印度終于等來(lái)六代機(jī)，立志比肩殲36？看完P(guān)PT后軍迷放心了

造六代機(jī)，美國(guó)從來(lái)不是喊口號(hào)，這一點(diǎn)，美軍已經(jīng)強(qiáng)調(diào)多次，他們是認(rèn)真的！

然而，不論NGAD還是F-47，全都存在于PPT中，至今未付諸實(shí)際，即便如此，美軍仍未放棄該想法，如今，眼看中國(guó)殲-36頻繁試飛，美國(guó)急了，印度也急了，兩方對(duì)上眼神，一拍即合， 準(zhǔn)備聯(lián)手抗衡殲-36。

（美國(guó)“斯塔瓦蒂”航空公司提議，要幫助印度生產(chǎn)六代機(jī)“剃刀”，報(bào)價(jià)遠(yuǎn)低于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手）

1、美國(guó)再造新六代機(jī)，給印度的？

具體怎么回事呢？

我們知道，自從殲-20量產(chǎn)后，六代機(jī)近乎就成為21世紀(jì)各國(guó)空戰(zhàn)力量競(jìng)賽的焦點(diǎn)。而印度作為一個(gè)立志要在國(guó)際舞臺(tái)上比肩中美的“大國(guó)”，自然不愿意落于人后。

因此，美國(guó)“斯塔瓦蒂”航空航天公司向印度提出了一項(xiàng)“大膽提議”：計(jì)劃幫助印度研發(fā)生產(chǎn)一款全新的第六代戰(zhàn)斗機(jī)——SM-39“剃刀”。

在其口中，這款戰(zhàn)機(jī)被描繪得如同好萊塢科幻電影般，將集戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)能力為一體，旨在“徹底改變戰(zhàn)斗機(jī)市場(chǎng)”。

根據(jù)項(xiàng)目報(bào)價(jià)，這款六代機(jī)一旦造出來(lái)，將會(huì)立即交付印度空軍，單價(jià)約8500萬(wàn)美元，值得一提的是，這個(gè)價(jià)格比低一代的F-35還要便宜上許多。

單從描述來(lái)看，SM-39確實(shí)讓人浮想聯(lián)翩。先進(jìn)的無(wú)垂尾結(jié)構(gòu)、獨(dú)特的鴨翼設(shè)計(jì)以及可變循環(huán)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的組合，配合隱身技術(shù)的應(yīng)用，使其幾乎成為一種理想化的飛行器。

（“斯塔瓦蒂”公司向來(lái)以販賣(mài)各種概念出名，SM-31項(xiàng)目便是典例）

2、六代機(jī)項(xiàng)目，是昂貴的騙局？

然而，這到底是美好的藍(lán)圖，還是又一個(gè)昂貴的騙局？

首先，我們來(lái)了解一下此次負(fù)責(zé)研發(fā)六代機(jī)的“斯塔瓦蒂”航空公司。按照官方介紹，這好似一家專(zhuān)注于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)軍用、商用航空飛機(jī)的制造商。

像大名鼎鼎的SM-31第五代超音速教練\輕型戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目，便是“斯塔瓦蒂”公司提出的。雖然該機(jī)至今未面世，可單從PPT上看，其采用串聯(lián)雙座設(shè)計(jì)、V行尾翼、2-D 推力矢量噴嘴、帶大面積有源顯示器的玻璃駕駛艙、全電動(dòng)電傳技術(shù)、鋁鋰蜂窩夾層蒙皮……，這些設(shè)計(jì)還是相當(dāng)有水平的。

但問(wèn)題就在于，SM-31并非個(gè)例，“斯塔瓦蒂”公司曾提出的一大堆概念PPT，居然沒(méi)有一個(gè)實(shí)現(xiàn)！這就使得如今所謂的六代機(jī)SM-39“剃刀”項(xiàng)目更像是紙上談兵。

