河南
關于三個女大學生開著男朋友買的小米SU7在去考公的路上，發生了碰撞起火身亡事件，這兩天上了全國的熱搜。這起事故，跟以往同樣類似的情況都不一樣，因為大家關注的焦點這兩天最具話題討論度的小米SU7。
從3月29號晚上出事，到4月1號，小米老板雷總正式正面回應，再到家屬提出的各種質疑，這起事故大家討論的最多的事，為什么買了車以后出事不去找保險公司談理賠的事，而是要揪著小米汽車公司討要說法呢？這個事情究竟是誰的責任更大呢？目前來講，在沒有事故調查結果出來一切都言之尚早啊。
在我們中國，每年各種交通事故發生特別多，像類似車子撞上路邊的物體以后，導致起火造成傷亡的事件都有不少，無論是什么品牌的車輛，都是無法做到百分百的絕對安全的。而這次的事故造成了三位女大學生離世，這是大家都不愿意看到的，尤其是他們家庭遭受了巨大的痛苦，所以找出事實的真相非常重要。4月1號，雷軍發文提到自己的小米公司絕對不會逃避責任，也已經第一時間派出專項小組和警方對接，但也提到了目前就連小米汽車的工作人員也還沒有接觸到事故車輛。
但事故中離世女孩的父母，似乎是認定了這次事故的主要責任在于小米公司，而不是其他的原因。坦白講，他們的喪子之痛是可以理解的，但在事實沒有清楚之前歸結為某一方的過錯，真的不夠科學。發生事故不找保險而找生產的車企，這樣的操作在過去似乎不多，大家想問的是難道汽車一出事故，都先要找車企追責責任嗎？這是一個值得思考的問題。
輿論發酵之下，無論是小米汽車還是離世大學生的家屬都在追求一個真相，也引發大家對于所謂智能駕駛的思考，智能駕駛是不是真的足夠智能嗎？智能說到底還是輔助而無法做到代替人來主動駕駛，最起碼目前是如此，如果把交通意外的聚焦點放在車輛的智能系統是否足夠智能上面，方向似乎跑偏了，歸根到底，車子還是要人來開的啊！大家覺得是不是這樣呢？
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
