3位風(fēng)華正茂的女大學(xué)生，在趕往異地考編的路上不幸車禍去世，實(shí)在令人無(wú)比痛心。可是痛心之余，網(wǎng)友也發(fā)現(xiàn)事情沒(méi)有那么簡(jiǎn)單。在家屬多次發(fā)聲后，雷軍也正面回應(yīng)稱不會(huì)回避。而后輿論開(kāi)始反轉(zhuǎn)，事件的多個(gè)疑點(diǎn)被扒出，受害人家屬更是開(kāi)始回懟網(wǎng)友。

4月1日晚上，受害人家屬就車禍的一些細(xì)節(jié)，以及女兒的駕駛經(jīng)歷做出回應(yīng)，沒(méi)想到遭到網(wǎng)友質(zhì)疑。熱評(píng)第一的網(wǎng)友認(rèn)為家屬是擔(dān)心女兒同學(xué)的家屬訛上自己，所以才賴上車企。

很顯然這番話把受害人家屬?gòu)氐准づ耍诰€怒懟網(wǎng)友，情緒完全失控了。

有網(wǎng)友認(rèn)為受害人家屬怒懟網(wǎng)友的評(píng)價(jià)過(guò)于偏激了，不太體面。但也有人認(rèn)為受害人家屬已經(jīng)悲痛萬(wàn)分，卻還遭到嘲諷和質(zhì)疑，所以才由此發(fā)言。

事實(shí)上，和最初絕大部分的網(wǎng)友表示支持受害人家屬不同，如今輿論確實(shí)開(kāi)始反轉(zhuǎn)了。很多人認(rèn)為女生也有一定的責(zé)任，而家屬在小米仍在調(diào)查的情況下，卻不斷發(fā)聲試圖挑起事端。這種“誰(shuí)鬧誰(shuí)有理”的負(fù)能量行為，也被輿論反噬了。

縱觀整個(gè)車禍，網(wǎng)友更是扒出了很多的疑點(diǎn)。

一、受害人媽媽最開(kāi)始說(shuō)女兒上大學(xué)沒(méi)有貸款能力，所以寫(xiě)了男朋友的名字，之后又說(shuō)是男朋友送給女兒的車。關(guān)于車子方面，受害人媽媽說(shuō)車子直接被拉到北京，可小米卻說(shuō)車子在警方并不在北京。

二、此外，受害人媽媽表示女兒早在2022年7月就拿到駕照了，曾多次獨(dú)自開(kāi)車跑長(zhǎng)途。可網(wǎng)友認(rèn)為駕齡長(zhǎng)并不代表駕駛技術(shù)過(guò)關(guān)，更何況這輛車子是其男友的，或許女孩對(duì)車子的一些隱藏功能并不熟悉。

三、受害人家屬?gòu)?qiáng)調(diào)女兒和同學(xué)是去外地考事業(yè)編，但網(wǎng)友認(rèn)為如果第二天就要考試，為什么要趕夜路，這樣顯然會(huì)影響到考試發(fā)揮。

四、小米公布了車禍前的行車記錄，提示駕駛?cè)藛T在車禍發(fā)生前有輕度分心報(bào)警，還曾提示駕駛員“請(qǐng)手握方向盤(pán)”。專業(yè)二手車商表示，這說(shuō)明駕駛員在駕駛過(guò)程中分心了，而NOA的全稱是“自動(dòng)輔助駕駛功能”，它只是輔助駕駛員完成駕駛，而不是取代司機(jī)。

基于種種，如今網(wǎng)友的輿論在一定程度上發(fā)生了反轉(zhuǎn)了，甚至有小米車主放話，稱小米若是敢額外賠償一分錢(qián)，自己明年就不買(mǎi)車險(xiǎn)了，凡事都賴給雷軍。

這當(dāng)然只是氣話，相信這些發(fā)聲的網(wǎng)友，只是不想看到部分人利用輿論誤導(dǎo)大眾，模糊事故真正的探討方向。他們期待小米能堅(jiān)守原則，以公正、科學(xué)的態(tài)度查明真相。

當(dāng)然了，受害者失去了孩子，內(nèi)心有多悲痛可想而知，大家也應(yīng)該給家屬多一些理解，但理解不能掩蓋事實(shí)探尋的必要性。在各方關(guān)注下，希望家屬也能秉持理性，配合調(diào)查，而非僅靠輿論施壓。媒體更應(yīng)客觀報(bào)道，引導(dǎo)公眾正確思考。唯有多方在尊重與理性的基礎(chǔ)上攜手，才能還原車禍真相，給逝者一個(gè)交代 ，為行業(yè)健康發(fā)展提供借鑒。