山東
近日，隨著編號“0801”試驗列車在邢村站（以下均為工程名）完成最后一輪檢測，濟南軌道交通8號線西段熱滑試驗圓滿完成，為后續動車調試、綜合聯調和空載試運行打下了基礎。
此次“熱滑”區段為8號線邢村站至春博路站(不含)區段，途經邢村站、青年政治學院站、圍子山站、彩龍路站，長度約7.06千米。熱滑試驗中，電客車以低、中、高三種速度往返運行，全面檢測接觸網動態彈性和受電弓取流穩定性。技術人員對接觸網的各項性能指標進行了全面監測，從接觸網的受流情況到電壓的穩定性，從設備的溫度變化到運行的噪音水平，確保每一環節精準無誤。
熱滑試驗是指地鐵列車在接觸網送電的情況下，由列車的受電弓從接觸網直接取電，自行驅動，完成啟動、牽引、制動等全部運行過程，來檢驗接觸網、軌道工程施工是否滿足設計要求，為軌道交通試驗聯調關鍵環節。
目前，8號線車站正在進行裝飾裝修和附屬結構等施工。為確保年底通車目標如期實現，各工序正平行作業、壓茬推進，按照條件具備一段、熱滑進行一段、調試開展一段的原則，分段進行，等到全線熱滑完成后，還要進行聯調聯試、試運行和各類專項驗收，最后項目通過安全評估后才可以載客運營。
編輯：劉義霞
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