近期，印度媒體《歐亞時報》傳出消息，中方的成飛又獲得了出口大單，116架殲10C即將出口到其他國家。

除了報道殲10C可能出口的消息，印度媒體又和巴鐵異口同聲，對殲10C給予高度的評價。巴鐵方面點贊成飛和殲10C，說“殲10C的性能超越F16”，印度媒體表示，殲10C的性能不錯，競爭力更強。印媒甚至對成飛研制殲10C的意義給予了相當正面的肯定，說“殲10系列戰斗機的研制成功對中方空軍有‘歷史性的意義’”。

為何印巴兩國都能異口同聲點贊成飛和殲10C，認為殲10C比F16等西方的軍機更強？這就得從殲10C的發展上尋找答案了。

印度媒體評價，殲10對中方空軍有歷史性的意義。說的再透徹點，殲10系列戰斗機讓中方空軍一下子趕上了西方至少20年的發展腳步。

1991年，美軍在海灣戰爭期間打敗了伊拉克軍隊。伊軍傷亡超過了10萬人，美國為首的多國部隊傷亡還不到700人。

海灣戰爭參戰雙方之所以有如此懸殊的傷亡，除了巡航導彈、電子干擾和情報戰等發揮的重要作用，制空權的作用也是不可忽視的。伊拉克原先希望依靠其5000輛坦克和美軍打庫爾斯克坦克大戰，但美軍在奪取制空權后，通過F16戰斗機和A10戰斗機組成的空中打擊集群，炸毀伊拉克坦克和裝甲車3000多輛。海灣戰爭的戰果清楚地表明，沒有制空權就難以打贏21世紀的高技術戰爭。

當時的中方空軍，其主力戰斗機是殲6和殲7，美國的F15和F16早在1970年代后期就已經裝備部隊了。中方主力戰斗機和美國空軍相差至少20年。面對這種情況，中方從俄羅斯進口蘇27作為應急裝備的同時，殲10戰斗機的研制也就迅速加快了。等到2004年，第一批殲10正式裝備中方空軍，中方和美國之間的戰斗機代差就已經基本拉平了，這也就能解釋，為何殲10系列戰斗機對中方空軍的發展具有歷史性的意義。

此后，殲10的改進迅速推進，中方推出了中間過渡型號殲10B后，又很快推出了殲10C戰斗機。從軍機性能對標上看，殲10C性能超過了美國空軍生產的最新批次F16，也就是第70到72批次的F16，殲10C的飛行升力比F16BLOCK 70/72更強，雷達探測精度更高。殲10C的氮化鎵雷達技術，在全球都是相當先進的技術。

在空空導彈對比上，F16BLOCK 70/72能發射的AIM120D空空導彈射程120公里，而殲10C的PL15空空導彈有150公里左右的射程，再加上殲10C腹部的DIS進氣道能全面提升其自身的隱身能力，F16 BLOCK 70/72沒有采取任何的隱身措施，殲10C的戰斗性能理論上超過了F16 BLOCK 70/72。

通過以上的分析就能看出，巴基斯坦評價的“殲10C超過F16”是有理有據的。殲10C超過了美國空軍最新的F16 BLOCK 70/72，也自然超過了巴基斯坦手頭的F16 A/B戰斗機。

至于印度對殲10C的高看一眼，其實和殲10C超過陣風戰斗機密切相關。

殲10C在AI系統的加持下，其雷達性能極其先進，能識別多種不同的戰斗機。而陣風戰斗機的雷達難以達到殲10C的AI探測效果。

殲10C的PL15空空導彈射程 150公里，陣風的米卡導彈射程不到80公里，空空導彈性能不行，陣風就已經未戰先敗了。

殲10C的隱身性能出色，而陣風戰斗機沒有考慮任何的隱身效果。畢竟殲10C和殲20都出自“同一個娘家”，技術上自然會有互相借鑒的地方。

所以，印度媒體也就不得不對殲10C給予肯定了。上面的分析也就能印證一個事實，印度和巴鐵異口同聲評價，殲10C強于西方戰斗機有理有據。F16產量超過了4000多架，出口20多個國家和地區，是美國空軍的“代名詞”。陣風代表了歐洲國家戰斗機的巔峰之作。殲10C都超過了F16最新型和陣風，也就自然超過了所有的西方戰斗機，其未來的發展前景是極其亮眼。

現在，印度媒體說，殲10C要出口114架到國外。那這114架殲10C到底花落誰家？下面就對殲10C的出口對象做一些分析。

第一，巴基斯坦。巴基斯坦一直希望能買到更多的殲10C，現在殲10C的改進越來越出色，融合了AI技術，巴鐵希望能用梟龍3和殲10C來個搭配干活，逐步淘汰其空軍現役的所有F16戰斗機。

所以，巴鐵很有可能擴大購買新的殲10C，預計巴鐵可能會再次購買40到50多架殲10C。

第二，伊朗。伊朗空軍目前對殲10C的需求是相當明顯的，伊朗空軍的主力戰斗機F14早已經老化，伊朗進口的蘇35無法滿足其作戰需求。這種情況下，擁有超遠距離空空導彈、先進雷達和AI技術的殲10C就異軍突起，成為伊朗空軍的不二選擇。

第三，孟加拉國。孟加拉國空軍目前最先進的軍機米格29，根本沒法抗衡印度空軍108架戰斗機的打擊。這個時候，孟加拉國空軍可能會購買16架殲10C。畢竟孟加拉國空軍裝備了殲7和強5。殲7的娘家就是成飛。

第四，沙特。沙特阿拉伯在2024年的珠海航展上就對中方的戰斗機有興趣，當時沙特參觀了很多中方武器的展位，希望中方將成建制的合成旅和其他先進裝備出口給沙特。在這種情況下，殲10C出口給沙特就成為沙特提升空軍戰斗力，減少對美國依賴的較好選擇。

第五，埃及。埃及當下是否購買殲10C不重要，但埃及確實對殲10C有需求，這個需求在于，埃及目前的210多架F16A/B戰斗機的性能已經極其老化，難以對付以色列的F16V。埃及有了殲10C和陣風搭配起來，就能有效制衡以色列空軍。

第六，泰國。泰國一向對中方的武器有很高的需求，裝備了中方的VT4坦克，泰國要尋找一款能夠代替F16A/B的軍機，殲10C是相當不錯的選擇。

第七，塞爾維亞。塞爾維亞空軍目前對殲10C也有需求，塞空軍的米格29無力抗衡北約軍機，而塞國已經購買了HQ22防空導彈，一旦殲10C到貨，將極大的提升塞爾維亞的國土防空能力。

目前來看，巴基斯坦、伊朗、孟加拉國購買殲10C的可能性較高，其他國家有一定的可能，但可能性沒有巴鐵、伊朗、孟加拉國的需求迫切性更高。

所以，此次144架殲10C花落誰家？可能巴鐵分一批，伊朗分一批，孟加拉國可能也會根據自己的經濟情況適當選擇一批殲10C。

不管144架殲10C花落誰家，殲10C的出現讓中方空軍的實力得到了全面的提升。在殲10C的基礎上，中方的軍機發展進入快車道，誕生了殲20系列和殲35系列等五代機，殲36等六代機，中方軍機發展達到全球巔峰水平，這一切成果的出現，離不開殲10系列戰斗機打下的堅實基礎。