在眾多新勢力當中，理想汽車一直以來備受關注。今年，理想汽車給自己定下70萬輛的銷量目標，這一數字較2024年的50萬輛增長了40%，這壓力不是一般的大。所以，為了實現這具有挑戰性的目標，據透露，理想汽車決定動刀銷售體系，成立東、南、西、北、中五大戰區，一場銷售體系的改革將拉開序幕。

銷量壓力下的破局之舉

理想汽車 2024 年的成績單其實可圈可點。全年營收 1445 億元，同比增長 16.6%，連續兩年突破千億元大關；交付量達50.05 萬輛，同比增長 33.1%。然而，在光鮮的數據背后，也存在隱憂。

由于低價車型 L6 占比提升拉低了單車均價，疊加純電轉型投入以及超充網絡建設等因素，理想汽車出現了“增收不增利”的情況。2024 年毛利率由 2023 年的 22.2% 下滑至 20.5%，歸屬于普通股股東的凈利潤 80.32 億元，較 2023 年減少近 38 億元，同比降幅達 31.9% 。在強敵環伺的市場環境下，理想汽車必須做出改變，銷售體系調整勢在必行。

精簡架構，靈活應變市場

理想汽車將原本26個戰區整合為五大戰區，五大戰區直接向銷售與服務高級副總裁鄒良軍匯報，管理層雖大幅削減，但決策流程有明顯優化，信息傳遞更高效。

而各戰區能根據當地市場特點，迅速制定并執行銷售各自策略。例如，北方天氣寒冷，消費者對電車要求很高（車輛續航與保暖功能等），那北方戰區可以重點推廣增程式車型，并推出如冬季續航保障的特色服務。這種因地制宜的銷售策略，能精準滿足不同區域消費者的需求，從而有效促進銷量增長。

強化服務，全方位助力提升銷量

在銷售體系調整中，原有的銷售、銷服運營、服務等部分職能下放至大區，這能讓一線銷售與服務團隊更貼合用戶。同時，新成立的“培訓學院”，進一步強化銷服群組的培訓工作，提升一線銷售與服務人員的專業素養。

當然，在當下，消費者購車不僅關注產品本身，服務體驗也至關重要，也是很有可能促進成單的關鍵因素。理想汽車通過完善服務體系，提升用戶滿意度，從而增強用戶對品牌的忠誠度，讓老用戶推薦新用戶，用口碑方式傳播銷量增長。

所以若想實現銷量翻倍，除了穩定理想在增程區域的基本盤外理想汽車在產品、充電設施與銷售渠道等方面也積極布局，純電新車型i8和i6計劃于下半年上市，理想將聚焦一二線城市與充電設施完善區域，合理定價，避免與增程車型發生價格沖突。

部分戰區設立“純電銷量戰區”，加大超充站建設力度，解決用戶里程焦慮。而海外市場，理想汽車在中東、中亞等地的平行出口已初見成效。通過戰區制實施，讓理想汽車因地制宜，在不同地區推廣更適合車型。

汽車網評：

理想汽車動刀銷量體系，看出其沖擊銷量翻倍目標的決心與實力。當然，市場競爭激烈，會有不少強勁對手不斷發力。進入防守期的理想汽車，仍需不斷優化產品、組織韌性等，方能通過這場“試驗”！