2025年3月29日22時(shí)44分,一輛小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版在德上高速公路池祁段行駛過(guò)程中遭遇嚴(yán)重交通事故,事故造成駕駛?cè)撕蛢擅丝退劳觥?/p>
4月2日消息,有投資者提問(wèn):3月29日發(fā)生事故的小米SU7汽車是不是用的公司的電池?對(duì)此,寧德時(shí)代回復(fù):不是我們的電池。
記者注意到,2024年5月,小米汽車發(fā)布的《小米SU7答網(wǎng)友問(wèn)(第四十三集)》提到:
經(jīng)過(guò)幾輪關(guān)鍵的溝通與動(dòng)員,供應(yīng)商伙伴已確保與我們共同提升節(jié)奏,共同滿足更高的需求。比如,小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版在現(xiàn)有弗迪電池之外,新增寧德時(shí)代的電池,標(biāo)準(zhǔn)版上的兩款電池都是行業(yè)頭部電芯供應(yīng)商;
搭載了寧德時(shí)代和弗迪電池的小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版,續(xù)航里程同為700公里(CLTC),15分鐘補(bǔ)能也都是350公里,整車和三電系統(tǒng)質(zhì)保也都完全一致,5月25日0時(shí)開(kāi)始鎖單的標(biāo)準(zhǔn)版訂單,將隨機(jī)分配到裝配弗迪或?qū)幍聲r(shí)代電芯的小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版。
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編輯 | 羅紅塵、實(shí)習(xí)生蘇瑞雅
一審 | 凃曉嵐
二審 | 許志強(qiáng)
三審 | 唐宏順
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