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他怎么敢的，就這么相信小米的智駕系統？小米汽車現在正在風口浪尖，可還有人我行我素。

網上爆出視頻，一輛小米汽車正在行駛，看起來一切很正常，可一看里面的司機，令人大吃一驚。

司機雙手離開了方向盤，正在呼呼大睡。而車上還有同行友人，直呼減速減速，估計他也有點害怕。

這害人就算了，不要害別人，小米汽車的智能駕駛還沒到如此可靠的地步吧！

小米汽車客服工作人員對車主的行為也不提倡，她說，使用智駕功能手必須要握住方向盤，如雙手離開，系統會有四次預警，如果車主扔不理會，那么車輛會緩慢降速直至停車。

看起來小米汽車這個機制還是挺好的，有效防止車主的盲目相信智能駕駛。但是實際上不知道怎么樣，這位車主也不知道睡了多久。如果車輛停車，它會靠邊停車嗎？還是就在路中間停車了？

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網友評論：

“這種出事又找雷軍。

誰讓他搞出這種車，不找他找誰。

打廣告的時候夸的天花亂墜，智能駕駛出事了就是強調輔助駕駛。

就像這種開車睡覺的，你說出事了，你找人家小米。 輔助駕駛，輔助駕駛只是臨時的。

對駕駛汽車和自己的命是一點兒敬畏感沒有啊。

這個膽子到底是誰給的？到底是誰在大肆宣揚智能駕駛？現在那個車企真的達到了智能駕駛的水平？不過就是駕駛輔助而已。

我是挺佩服這種把命交給機器的，感謝你們為科技的發展貢獻有生的力量。

智駕第一梯隊，用自己的生命給企業做測試。

我記得有些車，只要雙手離開方向盤十秒鐘就給你又振又響，建議大家學起來。

以前是遠離大車，現在加了個遠離智能車。

下次手沒拿方向盤自動靠邊減速停車。

人工智能讓人越來越懶、也越來越笨依賴綜合癥。

是的，人工智能正在慢慢退化人類思維…

廣告只會說車輛能智能駕駛，而買車的以為真的就能智駕，幾千萬幾個億的高鐵飛機都不敢用智駕，一二十萬的電車就想智駕，司機也太天真了。

一直盯著前方看又不操作，時間長了容易睡著。

這是高速行駛時睡覺的理由么。

以后在路上開車，遇到智能型的電車感覺都要離遠點……這些天天依靠輔助駕駛的人，開車走在他們旁邊都害怕人……這些人不敬畏自己生命的同時，也會給其他人的生命帶來潛在的威脅啊。

就不應該讓智駕系統出現在民用汽車里，960萬平方公里的路況千變萬化，現在電車的智駕系統，能做過多少種路況模型訓練？

關鍵駕車的不要命，路上無辜者怎么辦？

怎么做到的？眼睛不看前方的話，幾秒鐘就被車輛監測到并預警。

果然有人可以閉著眼睛睡覺開車。

鐵瓷的米粉啊，拿自己的命來相信雷布斯。

畢竟智駕第一梯隊么，開車睡大覺怎么了。

目前的智駕是智能駕駛輔助，都給營銷成了無人駕駛 智者見智。

智駕是大趨勢，關鍵問題在于智駕在行程中發現異常問題不能只是提醒，而是要關閉動力，打開車輛應急事故燈，只是應對突發狀況機制存在問題而已。

睡覺的人想死可以找沒人的地方，千萬別連累別人！

有沒有可能是策劃出來的一個引爆性新聞來掩蓋另一個新聞，達到平息輿論輿情減少損失的目的，并降低品牌的負面影響度？

永遠都不會買新能源電車，永遠支持燃油車。

請問完全智能駕駛和人類駕駛和智能+人類駕駛，每百萬公里事故率誰更高呢你們什么時候產生了智能駕駛非得 0 事故的錯覺，他只要比人類低就贏了。

自己把握才是最踏實，把命交給機器還能睡得著覺也算是高手了。

就不應該出什么智能駕駛，不會開車的人就不應該開車，疲勞就應該休息，不應該坐在駕駛位。

輔助駕駛最起碼得看著吧，意思是不用你踩油門，不用你手握方向盤，但不是呼呼大睡完全不管。我的車不是新能源也有輔助駕駛，但是我只試過一次，試了幾分鐘，感覺是挺好。但是我覺得這種事情還是交給自己掌握吧。畢竟啥都靠不住，只能靠自己！生病只有一次！這樣的人都是偉大的，他們在用生命為代價測試自動駕駛，有力的鞭策車企自動駕駛技術不斷進步，相信用不了幾年自動駕駛技術就能真正成熟起來，屆時大家就能享受到安全的自動駕駛車輛出行。

只要不撞到別人，這人怎么死都行。

又不只是小米，有這種輔助駕駛的車都有這種司機。路上經常看到，司機和副駕一起玩手機，路都不帶看的。保不齊他們中午睡個午覺啥的。根本不在乎自己的命。”

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小米造車，顛覆了行業的生態，似乎陷入了一種狂熱。但是這些車主對小米汽車的盲目相信，也存在很多安全隱患。最近發生的小米SU7高速撞擊爆燃事故就不用說了，車主也是小米的粉絲，也十分相信智能駕駛，她甚至相信在晚上的高速小米能夠駕馭。最后結果大家也知道了，非常慘淡的下場。

其實小米的宣傳還是比較克制的，沒有那么夸張，在用戶手冊等地方也會提到智能駕駛是輔助駕駛，車主的第一責任人，但是很多時候，大家偏信則暗，只聽得到發布會上說的神乎其神，而不是用戶手冊里密密麻麻的文字。

汽車遠比手機家電等復雜，后者對人的傷害很有限，而汽車關乎每位乘客的安全，跟駕駛員、路況、操作、駕駛技術等都有關系，哪怕小米汽車做到了8分完美，可如果像上述司機那樣開車，屢勸不聽的，小米汽車又能奈何呢？

其實除了小米，別的很多品牌有過之無不及，甚至宣稱自己開車睡覺都可以，這樣的宣傳不是害人嗎？

智能駕駛原本是一項輔助功能，但核心還是安全，現在過分強調智能駕駛就是本末倒置。在小米SU7高速爆燃這個案例后，有部分人或許會重新審視智能駕駛，還有部分人仍然對智能駕駛深信不疑。只是希望，千萬不要用生命的代價給廠家做數據積累。

對此你怎么看？