3月30日，著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、清華大學(xué)金融研究院院長(zhǎng)朱民在央視《面對(duì)面》節(jié)目中談及中國(guó)制造業(yè)發(fā)展時(shí)數(shù)度哽咽，動(dòng)情表示：“中國(guó)制造業(yè)的崛起是一代人的驕傲?！彼员葋喌蠟槔?，剖析中國(guó)制造業(yè)從“趕”到“超”的跨越式發(fā)展，引發(fā)各界共鳴。

朱民指出，改革開(kāi)放40余年來(lái)，中國(guó)制造業(yè)經(jīng)歷了從“最便宜”到“物美價(jià)廉”，再到“又便宜、又好、又科技”的蛻變。以比亞迪為代表的企業(yè)，通過(guò)技術(shù)突破，與工程師文化推動(dòng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先。2024年，比亞迪以427萬(wàn)輛的銷量躋身全球汽車品牌前五，其自主研發(fā)的刀片電池、云輦、易四方等技術(shù)，成為全球市場(chǎng)的標(biāo)桿。朱民特別提到，比亞迪電動(dòng)車在歐洲售價(jià)是國(guó)內(nèi)的兩倍，卻憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)擊敗大眾等傳統(tǒng)巨頭，彰顯了中國(guó)制造從“成本競(jìng)爭(zhēng)”向“技術(shù)溢價(jià)”的躍升。

“中國(guó)最大的資源是幾千萬(wàn)工程師?！敝烀窀锌?。工程師精神是中國(guó)制造崛起的核心動(dòng)力：實(shí)驗(yàn)室里的反復(fù)試驗(yàn)、產(chǎn)線上的毫米級(jí)精度打磨、技術(shù)團(tuán)隊(duì)將“不可能”變?yōu)榭赡艿膱?zhí)著，共同構(gòu)筑了中國(guó)制造的護(hù)城河。2024年，比亞迪研發(fā)投入達(dá)542億元，累計(jì)投入超1800億元，研發(fā)人員規(guī)模居全球車企之首。這種以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的模式，正是中國(guó)制造業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的縮影。

朱民的淚水，既是對(duì)中國(guó)制造業(yè)艱辛歷程的感懷，更是對(duì)其未來(lái)發(fā)展的堅(jiān)定信心。當(dāng)前，中國(guó)制造業(yè)占全球比重超30%，工程師規(guī)模達(dá)數(shù)千萬(wàn)，技術(shù)儲(chǔ)備與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)日益凸顯。比亞迪的三十年發(fā)展歷程，恰是這段歷史的生動(dòng)注腳。其垂直整合模式與全球化布局，為中國(guó)“智造”提供了全新方案。這不僅是一家企業(yè)的成功，更是中國(guó)制造業(yè)集體向上的驕傲。