新華社報道稱,特朗普3月24日在社交媒體上宣布,將對購買委內瑞拉石油和天然氣的國家征收25%的“二級關稅”,以懲罰委內瑞拉向美輸出非法移民。該措施擬于4月2日生效。這個連美國財經界也不熟悉的“概念”,馬上引起媒體注意。美國《國會山》日報解讀說,特朗普所謂“二級關稅”并非專業術語,實質上是一種貨幣制裁手段,施加于那些與美國“不待見”國家有貿易往來的國家。通過征收“二級關稅”,“不僅懲罰委內瑞拉,還要懲罰其貿易伙伴”。
特朗普在3月31日明確表示,對等關稅的征收對象將包括全球所有國家,而不僅僅是貿易逆差最嚴重的10到15個國家。這一表態推翻了此前市場對關稅范圍可能受限的猜測。特朗普強調,關稅是保護美國國內經濟免受不公平全球競爭的一種方式,同時也是為美國爭取更好條款的談判籌碼。然而,經濟學家普遍認為,廣泛的關稅措施可能會適得其反,加劇全球經濟的不確定性。
特朗普(資料圖)
最近,歐盟和加拿大就有意聯手,一起對付美國,特朗普看到苗頭后立刻警告,你們只要敢聯合,我就會對你們征收遠超目前計劃的超大規模關稅!特朗普的極端表態不難看出,“各國聯合”確實是美國害怕的。但是由于美國軍事霸權和長期對各國的滲透,特朗普手上能用的牌并不少。比如利用“北約和俄羅斯”來牽制歐盟,利用對加拿大的統治級的貿易關系,來威嚇加拿大。但同時,美國在這世界上有一個控制不了的對手,中國。
特朗普(資料圖)
但此時,全球投資者避險情緒急劇升溫,推動黃金、美債等避險資產價格上漲,國際金價再創歷史新高,全球股市則紛紛迎來拋售潮。北京時間3月31日,繼上周五美股三大指數集體重挫之后,美股三大股指期貨進一步下跌,納斯達克100指數期貨下跌逾1%。亞太主要股市紛紛大幅下跌,日韓股市遭受暴擊,日經225指數收盤大跌4.05%,報35617.56點,創2024年10月以來最大單日跌幅;韓國綜合指數大跌3%,報2481.12點,創3月以來最大單日跌幅;澳洲標普500指數大跌1.74%。
與此同時,受歐洲銷量暴跌及特朗普加征汽車關稅帶來的影響,特斯拉股價在26日下跌近6%。近段時間來,特斯拉的股價多次出現大幅波動。自馬斯克在特朗普政府任職以來,特斯拉股價一路下跌。為給特斯拉“撐腰”,特朗普還在白宮給特斯拉開了場“車展”。(此前報道:特朗普在白宮給特斯拉辦“車展”:5款車型他選購了“馬斯克同款”,還稱不要折扣)上周,馬斯克還特意召開特斯拉全體員工大會,試圖安撫大家的情緒。他在會上給大家“打雞血”,承諾未來一切都會好起來,并希望大家“不要拋售手里的股票”。
特朗普(資料圖)
深圳一家出口企業表示:“如果美國繼續加稅,我們可以直接去美國建廠,把生產成本轉嫁給他們自己”。此外,中國政府也在加大政策支持力度,推動企業多元化市場布局。中東、非洲、拉美市場的貿易額正在增長,部分企業甚至開始直接繞開美元結算,減少對美國市場的依賴。盡管特朗普的關稅政策意在削弱中國出口,但事實表明,中國出口商已經開始主動調整,尋找更多增長機會。在未來,這一政策可能會進一步加速全球供應鏈的調整,讓美國市場變得更昂貴、更難以負擔。
在此情況下,中方應約和美國貿易代表格里爾進行了視頻通話,雖然表面上顯示雙方在溝通,但從結果來看,實質性進展有限,但似乎都未能達成一致。這三大問題其實是美國的政治操弄:芬太尼問題是美國國內監管不力導致的,卻希望中國背鍋;“301調查”早已被視為美國打壓競爭對手的常規武器;“對等關稅”則是冠冕堂皇之下的不平等交易。看似特朗普的關稅政策威風凜凜,但問題卻是一籮筐,這也就是為何他會對華強硬的同時,又不愿放棄和中國的對話,因為現實真的不允許他這樣做。
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