近期,å°ç±³SU7在æˆéƒ½ç™¼(fÄ)生的嚴(yán)é‡äº¤é€šäº‹æ•…,ä¸åƒ…引發(fÄ)äº†å…¬çœ¾å°æ™ºèƒ½é§•駛安全性的廣泛關(guÄn)注,å°ç±³çš„公關(guÄn)應(yÄ«ng)å°ç–略也æˆç‚ºè¼¿è«–焦點(diÇŽn)ã€‚é€™å ´å±æ©Ÿ(jÄ«),ä¸åƒ…暴露了å°ç±³åœ¨å±æ©Ÿ(jÄ«)公關(guÄn)æ–¹é¢çš„çŸæ¿ï¼Œé‚„æŠ˜å°„å‡ºå¸‚å ´å°æ™ºèƒ½é§•駛技術(shù)的普é誤解,為整個行æ¥(yè)敲響了è¦é˜ã€‚
一ã€äº‹æ•…çªç™¼(fÄ):輿論漩渦迅速形æˆ
一輛å°ç±³SU7在æˆéƒ½ç™¼(fÄ)生碰撞,車輛嚴(yán)é‡?fù)pæ¯€ï¼Œäº‹æ•…åŽŸå› æœ‰å¾…èª¿(dià o)查。事故發(fÄ)生åŽï¼Œå°ç±³è¿…速發(fÄ)å¸ƒå®˜æ–¹è²æ˜Žï¼Œå¼·(qiáng)調(dià o)“事發(fÄ)時智能駕駛功能未開啟â€ï¼Œæœ¬æ„是澄清事故與智能駕駛無關(guÄn),å»é©å¾—å…¶å,引發(fÄ)了更猛烈的輿論風(fÄ“ng)暴。消費(fèi)者關(guÄn)æ³¨çš„æ ¸å¿ƒå¹¶éžæ™ºèƒ½é§•駛是å¦é–‹å•Ÿï¼Œè€Œæ˜¯è»Šè¼›æœ¬èº«çš„安全性。å°ç±³æ€¥äºŽæ’‡æ¸…責(zé)ä»»çš„è²æ˜Žï¼Œè®“公眾å°å…¶æ…‹(tà i)度產(chÇŽn)ç”Ÿåæ„Ÿï¼Œä¸åƒ…未能平æ¯è¼¿è«–,åè€ŒåŠ åŠ‡äº†å¤§çœ¾çš„è³ª(zhì)疑。
二ã€å…¬é—œ(guÄn)失ç–:多ç¶åº¦å¤±èª¤å‰–æž
æºé€šç¼ºä¹äººæ–‡é—œ(guÄn)懷
在é‡å¤§å®‰å…¨äº‹ä»¶é¢å‰ï¼Œå…¬çœ¾æ›´é—œ(guÄn)æ³¨ä¼æ¥(yè)的態(tà i)åº¦è€ŒéžæŠ€è¡“(shù)ç´°(xì)節(jié)。å°ç±³å…¬å‘Šç›´æŽ¥å¼·(qiáng)調(dià o)智能駕駛未開啟,給人一種“事ä¸é—œ(guÄn)å·±â€çš„å†·æ¼ æ„Ÿï¼Œå¿½ç•¥äº†å°äº‹æ•…ç•¶(dÄng)事人的關(guÄn)心。å觀特斯拉,在類似事件ä¸ï¼Œå¾€å¾€å…ˆå°å‚·äº¡è€…表é”(dá)æ…°å•,å†é€²(jìn)行技術(shù)說明,更容易ç²å¾—公眾ç†è§£ã€‚
宣傳與應(yÄ«ng)å°è‡ªç›¸çŸ›ç›¾
å°ç±³åœ¨ç‡ŸéŠ·æ™‚å¤§åŠ›å®£å‚³SU7的智能駕駛能力,而事故發(fÄ)生åŽå»æ€¥äºŽæ’‡æ¸…智能駕駛與事故的關(guÄn)系,這種å‰åŽçŸ›ç›¾çš„åšæ³•,讓消費(fèi)者å°å…¶æŠ€è¡“(shù)宣傳的真實性產(chÇŽn)生懷疑,æå®³äº†å“牌信任度。
輿論引導(dÇŽo)滯åŽ
事故發(fÄ)生åŽï¼Œç¶²(wÇŽng)絡(luò)上關(guÄn)于“å°ç±³æ™ºé§•是å¦å®‰å…¨â€çš„è¨Žè«–è¿…é€Ÿå‡æº«ï¼Œå°ç±³æœªèƒ½åŠæ™‚采喿œ‰æ•ˆçš„屿©Ÿ(jÄ«)處ç†ç–略,任由輿論發(fÄ)酵,導(dÇŽo)致事件從單純的技術(shù)討論演變?yÅu)æ§ æ”¾è©æ¹ƒæŒî—žC(jÄ«)。若å°ç±³èƒ½åŠæ™‚å¬é–‹æ–°èžç™¼(fÄ)布會,由技術(shù)團(tuán)隊解釋智能駕駛技術(shù),并承諾åŽçºŒ(xù)優(yÅu)化,或許能引導(dÇŽo)輿論走å‘。
ä¸‰ã€æ™ºèƒ½é§•é§›èª(rèn)知誤å€(qÅ«):L2≠自動駕駛
å°ç±³SU7æè¼‰çš„L2級智能駕駛系統(tÇ’ng),需è¦é§•駛員全程接管,并éžå®Œå…¨è‡ªå‹•駕駛。然而,消費(fèi)者看到“智能駕駛â€ï¼Œå¸¸èª¤ä»¥ç‚ºè»Šè¼›èƒ½è‡ªä¸»å®Œæˆé§•é§›?cè)è¿?wù),這種誤解在行æ¥(yè)å…§(nèi)æ™®éå˜åœ¨ã€‚
