日前，我們獲悉上汽與奧迪合作打造的首款新車將亮相上海車展。結合此前曝光的諜照看，AUDI E量產版預計將延續概念車整體輪廓造型。

首先是外觀設計造型部分，AUDI E 量產版在外觀上幾乎完美地延續了概念車的整體輪廓造型。

視覺上極為前衛性，新車前臉采用封閉式設計，搭配黑色環狀細節造型，前燈組巧妙地融入其中，給人一種未來感十足的視覺效果。而全新可發光的 AUDI 標識，點亮后有著較高的辨識度。車身側面的 Sportback 設計風格，將旅行車的優雅與獵裝車的動感完美融合，掀背式造型不僅賦予了車輛流暢的線條，更在視覺上營造出一種向前俯沖的動感姿態。四門無框式車門、隱藏式車門把手等細節配置的保留，不僅提升了車輛的美觀度，更在一定程度上降低了風阻，優化了空氣動力學性能，為車輛的高速行駛提供了有力支持。

車尾部分的設計同樣令人眼前一亮。與前包圍相似的設計語言，使得整車在視覺上更加協調統一。尾燈與頭燈呼應，同樣使用了環繞式設計。后擾流板和擴散器的加入，則進一步強化了車輛的運動氣息。

車身尺寸部分，新車的長寬高分別為4870/1990/1460毫米，軸距為2950毫米，長度、軸距接近市面上的寶馬i3（參數丨圖片）。

內飾方面，AUDI E諜照信息并沒有爆出，不過我們參考概念車可以看到。新車中控臺配備貫穿式大尺寸屏幕，集成了兩側流媒體外后視鏡顯示屏、液晶儀表盤、中控屏和副駕屏，不僅讓駕駛者和乘客能夠輕松獲取各種信息，更展現出一種極具未來感的科技氛圍。此前新車還采用了大量木紋飾板進行裝飾，整體看起來有種很干凈、前衛的科技氛圍。

智駕部分，根據爆料信息顯示AUDI E 配備高級駕駛和泊車輔助功能，能夠適應高速公路和城市路況，為駕駛者提供全方位的安全保障。AI 虛擬助手的配備，更是讓車輛具備了更加智能的交互體驗。通過觸控或語音控制，駕駛者可以輕松完成各種操作，而虛擬形象、個性化記憶、行為選擇等功能的加入，更是讓車輛仿佛擁有了自己的“靈魂”，能夠與駕駛者進行更加深入的交流。

動力系統方面，AUDI E 概念車搭載雙電機四輪驅動系統，系統綜合功率高達 570 千瓦，官方 0-100 公里/小時加速時間僅為 3.6 秒。這

續航部分，備容量為 100 千瓦時的三元鋰電池，在 CLTC 工況下續航里程可達 700 公里。

此外，新車還配備了后輪轉向及空氣懸架等高端配置。后輪轉向技術能夠在低速行駛時提升車輛的靈活性，在高速行駛時提升車輛的穩定性；空氣懸架則可以根據不同的路況和駕駛模式，自動調整車身高度和懸架硬度，為駕駛者和乘客提供更加舒適的乘坐體驗。這些高端配置的加入，無疑讓 AUDI E 量產版在性能和舒適性方面達到了一個新的高度。

蔚來ET5

新車上市之后的直接競爭對手包含了蔚來ET5、特斯拉MODEL 3等車型。