來(lái)源丨常識(shí) & 邏輯

近日，有網(wǎng)友發(fā)文稱，3月29日晚，3名女大學(xué)生駕駛小米SU7前往安徽池州的路上，在銅陵樅陽(yáng)高速發(fā)生碰撞后車輛爆燃，并稱“車鎖未解鎖，無(wú)法打開(kāi)車門逃生”。據(jù)報(bào)道，該起事故造成3人身亡。

對(duì)此，4月1日，銅陵市公安局交警支隊(duì)工作人員回應(yīng)@中國(guó)新聞周刊，事件在調(diào)查處理中。

小米汽車客服人員回應(yīng)@中國(guó)新聞周刊，已成立事故小組進(jìn)行調(diào)查，事故原因等暫無(wú)更多消息，如有后續(xù)消息會(huì)與記者聯(lián)系。

針對(duì)網(wǎng)友質(zhì)疑車門斷電后無(wú)法開(kāi)啟，小米汽車工作人員表示，在四個(gè)車門內(nèi)飾板下方，儲(chǔ)物格位置均配有應(yīng)急拉手，應(yīng)急拉手為機(jī)械鎖，即使電池受損也能打開(kāi)，緊急情況下可使用應(yīng)急拉手打開(kāi)車門。

樅陽(yáng)縣殯儀館告訴《正在新聞》，事故發(fā)生后有兩具遺體送到殯儀館。

銅陵市醫(yī)療急救中心工作人員向《正在新聞》表示，當(dāng)時(shí)把警情轉(zhuǎn)給華瑞醫(yī)院，接到報(bào)警后直接派車。

華瑞醫(yī)院工作人員告訴《正在新聞》，趕到時(shí)，前排兩人已經(jīng)被“燒沒(méi)了”。

據(jù)報(bào)道，3名司乘人員從湖北自駕小米su7到安徽參加考試，于德上高速樅陽(yáng)至祁門路段發(fā)生事故。4月1日，逝者家屬告訴《正在新聞》，在去看姐姐遺體的路上。

此前曝光于網(wǎng)絡(luò)的視頻及圖片顯示，安徽一新能源車撞上高速公路中間護(hù)欄起火燃燒，另有被燒毀的車架顯示事故車輛為小米SU7，車頭已經(jīng)基本全毀。

根據(jù)網(wǎng)傳的照片，幾個(gè)遇難的女孩無(wú)一不青春動(dòng)人，且都是花兒一樣綻放的年紀(jì)……

值得一提的是，關(guān)于此事的微博話題，一些已經(jīng)不予顯示。 檢索如多家媒體設(shè)置的話題 #小米回應(yīng)SU7高速上碰撞爆燃#， 系統(tǒng) 提示該內(nèi)容未予顯示。

很多網(wǎng)民也注意到且提出了質(zhì)疑：

為何事發(fā)好幾天了，才有媒體報(bào)道？

難道三個(gè)花兒一樣的少女意外死亡，配不上被關(guān)注？

微博Ai智搜這樣寫到：

事故發(fā)生于3月29日22:45，但相關(guān)討論在4月1日才進(jìn)入公眾視野，部分網(wǎng)友質(zhì)疑信息被壓制。

截至4月1日，警方尚未發(fā)布正式通報(bào)。

智搜還提到：有網(wǎng)友指出，事故發(fā)生后部分平臺(tái)存在刪帖、限流現(xiàn)象，而小米官方未直接發(fā)布聲明，僅通過(guò)客服渠道回應(yīng)，被質(zhì)疑應(yīng)對(duì)不夠透明。

此外，智搜還寫到，小米SU7 Ultra此前已發(fā)生多起交通事故，包括3月24日泉州150km/h超速撞飛電動(dòng)車、3月9日賽道首撞等，均涉及車輛性能與駕駛安全問(wèn)題。這些事件加劇了公眾對(duì)新能源汽車高速碰撞安全性的擔(dān)憂。

目前，事故調(diào)查仍在進(jìn)行中，小米官方暫未公布詳細(xì)技術(shù)分析。公眾期待警方及第三方機(jī)構(gòu)盡快發(fā)布權(quán)威結(jié)論，以明確責(zé)任歸屬并推動(dòng)行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)完善。