快打造武漢都市圈綠色發展重要增長極筑牢根基。

提升樞紐能級方面，我市規劃構建“三主二輔一廊”的綜合交通運輸通道。以京廣綜合運輸通道、杭瑞綜合運輸通道、武咸九綜合運輸通道為主干，蘄嘉運輸通道、荊咸九運輸通道為輔助，長江一級航道運輸走廊為骨架，打造內陸開放新高地。

彭光平表示，下一步將圍繞推動物流提質降本增效、辦好交通運輸民生實事、提升行業治理能力、守牢安全發展底線、推進智慧綠色低碳轉型、強化黨建引領等方面持續發力，通過這些舉措，構建安全、便捷、高效、綠色、經濟、包容、韌性的現代化交通運輸體系，為我市高質量發展提供強有力的交通支撐。