中生代大白

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4 月 2 日，針對網(wǎng)絡(luò)流傳的 “享界 S9 于廣深沿江高速發(fā)生追尾事故” 消息，鴻蒙智行官方發(fā)言人通過微博發(fā)布聲明進行辟謠。聲明稱：“已聯(lián)系警方確認，無此次事故發(fā)生。” 目前，鴻蒙智行已向警方報案，并表示將依法追究造謠傳謠者的法律責任。

據(jù)悉，該謠言源于當日早些時候，一位標注為 “抖音 + 李澤熙（科技蝦）” 的用戶在網(wǎng)上發(fā)布了一條 “情況說明”。該說明宣稱，4 月 1 日 14：20 分，其公司出租的一輛享界 S9 車輛，在激活車道領(lǐng)航輔助的情況下，于廣深沿江高速東莞虎門鎮(zhèn)（東莞至廣州方向）發(fā)生追尾事故，車上 4 人全部離世。按照該用戶的說法，車輛在 14：20 分激活車道領(lǐng)航輔助，8 分鐘后識別到前方車輛并告警，但僅僅 4 秒后，就與前方貨車發(fā)生碰撞，碰撞時速 59km/h，車輛 A 柱完全斷裂。該用戶還稱，“關(guān)于享界 S9 安全性能爭議（A 柱斷裂、氣囊未觸發(fā)等）屬制造商技術(shù)責任范疇” 。此消息一出，迅速在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)軒然大波。

作為鴻蒙智行旗下首款豪華純電轎車，享界 S9 定位為中大型轎車，價格區(qū)間在 39.98 - 44.98 萬元。該車型由華為與北汽聯(lián)合開發(fā)，搭載華為 ADS 3.0 高階智能駕駛系統(tǒng)及全新一代 DriveONE 電驅(qū)平臺，CLTC 工況續(xù)航里程最高達 816 公里。

事實上，這并非享界 S9 首次卷入輿論風波。回溯至 2024 年 8 月 20 日，知名車評人袁啟聰團隊發(fā)布了一則關(guān)于享界 S9 的評測視頻，視頻中享界 S9 在上橋飛坡過程中出現(xiàn)顛簸轉(zhuǎn)向，袁啟聰據(jù)此得出車輛在飛坡后 “

無法保持直線行駛，整車偏向一邊

8 月 25 日，享界汽車發(fā)布聲明，經(jīng)過數(shù)據(jù)分析和多次復測，認為該結(jié)論不客觀、不嚴謹，對消費者形成誤導。享界方面指出，在 “測試” 中，駕駛員主動干預，人為向右轉(zhuǎn)動方向盤，隨后向左修正，才導致車輛出現(xiàn)橫擺。并且在相同條件多次復測下，當駕駛員未主動干預方向盤時，享界 S9 均能夠保持直線行駛。然而，對于享界汽車的官方回應(yīng)，袁啟聰并不認可，還在后續(xù)直播中進行了諸多不理智的情緒化表達，使得原本針對評測的討論逐漸變味，成為攻擊品牌、煽動對立的工具。

事態(tài)進一步發(fā)展，2024 年 11 月 22 日，北汽享界汽車法務(wù)部發(fā)布聲明，正式起訴自媒體 “袁啟聰”。享界汽車法務(wù)部指出，袁啟聰及其相關(guān)矩陣賬號在 “新浪微博”“今日頭條”“嗶哩嗶哩” 等平臺發(fā)布的涉享界 S9 測試結(jié)論不客觀、不嚴謹，嚴重誤導了消費者，損害了北汽享界汽車品牌的聲譽。

袁啟聰當時回應(yīng)稱 “積極應(yīng)訴，實事求是，相信法律” 。

直至 2025 年 3 月 7 日晚間，袁啟聰發(fā)布道歉聲明。他表示，在評測過程中，一個極端工況下的人為操作，讓其在視頻中得出了失實結(jié)論，對公眾造成了誤導。在享界汽車發(fā)布官方聲明后，自己后續(xù)直播中的情緒化表達，對北汽新能源享界汽車品牌和享界 S9 產(chǎn)品造成了非常嚴重的負面影響。袁啟聰作為評測視頻的發(fā)起方，就該視頻以及后續(xù)直播中的不當言行，向北汽新能源享界汽車和關(guān)注此事的社會公眾正式致歉，并表示經(jīng)協(xié)商已和享界汽車達成和解 。