L2功能å˜åœ¨å±€é™
L2級自動駕駛僅能在特定æ¢ä»¶ä¸‹è¼”助駕駛,如車é“ä¿æŒã€è‡ªå‹•跟車,無法應(yÄ«ng)å°å¾©(fù)雜路æ³ã€‚部分車主å°L2功能éŽåº¦ä¿¡ä»»ï¼Œé§•駛時放æ¾è¦æƒ•ï¼Œå¢žåŠ äº†äº‹æ•…é¢¨(fÄ“ng)險。
宣傳誤導(dǎo)消費(fèi)者
車ä¼åœ¨ç‡ŸéŠ·æ™‚ï¼ŒéŽåº¦å¼·(qiáng)調(dià o)智能駕駛的先進(jìn)æ€§ï¼Œå»æœªæ˜Žç¢ºé§•駛員責(zé)任,導(dÇŽo)致消費(fèi)者å°åŠŸèƒ½é‚Šç•Œèª(rèn)è˜æ¨¡ç³Šï¼Œç”¢(chÇŽn)生錯誤é (yù)期。
用戶教育缺失
多數(shù)車主未接å—系統(tÇ’ng)的智能駕駛培訓(xùn),å°ç³»çµ±(tÇ’ng)工作原ç†å’Œé™åˆ¶äº†è§£ä¸è¶³ã€‚å» å•†åƒ…é èªªæ˜Žæ›¸å’Œç‡ŸéŠ·ææ–™ï¼Œé›£ä»¥è®“è»Šä¸»çœŸæ£æŽŒæ¡æ™ºèƒ½é§•駛的æ£ç¢ºä½¿ç”¨æ–¹æ³•。
å››ã€è¡Œæ¥(yè)挑戰(zhà n):平衡安全與責(zé)ä»»
æå‡æŠ€è¡“(shù)å¯é 性
ç•¶(dÄng)å‰L2級自動駕駛在復(fù)雜城市é“路上表ç¾(xià n)ä¸ç©©(wÄ›n)å®šï¼Œå» å•†éœ€æŒçºŒ(xù)優(yÅu)化視覺è˜åˆ¥ã€é›·é”(dá)æŽ¢æ¸¬ç‰æŠ€è¡“(shù),æå‡ç³»çµ±(tÇ’ng)å¯é 性。
完善法è¦(guÄ«)與責(zé)ä»»èª(rèn)定
國內(nèi)外尿™ºèƒ½é§•駛事故責(zé)任劃分å˜åœ¨çˆè°ï¼Œæ˜Žç¢ºäº‹æ•…責(zé)任界定,能é¿å…消費(fèi)è€…å› è²¬(zé)任䏿¸…產(chÇŽn)生誤解。
è¦(guÄ«)èŒƒå¸‚å ´æºé€š
伿¥(yè)宣傳時應(yÄ«ng)é¿å…å¤¸å¤§æ™ºèƒ½é§•é§›èƒ½åŠ›ï¼Œå»ºç«‹é€æ˜Žçš„äº‹æ•…é€šå ±æ©Ÿ(jÄ«)制,é¿å…輿論éŽåº¦è§£è®€ã€‚
五ã€å°ç±³æ”¹é€²(jìn)路徑:é‡å¡‘ä¿¡ä»»
優(yÅu)化公關(guÄn)ç–ç•¥
é¢å°äº‹æ•…,å°ç±³æ‡‰(yÄ«ng)先表é”(dá)å°ç•¶(dÄng)事人的關(guÄn)切,展ç¾(xià n)人文關(guÄn)æ‡·ï¼Œè€Œéžæ€¥äºŽæ’‡æ¸…責(zé)任。
強(qiáng)化消費(fèi)者教育
宣傳時明確L2級自動駕駛的實際能力,é¿å…消費(fèi)者產(chÇŽn)生“自動駕駛â€èª¤è§£ã€‚
æå‡æŠ€è¡“(shù)安全
æŒçºŒ(xù)優(yÅu)化算法,æé«˜æ™ºèƒ½é§•駛系統(tÇ’ng)的安全性和穩(wÄ›n)定性,é™ä½Žäº‹æ•…發(fÄ)生率。
å»ºç«‹é€æ˜Žæ©Ÿ(jÄ«)制
åƒè€ƒèˆªç©ºæ¥(yè)ï¼Œå»ºç«‹é€æ˜Žçš„事故調(dià o)æŸ¥å’Œé€šå ±æ©Ÿ(jÄ«)制,è´å¾—公眾信任。
å°ç±³SU7事故ä¸åƒ…是一次交通事故,更是智能駕駛行æ¥(yè)çš„è¦ç¤ºã€‚伿¥(yè)è¦è´å¾—消費(fèi)者信任,需在技術(shù)創(chuà ng)æ–°çš„åŒæ™‚,優(yÅu)åŒ–å¸‚å ´æºé€šå’Œå…¬é—œ(guÄn)ç–略,推動行æ¥(yè)å¥åº·ç™¼(fÄ)展。
ç‰¹åˆ¥è²æ˜Žï¼šä»¥ä¸Šå…§(nèi)容(å¦‚æœ‰åœ–ç‰‡æˆ–è¦–é »äº¦åŒ…æ‹¬åœ¨å…§(nèi))為自媒體平臺“網(wÇŽng)易號â€ç”¨æˆ¶ä¸Šå‚³å¹¶ç™¼(fÄ)布,本平臺僅æä¾›ä¿¡æ¯å˜å„²æœå‹™(wù)。
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