作者：楊陽 穆建棟 左嘉成

引言：荷蘭Orka級潛艇聲納系統(tǒng)項目正成為歐洲防務自主化戰(zhàn)略的關(guān)鍵技術(shù)試驗場。法國泰雷茲集團為荷蘭海軍提供了全套的聲納與聲學系統(tǒng)，這不僅實現(xiàn)了價值高達40億歐元的核潛艇聲納技術(shù)的首次跨國復用，更在光拖曳陣列等前沿領域與荷蘭本土企業(yè)展開深度合作。這一價值超10億歐元的訂單，雖然體現(xiàn)了歐洲軍工產(chǎn)業(yè)鏈的整合能力，但同時也暴露出技術(shù)驗證與供應鏈協(xié)調(diào)的嚴峻挑戰(zhàn)。本文將從技術(shù)輸出、產(chǎn)業(yè)合作與地緣競爭三重維度，解析這一可能重塑全球水下作戰(zhàn)格局的戰(zhàn)略項目。

戰(zhàn)略突破：歐洲防務自主化的技術(shù)支點

法國國防電子巨頭泰雷茲（Thales）近期宣布，作為荷蘭替補潛艇能力（RNSC）計劃的一部分，將為荷蘭皇家海軍四艘Orka級常規(guī)動力攻擊潛艇提供全套聲納與聲學系統(tǒng)，該合同估值介于1億至10億歐元（約1.09億至10.9億美元）。這一訂單標志著泰雷茲自2008年以來首次突破了法國、英國、美國、澳大利亞的核心市場邊界，為其搶占歐洲及亞太潛艇聲納市場奠定基礎，同時還折射出歐洲防務自主化浪潮下技術(shù)主權(quán)的重構(gòu)邏輯。

泰雷茲的勝出源于其技術(shù)積累與歐洲產(chǎn)業(yè)鏈進行整合的雙重優(yōu)勢。荷蘭Orka級潛艇基于法國海軍Barracuda級核潛艇的設計方案，而泰雷茲作為Barracuda配套聲納系統(tǒng)的供應商，直接復用了在Suffren級核潛艇上已投入40億歐元研發(fā)的聲納技術(shù)（涵蓋主天線、側(cè)翼陣列及水雷探測系統(tǒng)）。通過技術(shù)復用，泰雷茲將開發(fā)成本壓縮30%，同時能夠滿足荷蘭海軍“零定制化”要求——這一策略顯著區(qū)別于美國軍火商慣用的“定制化溢價”模式。

此外，荷蘭選擇泰雷茲的深層邏輯與歐洲防務自主戰(zhàn)略深度綁定——法國海軍集團（Naval Group）作為Orka級總承包商，可以與泰雷茲形成“本土產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)”，這一舉措旨在減少對美英技術(shù)的依賴。

圖 1荷蘭新一代常規(guī)潛艇構(gòu)想

市場擴張的“歐洲跳板”邏輯

泰雷茲潛艇業(yè)務副總裁埃馬紐埃爾·米肖（Emmanuel Michaud）直言，荷蘭項目是“新一代出口合同的基石”。目前泰雷茲占據(jù)全球軍用潛艇聲納市場50%的份額，為50余艘潛艇提供設備，但客戶集中于新加坡、智利等非傳統(tǒng)盟友。荷蘭作為北約核心成員國，其訂單具有戰(zhàn)略示范效應：若項目順利交付，泰雷茲的可適配2000-6000噸級潛艇平臺的模塊化方案將形成對波蘭“蒼鷹”級、加拿大“維多利亞”級升級項目的技術(shù)輻射。值得關(guān)注的是，泰雷茲正與印度海軍就“75 Alpha”先進攻擊型核潛艇項目進行談判，試圖以荷蘭案例證明其系統(tǒng)對淺海復雜環(huán)境的適應性。

技術(shù)核心：光拖曳陣列與雙排側(cè)翼聲納的協(xié)同創(chuàng)新

荷蘭Orka級潛艇的聲納套件包括三大核心組件：船首圓柱形陣列、雙排側(cè)翼陣列聲納及光拖曳線性天線。其中，雙排側(cè)翼陣列聲納與光拖曳天線的組合，是泰雷茲為平衡性能與成本提出的獨創(chuàng)方案。

由于傳統(tǒng)側(cè)翼聲納受制于單排傳感器布局，探測距離與目標分辨率存在物理極限。泰雷茲采用雙排交錯式設計，通過增加30%的傳感器表面積，將有效探測距離提升至120公里，這一距離較法國Suffren級核潛艇提升15%。同時還避免了開發(fā)全新陣列的高昂成本——單套研發(fā)費用超2億歐元。這一設計的關(guān)鍵在于算法革新——采用自適應波束成形技術(shù)，能自動補償潛艇機動帶來的信號畸變，使虛警率降低至0.3次/小時，這一數(shù)據(jù)顯著優(yōu)于美國裝備弗吉尼亞級核潛艇的AN/BLQ-10系統(tǒng)（1.2次/小時）。

