廣東
九方魚論原創(chuàng)觀點，謝絕抄襲
4月2日，安徽銅陵相關(guān)人員表示，3月29日晚上造成3名女生身亡的車禍就是單方的道路交通事故，不是安全生產(chǎn)事故。
本來有點不明白，但是仔細(xì)一想，在道路管理方來看，他們盡到了職責(zé)，這就是交通事故，不是高速上有什么設(shè)備或者路障導(dǎo)致車禍。
至于這個車在有路障時為什么沒有提前更長時間預(yù)警，為什么車門不開，這是駕駛方家屬要和保險、車輛廠商去爭論的問題。
雖然家屬一直在強調(diào)駕駛者小羅2022年就拿了駕照，最近幾年都有開車。但是不可否認(rèn)的是，小羅這個女生對智駕盲目迷信。媽媽王女士多次勸她不要脫手方向盤。可是小羅還是沒聽媽媽的。
從武漢去安徽，她還騙媽媽說是坐高鐵去的。還在高速上脫離方向盤超過10分鐘。小羅真是太信營銷，太把智駕當(dāng)做無人駕駛了。
小羅估計對車子的真實性能并不了解。她開的車根本達(dá)不到她以為的智能。
藝高人膽大，老司機都不敢放的手，她20出頭的花季女生就敢。
到現(xiàn)在很同情她和她的家人。
更同情搭她的車一起去安徽池州的兩個同學(xué)。她們信任小羅的開車技術(shù)，不然也不敢坐她的車。可是她們沒想到小羅對車子的了解太片面了。
小羅沒有從安全角度徹底思考智駕，它的本質(zhì)是輔助駕駛，不是無人駕駛。它是不建議脫離方向盤的。
很可惜啊，如果媽媽王女士在車上，她開車，這起車禍就不會發(fā)生了。
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