浙江
卡組織巨頭 Visa 和美國運通 (Amex) 正試圖抓住有利可圖的機會，成為 Apple Card 的新主場。據《華爾街日報》報道，Visa 希望預付約 1 億美元成為 Apple Card 的新支付網絡。
翻開歷史的幾頁，蘋果發行的信用卡于 2019 年在一場特別活動中與 Apple TV+、Apple News+ 和 Apple Arcade 等數字服務一起推出。該卡由高盛支持，萬事達卡被用作其支付網絡。
蘋果和高盛正在努力解除合作關系，因為這家美國銀行希望退出個人銀行業務。據報道，高盛虧損 30 億美元，并希望將 Apple Card 業務移交給美國運通。
這家巨頭始終需要一家發卡銀行和一個支付網絡來運營 Apple Card。除了美國運通，摩根大通和 Synchrony Financial 也有望從高盛手中贏得 Apple Card 的發行權。
報道稱，美國運通希望成為Apple Card的發行商和支付網絡，與此同時，目前運營該支付網絡的萬事達卡也在試圖保住自己的根基。
Apple Card 的一大亮點是它不收取任何年費、超額費、外幣交易費或滯納金。它提供工具來減少人們購物時的利息金額和每日現金返點的不同百分比。
與 Apple Card 合作無疑是一個不容錯過的機會；截至去年，該信用卡在美國擁有超過 1200 萬用戶。然而，據報道，蘋果和高盛竭盡全力讓盡可能多的人使用這張信用卡。
Apple Card 的發展歷程也飽受爭議。多名用戶報告稱，Apple Card 為男性用戶提供了更高的信用額度，因此被指責存在性別歧視。其中包括蘋果聯合創始人史蒂夫·沃茲尼亞克，他的信用額度是妻子的 10 倍。
去年，美國消費者金融保護局 (CFPB) 勒令蘋果和高盛支付 8900 萬美元罰款，原因是它們未能解決客戶服務問題，并在蘋果設備的免息付款計劃方面誤導用戶。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
