廣東
"補胎費"背后的貓膩：誰在高速服務區布下"刀片陣"？
1280元的補胎費說退就退，是良心發現還是做賊心虛？"
2024年3月，一則關于寧波慈城高速服務區"天價補胎"的爆料引發軒然大波。
當事人李先生（化名）從上海駕車返甬，途經該服務區加油后，突然發現左前胎漏氣。
維修站人員檢查后稱"必須換胎"，開價1600元，經協商降至1280元。
蹊蹺的是，就在等待換胎時，另一輛奧迪A8竟遭遇相同狀況——輪胎無釘無刺，卻莫名癟氣。
據李先生描述，服務區維修站態度強硬，堅稱輪胎"無法修補"。
更令人起疑的是，兩輛車輪胎破損位置相似，均為側壁整齊裂口，疑似利器所致。
事件曝光后，維修站火速退款，負責人辯稱"為息事寧人"，卻拒絕提供完整監控。
網友@車友老張 指出："若真無貓膩，為何不報警自證清白？"
類似事件并非孤例，2022年，某省高速服務區曾被曝"撒釘團伙"，
作案工具竟是綁在竹竿上的美工刀。
涉事維修點往往選址偏僻，利用車主"趕路心態"敲竹杠。
法律人士表示，若查實故意毀財，涉事者將面臨3年以下刑責。
而本次事件中，維修站反常的退款行為，反而加深了公眾疑慮。
盡管服務區承諾配合調查，但截至發稿，警方尚未公布結論。
耐人尋味的是，涉事維修點仍在正常營業。
有網友爆料，該服務站曾因"強制消費"被投訴，卻始終未被取締。
業內人士透露，部分服務區將維修業務外包，監管存在盲區。
當"補胎"變成"宰客"，誰來斬斷這條黑色產業鏈？
從"天價收費"到"光速退款"，慈城服務區的劇情反轉暴露了高速消費的灰色地帶。
若真如網友所言，某些人把服務區變成"宰客區"，那么退錢不過是掩耳盜鈴。
面對遍布全國的監控網，究竟是不法分子太狡猾，還是監管太松懈？這個問題，需要更響亮的回答。
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