小米汽車爆燃傷亡事故引發全網震動！很快，遇難者男友的賬號在網絡公開，只發布了一個作品，但這個作品卻滿是懷念。

以下是他們的聊天記錄，看完后令人揪心，兩人只差婚禮了。

值得唏噓的是，這是遇難者女生的賬號，前不久剛給雷軍的視頻點贊。

• 針對此事，網友們迅速圍觀，紛紛議論。

我們來看看網友們的感慨萬千：

我怎么覺得她男朋友有非常大的責任。一作為車主把車借給女朋友開有沒有交待清楚開啟智駕的相關規定，二明知女朋友在高速上還和女朋友用微信聊天，完全沒有安全意識。這倆人都是太不把自己生命當回事了。夜晚，高速，手機微信聊天，不出事才怪。目前的智駕就是輔助駕駛，什么叫輔助駕駛難道看不懂嗎？

不要誤導說是車的問題，借了別人的車，晚上，高速，困，聊天，路況等綜合因素，和小米有啥關系。

說實話，這事不應該讓小米背鍋吧，晚上開車我都和副駕駛的老婆一直聊天，不敢有一絲絲困意！！！

我今年兒子27歲，開車有四五年了吧。現在他說開車越來越害怕，只要開車的時候都是精神高度集中的。我覺得這也是對生命的敬畏和負責，對自己也對他人。

這種事情只有開過車的人才能評論，沒有車的，沒開過車的沒有資格評。但凡開過車的都知道，拿了駕照不代表你會開車。我拿駕照6年了才買車，這六年說實話就碰過親戚的車一次然后就沒有，當時提車后花了400塊找了一個他們4s店的師傅帶著我跑了兩天。走了城市道路，高速路。并且熟悉車子的功能和用處。一個大學生，女司機，碰過車的次數有多少？就算是掛靠男朋友名下，屬于自己的車，從武漢到安徽也有幾百公里吧？還是晚上？不管從行車條件和反應條件來講比白天肯定要慢幾拍。想想就可怕，本來自己的技術就沒有多少，發生事故肯定是慌亂反應不過來的。科技肯定是要進步的，但是自己本身沒有多大的技術也是重大問題！再次對死者哀悼，也希望做家長的上點心，家里條件好，上大學就好好的學習，買車大可不必。當然買了就要好好請人再實操一下。特別是現在這種高科技新能源車！

第二天早上9點考試，正常操作一般都是選擇坐高鐵吧，為了第二天能有很好的精神狀態去備考，晚上9點半的時候還有100分鐘到達目的地……又是新手。

說一件親歷的事情，單位買了一臺德國進口的設備，在參與調試設備時，國外工程師對安全的要求近乎苛刻和不近人情了，這給我留下了深刻的印象，無論什么情況下，人身安全第一，這是真正的以人為本！回頭看看國內的新能源汽車企業，一味的追求外觀、性能、智能化、使用體驗感，那么安全性呢？安全是一，其它都是零！所以慘痛的事故頻頻發生，花樣年華逝去令人扼腕！我們每個人一定要對自己負責，對家庭負責，那么你就會在做決策選擇買什么汽車時，把安全放在首要位置上！

• 4月1日晚，雷軍就此事作出回應，態度坦誠，秉承高度的負責態度，讓人尊敬。

這個回應中提到，大家的關注和批評，我們都聽見了，記下了。我們會用行動來回答。這就是一個大企業家的責任和擔當！

4月1日，特斯拉中國區副總裁也發聲了，她強調安全才是造車最重要的。我們造車的首要原則永遠是安全。陶琳表示，特斯拉追求安全極致，從硬件到軟件，從設計研發到生產制造，都只和物理學極限做比較。特斯拉的理念是，愿所有人都能安全駕駛，平安回家。

不得不說，對于汽車本身，就是代步工具，任何高科技、智能化產品的配置，都只是錦上添花。

作為任何一家車企，都不能舍本逐末，一定要將車輛安全防御放到首位。在研發過程中，還要充分考慮消費群體的喜好和駕駛習慣，比如，某些車就是以年輕人為主的消費群體，那必須考量這些人沖動、激情四射等特征。

總之，對于任何產品而言，安全都是第一位的。這也是人類生存的基本需求。營銷能力可以快速提升銷量，安全可靠才能走得長遠。對此，你怎么看呢？