豐田歐洲部門宣布，旗下著名的皮卡車型海拉克斯（Hilux）將引入全新開發的 48V 輕油電混合動力系統。這項技術的應用，不僅能提高燃油效率，還進一步增強了海拉克斯在惡劣環境下的行駛性能。

全新的 48V 系統基于現有的 2.8 升渦輪增壓柴油發動機打造，并新增了電動馬達發電機、48V 鋰離子電池組以及 DC-DC 轉換器。該系統最大的優勢在于，無需對現有動力總成進行大規模改動，就能輕松實現整合，確保海拉克斯依然具備強大的越野性能。

為了適應惡劣地形和極端氣候，豐田特別加強了新系統的耐用性。比如，電動馬達發電機的安裝位置經過精確計算，即便車輛在 700 毫米深的水中行駛，該系統依然能夠可靠運行。

借助電動馬達發電機的輔助，海拉克斯在起步和減速時能夠輸出更為順暢的動力，降低了傳統柴油發動機的震動和噪音，提升了行駛質感。無論是在鋪設好的道路上，還是在崎嶇的山路上，駕駛者都能感受到更線性、平穩的動力輸出。在越野環境中，電動馬達發電機可以進一步增強海拉克斯的爬坡能力，使其更容易越過障礙物。此外，通過將發動機最低怠速轉速從 720 轉 / 分鐘降低至 600 轉 / 分鐘，海拉克斯在低速行駛時的操控性得到了提升。海拉克斯的 48V 輕油電系統不僅改善了駕駛體驗，在環保方面也有更好的表現。通過電動輔助減輕發動機負荷，該系統使燃油效率提高了約 5%，并有效減少了二氧化碳排放。對于經常需要長時間駕駛的商用車主而言，這項技術能夠切實節省燃油成本。

這套 48V 輕油電系統還優化了啟動性能。由于電動馬達發電機取代了傳統的啟動馬達，即使發動機在高轉速運行后熄火，也能立即重新啟動，大幅縮短了延遲時間，提高了駕駛便利性。此外，這款 48V 鋰離子電池組由 13 個電池單元組成，容量為 4.3 安時，重量僅 7.6 公斤。豐田通過精巧的設計，將電池組安裝在后座下方，不占用車內乘坐空間，保持了海拉克斯原有的實用性。

通過 48V 輕油電混合動力技術，豐田海拉克斯在不影響原有強大柴油動力和越野能力的前提下，進一步提升了燃油效率和駕駛舒適性。這套新系統讓海拉克斯更能適應不同環境的需求，無論是日常駕駛還是商業用途，都能提供更出色的駕駛體驗。隨著豐田不斷發展環保技術，海拉克斯這款經典皮卡也將朝著更節能、更高效的方向發展。