此次享界 S9 “飛坡門” 事件從爭議爆發(fā)到最終和解，歷經(jīng)數(shù)月，對享界 S9 的品牌形象造成了強勁的沖擊。享界的銷量，始終不如人意！

而如今新的謠言 “廣深沿江高速追尾事故” 又起，更是讓享界 S9 再次處于輿論風口浪尖。

由于造謠生事的越來越多，鴻蒙智行法務(wù)部開始工作，展現(xiàn)出對惡意造謠行為 “零容忍” 的強硬態(tài)度。3 月 11 日，鴻蒙智行法務(wù)官方微博發(fā)布公告，正式起訴自媒體 “我是大彬同學”。公告指出，“我是大彬同學” 相關(guān)矩陣賬號長期在 “新浪微博”“抖音”“今日頭條” 等平臺上肆意發(fā)布不實及侮辱性言論，造謠詆毀鴻蒙智行品牌及產(chǎn)品，通過夸大炒作不實信息和負面話題，挑起群體極端對立情緒，擾亂網(wǎng)絡(luò)秩序，誤導社會公眾，嚴重降低鴻蒙智行品牌及產(chǎn)品的社會評價，損害鴻蒙智行品牌聲譽。

3 月 12 日，尊界汽車法務(wù)部通過官方微博發(fā)布公告，正式起訴自媒體 “賽車星冰樂”。公告指出，“賽車星冰樂” 及其相關(guān)矩陣賬號長期發(fā)布針對尊界 S800 的不實信息，肆意侮辱、惡意詆毀尊界汽車，惡意引導輿論，對尊界汽車的聲譽造成極大損害。尊界汽車要求其刪除侵權(quán)內(nèi)容、公開道歉并賠償 100 萬元人民幣，目前法院已立案。當晚，“賽車星冰樂” 回應(yīng)稱將發(fā)起反訴，稱其運營的賬號系 “僅一個人” 的自媒體，不存在所謂 “矩陣號”，還表示尊界汽車聯(lián)合其他賬號傳播不實信息，導致其遭受大量攻擊謾罵，個人聲譽受損且 “內(nèi)心造成難以彌補的傷害”，故要求尊界停止侵權(quán)、公開道歉并賠償 250 萬元。這一事件也引發(fā)了公眾對自媒體言論邊界以及車企維權(quán)合理性的廣泛討論。

此前在 2 月 20 日華為召開鴻蒙智行尊界技術(shù)發(fā)布會后不久，社交媒體上便涌現(xiàn)大量活躍度低、疑似批量注冊的賬號，或在短時間內(nèi)集中發(fā)布高度雷同的評論，或在同一主貼下大量跟帖，內(nèi)容充斥著惡意詆毀、造謠以及挑撥車企對立等信息，數(shù)量高達數(shù)十萬條。其中一些賬號發(fā)布惡意剪輯的視頻，將尊界 S800 的智能駕駛測試畫面斷章取義，制造出車輛行駛不穩(wěn)定、安全性差的假象。3 月 4 日，鴻蒙智行發(fā)文稱，經(jīng)調(diào)查，自 2024 年 5 月以來，某公司操縱數(shù)十家 MCN 機構(gòu)使用上萬個賬號發(fā)布、評論大量惡意造謠、抹黑、詆毀鴻蒙智行品牌及產(chǎn)品的虛假信息，嚴重誤導社會公眾，損害鴻蒙智行品牌和產(chǎn)品聲譽。目前，該公司多人已被公安機關(guān)緝拿歸案并被檢察院依法批準逮捕 。

此次享界 S9 被造謠事件發(fā)生后，不少網(wǎng)友表示憤慨，認為此類惡意造謠行為不僅傷害了車企聲譽，也容易引發(fā)公眾對智能駕駛汽車安全性的不必要恐慌。也有網(wǎng)友指出，在信息爆炸的時代，公眾更應(yīng)保持理性和謹慎，不輕易相信和傳播未經(jīng)證實的消息 。目前，警方已介入調(diào)查此事，后續(xù)情況還有待進一步通報。

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