3月份的珠海，天氣甚是舒適。珠海橫琴文化藝術中心廣場上，集裝箱一般的舞臺格外引人矚目。

當音樂響起，8輛坦克300（參數丨圖片）越野車的輪廓透過集裝箱展現出來，現場無數越野愛好者都在歡呼，“坦克就該是這個味道”。

作為中國越野車市場的現象級車型，坦克300自誕生以來持續引領潮流。當時間來到2025年，坦克300再度換新升級，以全動力布局、硬核技術突破與豪華智能體驗，重新定義“潮玩越野SUV”的全新高度。

2025款坦克300發布會上，坦克品牌執行副總經理谷玉坤宣布，新車提供Hi4-T混動、柴油版及汽油版三種動力組合，售價區間19.98萬元至24.98萬元，并同步推出七大無憂禮遇，進一步夯實其“全球越野平權者”的行業地位。

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“四年前，坦克300出道即巔峰；四年后，我們以全動力矩陣讓中國越野走向世界。”

發布會上，谷玉坤回顧了坦克300的成長歷程。作為中國首款以高端豪華定位進軍全球市場的越野車型，坦克300累計海外銷量穩居第一，成為“中國方盒子”的標桿。

2025款坦克300延續經典硬派造型，新增沙丘米色車漆，以七層工藝打造自修復漆面，同時推出Hi4-T專屬時尚套件，將潮流美學與硬核功能深度融合。

經典方盒子車身、幾何化前臉，賦予坦克300極高的辨識度。其高度可玩性催生了13款官方改裝版本與無數民間創意方案，成為年輕人眼中的“社交貨幣”與“潮流符號”。

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動力方面，2025款坦克300 Hi4-T搭載油電雙驅系統，綜合功率300kW，峰值扭矩750N·m，最大爬坡度75%，WLTC純電續航105km，饋電油耗僅8.8L/100km。

其獨創的非解耦四驅結構，兼顧城市零油耗通勤與極限越野爆發力。新增兩檔可調原地補電功能，20kW功率下半小時可充10度電，搭配6kW外放電，輕松滿足露營用電需求。

針對重度越野玩家，坦克300柴油版搭載長城自研2.4T柴油發動機，1500轉爆發480N·m峰值扭矩，配合液力變矩器與分動器，輪端扭矩放大98倍，低速攀爬能力無出其右。WLTC綜合油耗低至6.5L/100km，極限續航達1200公里，配合-35℃極寒冷啟動技術，堪稱穿越無人區的終極利器。

此外，坦克300汽油版升級縱置9AT變速箱，一擋速比提升至5.288，攀爬比達54.5，輪端扭矩提升27%。搭載2.0T高效發動機，最大功率162kW，兼顧城市通勤平順性與復雜地形脫困需求。

值得一提的是，2025款坦克300全系標配前/后橋電控差速鎖、非承載式專業底盤及全地形10種駕駛模式。新增翻滾檢測實體開關，沙漠越野更安全；鍛造上支臂與分動器扭矩放大至2.64倍，脫困能力提升26%。

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配置方面，2025款坦克300搭載第三代Coffee OS系統，8155芯片+16GB內存實現毫秒級響應，四音區語音交互支持四川話與粵語。L2級智駕新增遙控泊車與自動緊急制動，兼顧安全與便捷。

Nappa真皮座椅配備通風按摩功能，12揚聲器高保真音響、雙50W無線快充、ANC主動降噪，硬漢也能如此柔情。全新懷擋設計釋放空間，14.6英寸懸浮大屏支持多任務分屏，人機交互更直觀。

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“坦克不僅是車，更是創造風口的品牌?！?/p>

依托長城汽車35年越野技術積淀，坦克平臺以百億級投入突破海外封鎖，構建汽油、柴油、混動全動力矩陣，實現“全場景、全球化”布局。坦克300以可靠品質累計安全行駛超150億公里，海外市場可靠性冗余提升481項。

正如發布會上谷玉坤所言：“偉大車型超越工具屬性，成為時代符號?！?025款坦克300以技術平權打破壁壘，讓全球用戶見證中國越野的崛起。

2025款坦克300的上市，不僅是產品力的全面躍升，更是中國汽車工業向高端化、全球化邁進的重要里程碑。