當(dāng)然，在面對(duì)質(zhì)疑之聲時(shí)，印度不是不擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題，可他們也清楚，僅憑本國(guó)實(shí)力，研制五代機(jī)尚且困難，更何況是六代機(jī)。因此，盡管心存疑慮，印度仍在積極嘗試獲取任何可能的技術(shù)支持，以實(shí)現(xiàn)對(duì)中國(guó)的彎道超車(chē)。

（殲-36采用三發(fā)布局，這不僅提高作戰(zhàn)能力，還有足夠動(dòng)力去控制大量無(wú)人機(jī)）

3、三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，殲-36如有“三頭六臂”

不過(guò)，若換個(gè)角度來(lái)說(shuō)，這樣的選擇，印度也全非盲目，哪怕只是了解一下六代機(jī)的設(shè)計(jì)思路，也是值得探索的。所以，對(duì)于印度來(lái)說(shuō)，這將是一次高風(fēng)險(xiǎn)投資的博弈。

況且，“斯塔瓦蒂”公司的宣傳，也確實(shí)是讓人心動(dòng)不已。

從類(lèi)似鉗子的獨(dú)特鴨翼設(shè)計(jì)，比殲-36更科幻的外形，再到兩臺(tái)可變循環(huán)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)、超過(guò)4馬赫的速度、以及全天候的制空權(quán)控制和遠(yuǎn)程打擊能力——這些參數(shù)都讓印度感到前所未有的自信和期待。

而這，從側(cè)面再一次印證了，中國(guó)殲-36的出現(xiàn)，讓美印感到壓力空前。

就在印度糾結(jié)于是否要與“斯塔瓦蒂”合作時(shí)，中國(guó)的殲-36已然騰空而起，給全球航空界帶來(lái)了重大的震動(dòng)和反思。

與傳統(tǒng)飛機(jī)相比，殲-36獨(dú)具匠心的三發(fā)設(shè)計(jì)在航空史上開(kāi)辟了新的可能性。每臺(tái)渦扇-15C發(fā)動(dòng)機(jī)提供14.8噸推力，三臺(tái)同時(shí)運(yùn)行則能達(dá)到驚人的44噸推力。這不僅是數(shù)字上的勝利，更賦予了戰(zhàn)機(jī)超強(qiáng)的生存能力和戰(zhàn)場(chǎng)適應(yīng)性。

（殲-36火力密集，可先敵發(fā)射、先敵摧毀）

4、殲-36的降維打擊

此外，殲-36的隱身黑科技更是讓全球防空系統(tǒng)如臨大敵。飛翼無(wú)尾設(shè)計(jì)和納米吸波顆粒匠心獨(dú)具，整機(jī)雷達(dá)反射截面積縮小至0.0001平方米，幾乎可稱(chēng)“幽靈”般的存在。

殲-36戰(zhàn)斗機(jī)以其驚人的火力配置，徹底顛覆了我們對(duì)現(xiàn)代空戰(zhàn)的認(rèn)知。兩側(cè)副艙還可以攜帶12枚霹靂-17導(dǎo)彈，這種火力密集度足以讓B-2轟炸機(jī)自愧不如。它還裝備了40公里射程的定向能武器，對(duì)來(lái)襲的導(dǎo)彈實(shí)施激光打擊，使敵機(jī)在未及看清殲-36時(shí)便已成為廢鐵。

美國(guó)五角大樓的推演結(jié)果顯示，F(xiàn)-35面對(duì)殲-36時(shí)生存時(shí)間不到90秒，甚至連跳傘的機(jī)會(huì)都沒(méi)有。

從戰(zhàn)略視角來(lái)看，殲-36的影響范圍之廣，足以覆蓋從臺(tái)海到關(guān)島的整個(gè)區(qū)域。可以說(shuō)，這些技術(shù)指標(biāo)的背后，是中國(guó)對(duì)現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)隱身技術(shù)的深刻理解與前瞻布局。同時(shí)，這也為全球空軍講授一堂關(guān)于“降維打擊”的生動(dòng)課程。