山東
各位老鐵們好啊，我是你們的老朋友隔壁老王。今兒個咱們不聊家長里短，專門來嘮嘮這臺剛開啟預售的新款捷途山海L9（參數丨圖片）。說實話，當我第一眼看到這車的時候，差點以為
先說說這車的外觀，新款山海L9這次可是徹底改頭換面了。前臉換上了封閉式格柵，配上那個三段貫穿式日行燈，乍一看還真有幾分理想L9的味道。不過細看之下，捷途還是加入了自己的設計元素，比如下方燈組兩側的L型裝飾，讓整個前臉看起來更加犀利。車身側面取消了D柱的鍍鉻裝飾，前后包圍和輪眉都采用了與車身同色的設計，整體感更強了。車尾的變化也不小，貫穿式尾燈的造型做了調整，捷途的英文標識被移到了后雨刷下方，看起來更加簡潔。老王我特意去4S店看了實車，冰川白的配色在陽光下特別顯檔次，完全不像是二十萬以內的車。
車身尺寸方面，新款山海L9長寬高分別是4911/1925/1784mm，軸距2850mm。這尺寸在中型SUV里絕對算得上是大塊頭了，比現款還長了49mm。老王我1米8的個子坐進去，無論是前排還是第二排，頭部和腿部空間都相當充裕。第三排雖然不如前兩排那么寬敞，但短途乘坐完全沒問題，比那些偽七座SUV強多了。捷途這次還提供了六種車身顏色可選，冰川白、極夜黑、遠山灰、遙山翠、星河銀、蒼云青，名字都挺詩意的，據說靈感來源于自然山水。老王我個人最喜歡那個遙山翠，有種低調奢華的感覺。
打開車門，這內飾的升級更讓老王我驚喜。中控臺重新設計后，換上了懷擋，中央通道區域增加了一排物理按鍵，操作起來比純觸控的方便多了。全液晶儀表盤和大尺寸中控屏都沒缺席，三輻平底方向盤握感也很扎實。最讓老王我心動的是那個星夜黑和暖陽杏兩種內飾配色，尤其是暖陽杏，看起來特別溫馨，特別適合家用。
座椅方面，實拍車型采用了2+2+2的六座布局，配備了零重力座椅。老王我特意試了試，這零重力座椅確實名不虛傳，坐上去整個人就像飄起來一樣，特別放松。一二排還有舒云軟頭枕，PU+麂皮的座椅面料摸起來特別舒服。更夸張的是，這車居然給一二排座椅都配上了通風、加熱和10點級按摩功能！老王我試了試按摩功能，那感覺，簡直跟專業按摩椅有一拼。頂棚用的是高級麂皮絨材質，手感細膩，檔次感一下子就上來了。
配置方面，新款山海L9簡直就是堆料狂魔。62英寸全景天窗、270°女王副駕、索尼音響、多功能方向盤、懸浮式中控大屏、雙無線手機快充、6.6千瓦外放電、220V標準車內電源接口...這配置單看得老王我眼花繚亂。特別是那個6.6千瓦外放電功能，露營的時候帶個電磁爐、電烤盤什么的完全不在話下。捷途官方說這車進行了100多項煥新升級，老王我信了，因為這配置確實比很多三四十萬的車還要豐富。
動力系統方面，新款山海L9繼續搭載奇瑞那臺1.5T混動專用發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩220牛·米。電機部分是雙電機布局，系統總功率達到了427馬力，匹配的是2擋DHT變速箱。這套動力系統老王我之前在其他奇瑞系車型上體驗過，平順性和響應速度都相當不錯。
續航是這臺車的一大亮點，CLTC工況下純電續航有55公里和108公里兩個版本，綜合續航更是超過了1100公里。老王我算了一下，這續航從北京一口氣開到武漢都不用加油充電，對于經常跑長途的家庭來說太實用了。油耗方面，官方公布的百公里饋電油耗是5.3L，比很多純燃油車省油多了。更讓人放心的是，捷途給這車提供了整車終身質保，這在電動車領域可是相當罕見的，說明廠家對自家產品的質量很有信心。
說到價格，新款山海L9的預售價是16.99-19.09萬，正式上市后可能還會有小幅調整。這個價格區間，老王我覺得簡直就是在"屠殺"同級別的燃油SUV。咱們拿它和幾個主要競品比一比：
首先是魏牌的藍山DHT-PHEV，起售價27.38萬，比山海L9貴了將近10萬。雖然藍山的配置也不低，但性價比明顯不如山海L9。然后是合資品牌的CR-V、RAV4這些燃油車，配置和動力完全沒法比，價格卻差不多。最后是
不過老王我也要客觀說幾句，山海L9的品牌溢價確實不如那些高端新勢力，內飾用料雖然不錯但跟四五十萬的車比還是有差距。但轉念一想，十六七萬的價格，能買到這么大空間、這么豐富配置的插混SUV，還要啥自行車啊？
經過這一番體驗，老王我覺得新款山海L9特別適合以下幾類人：首先是二胎、三胎家庭。這車的空間足夠大，六座布局讓每個家庭成員都能坐得舒服。零重力座椅和按摩功能對帶娃累了一天的爸媽來說簡直是救星。其次是經常全家出游的用戶。1100公里的綜合續航意味著可以少去加油站，6.6千瓦的外放電功能讓露營變得更方便。最后是那些預算有限但又想體驗新能源車的消費者。十六七萬的價格，能買到配置這么豐富的插混SUV，確實很劃算。
當然，老王我也要提醒幾句。如果你特別在意品牌價值，或者對駕駛質感有極高要求，可能還是得多加考慮。但如果你跟老王我一樣，更看重實用性和性價比，那新款山海L9絕對值得你去4S店親自體驗一下。
好了，關于新款捷途山海L9，老王我就先聊這么多。最后照例是互動環節，老鐵們有什么問題盡管拋過來！網友"開車不喝酒"問：老王，這車第三排坐著咋樣？會不會很憋屈？老王答：這位老鐵問得好！實話說，第三排肯定不如前兩排寬敞，但比那些偽七座SUV強多了。1米7以下的成年人短途乘坐完全沒問題，小朋友坐就更合適了。要是經常需要用到第三排，建議選六座版，進出更方便。
網友"省油才是王道"問：這車純電續航才108公里，會不會太短了？老王答：看需求！如果每天通勤距離在50公里以內，兩天一充完全夠用。要是經常跑長途，混動模式下1100公里的綜合續航才是重點。別忘了它加油三分鐘就能滿血復活，比純電車方便多了。
網友"配置控"問：聽說這車配置很高，有哪些是特別實用的？老王答：零重力座椅和按摩功能對長途駕駛特別友好；6.6千瓦外放電露營神器；270°女王副駕讓副駕躺著看劇超爽；整車終身質保省心。這些配置放在三十萬車上都不掉價！
網友"持幣觀望"問：現在預售合適入手嗎？還是等正式上市？老王答：預售期一般會有一些權益，比如保養、裝飾之類的。但如果不著急，可以等等正式上市后的用戶口碑。不過以這個價格，老王我覺得早買早享受！好了，今天的車評就到這里。如果覺得老王說得在理，別忘了點贊關注。下期想看什么車，評論區告訴老王！咱們下期見！
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