而光拖曳陣列則是與荷蘭公司Optical11合作的前沿項目，采用分布式光纖聲學傳感（DAS）技術(shù)，能將傳統(tǒng)銅纜的電磁信號傳輸轉(zhuǎn)變?yōu)楣庾诱駝颖O(jiān)測。實驗數(shù)據(jù)顯示：其在50-200米淺海環(huán)境下的信噪比（SNR）較銅纜系統(tǒng)提升18分貝，可識別0.1節(jié)航速的微型水下無人機，且重量大幅減輕，更適合常規(guī)潛艇的電力配置。但這一技術(shù)同樣風險顯著：Optical11的光纖抗壓強度僅支持200米水深，而荷蘭潛艇設計潛深需達320米。泰雷茲的解決方案是采用碳纖維保護層，這將使單套陣列成本增至1400萬歐元，對比銅纜系統(tǒng)的800萬歐元成本顯著提高。不過，該技術(shù)目前僅處于技術(shù)驗證階段，需通過復雜可行性研究才能量產(chǎn)。

圖 2法國鲉魚級潛艇的單側(cè)舷側(cè)陣聲吶

交付挑戰(zhàn)與全球競爭：2034年節(jié)點下的工業(yè)博弈

根據(jù)合同，荷蘭Orka級潛艇的前兩艘將于2034年交付，全部四艘在2037年前服役。按照這一計劃，泰雷茲需在9年內(nèi)完成聲納系統(tǒng)的設計定型、生產(chǎn)與集成測試，但這一進度計劃卻面臨巨大壓力：

供應鏈韌性危機： 目前，泰雷茲聲納套件的核心部件分散于全球——主陣列的鈧鋁合金聲學透鏡僅在法國布雷斯特生產(chǎn)，側(cè)翼陣列的氮化鎵功率模塊由英國格拉斯哥工廠獨家供應，而光拖曳天線的光學模塊依賴荷蘭Optical11制造。為應對地緣沖突可能導致的物流中斷，泰雷茲計劃投資2億歐元在德國慕尼黑建設側(cè)翼陣列生產(chǎn)線，并儲備6個月用量的戰(zhàn)略原材料。

跨國產(chǎn)能協(xié)調(diào)困境：法國海軍集團的潛艇建造進度直接影響聲納集成窗口期，但首艇“虎鯨”號（Orka）的耐壓殼體焊接因AI焊接機器人軟件缺陷已延遲9個月，這導致聲納艙段的安裝節(jié)點被迫后移。泰雷茲為此開發(fā)了“數(shù)字孿生”模擬系統(tǒng)，允許聲納調(diào)試與艇體建造并行推進，但需額外支付1500萬歐元仿真認證費用。

技術(shù)驗證的時間懸崖：根據(jù)進度安排，光拖曳陣列的深海驗證需在2027年前完成，但目前僅完成30%的實驗室測試。此外，由于碳纖維材料保護下的光纖仍然面臨超過設計潛深的巨大壓力，在300米深度連續(xù)工作240小時后出現(xiàn)0.1%的衰減率，這將使整套系統(tǒng)壽命縮短至8年，而荷蘭皇家海軍的設計要求為15年。受制這一技術(shù)難題，泰雷茲正與德國弗朗霍夫研究所合作開發(fā)自修復光纖材料，但產(chǎn)業(yè)化進度仍存疑。

歷史性轉(zhuǎn)折：歐洲水下戰(zhàn)力的重構(gòu)

荷蘭Orka級潛艇聲納項目，既是泰雷茲技術(shù)輸出的里程碑，也是歐洲防務工業(yè)自主化的縮影，標志著歐洲防務工業(yè)從“零件供應商”到“系統(tǒng)架構(gòu)師”的轉(zhuǎn)型——通過整合法國成熟平臺、荷蘭尖端光學技術(shù)與德國精密制造，該項目可能催生首個完全自主的歐洲水下作戰(zhàn)體系。若泰雷茲能克服技術(shù)懸崖，到2035年，歐洲或?qū)⑿纬膳c美國AN/BLQ-10、中國H/SQC-207相抗衡的第三極聲納標準，這將創(chuàng)造泰雷茲重塑全球聲納產(chǎn)業(yè)權(quán)力格局的機會。

圖 3荷蘭國防部長宣布下一代常規(guī)潛艇計劃

然而，這場豪賭的風險同樣巨大——光拖曳陣列的驗證失敗可能導致10億歐元級損失，而美國《2024國防授權(quán)法案》已暗示可能對使用非北約標準聲納的國家實施技術(shù)制裁。大西洋兩岸的水下霸權(quán)之爭，正在荷蘭鹿特丹港的船廠中悄然上演。