近日，理想汽車因價格變動、定（訂）金糾紛等問題登上熱搜。車質網發(fā)布的3月國內汽車投訴排行中，理想L6因價格變動、定（訂）金糾紛等問題，投訴量一路攀升，達到了132宗，位列投訴榜第二。值得注意的是，理想L6本年度首次進入榜單便高居第二位，投訴量環(huán)比漲幅超過了5.2倍。

理想L6的投訴激增，首當其沖的便是其飽受爭議的價格策略。2025年2月28日，理想汽車突然宣布“L系列限時降價，至高立省3.8萬元”，其中L6車型直降1萬元，疊加地方補貼后優(yōu)惠力度更大。這一決策雖在短期內刺激了銷量（3月銷量數據顯示，理想L系列交付量即將突破百萬大關），卻引發(fā)了老車主的集體憤怒。

在今年3·15期間，許多消費者投訴，理想汽車短時間內降價但保價協議不兌現。消費者反映購車時，4S店多次強調“短期內無任何降價計劃”、“新車價格穩(wěn)定”、“短期不會改款等”，并以此催促簽訂合同，但隨后短期內降價卻拒絕保價等。

一位理想L6車主投訴稱：自己于今年1月26日提車，然而提車才1個月，理想就在今年2月28號降價一萬，而且這還是在理想銷售承諾的3個月保價期內降價,但是理想官方不承認此說法。這種短期內的大幅降價行為，不僅讓老車主感到被“背刺”，也讓他們對理想汽車的誠信度產生了嚴重懷疑。理想汽車在處理此類問題時，顯然缺乏足夠的誠意和有效的解決方案，這進一步加劇了車主們的不滿情緒。

另外，“駕駛輔助系統故障”也是車主抱怨較多的問題，多位車主因理想L6的智駕系統誤判而發(fā)生交通事故。有媒體報道：廈門的楊女士購買了一輛理想L6MAX車型，提車后僅不到半個小時，車輛的智駕功能就無法使用。還有車主投訴：理想L6智駕系統道路識別故障，壓實線變道以及撞路障，主動安全未識別路樁！造成擦刮以及被追尾事故，我方全責！駕駛員時刻在待接管的狀態(tài)，不料智駕未識別路樁并且壓實線變道，無基本的安全可言！理想官方以及售后推卸責任，未能給到消費者一個合理的解釋！

在售后服務方面，理想汽車同樣存在諸多問題。車質網數據顯示，理想汽車的投訴回復率不足60%，遠低于行業(yè)平均水平。這意味著，當車主遇到問題時，往往難以得到及時、有效的解決。此外，理想汽車的撤訴率也始終停留在個位數，這種“重營銷、輕售后”的運營模式，與理想汽車標榜的“用戶型企業(yè)”形象形成強烈反差。當車主在社交媒體上曬出事故視頻并@官方賬號時，得到的往往是程式化的客服回復，而非實質性的解決方案。

從車主們的反饋來看，理想汽車在售后服務方面的表現確實令人失望。有車主反映，在遇到問題時，理想汽車的售后服務人員態(tài)度冷漠、推諉扯皮，甚至存在欺詐行為。這種不負責任的態(tài)度，對理想汽車的品牌形象造成更大的傷害。

主編點評

理想汽車能熱銷，很大程度上與其把握住了用戶痛點有關，但外觀精致、內飾豪華的理想汽車，在品質方面還有很大的進步空間。不管什么時候，用戶滿意才是最大的豪華，如果無法保障用戶的滿意度，那么屏幕再大、冰箱再深、沙發(fā)再軟，也會遭到消費者的拋棄。

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