經常有人反饋，新購買的電動車輪胎都比較細，導致車輛剎車性能不好，而且騎行也不舒適，是否可以更換成更粗一些的輪胎呢？行內人告訴你電動車輪胎更換的條件，同時告訴你如何更換常見的輪胎，一起來了解一下。

電動車標配輪胎太細

我們發現電動車出廠時，普遍采用比較細的輪胎，最常見的有2.75-10或者14×2.50等等，為什么不換成粗一些的輪胎呢？其實答案非常的簡單，主要有兩個原因。

一方面比較細的輪胎，生產成本比較低，一條輪胎的成本要比粗輪胎節省30~50元，這樣可以減少電動車的生產成本。

另一方面細輪胎的滾動阻力小，同時相同尺寸的輪胎，粗輪胎要比細輪胎重1~2公斤，所以細輪胎更輕便，減少了整車重量，這些都可以增加電動車的續航里程，可以為虛標的續航做一些彌補。

但是細輪胎與地面的接觸面積減小，導致輪胎的抓地力不足，出現剎車時自動距離增加，特別是在濕滑路面容易打滑。

另外新輪胎的胎壁都比較薄，不僅抗穿刺能力比較弱，而且變形空間有限，所以在騎行的過程中，輪胎無法過濾顛簸，可能會讓車主感覺不舒適。

電動車能換成粗輪胎嗎

很多車主在購買了電動車，或者在更換輪胎的時候，都咨詢是否可以更換成更粗一些的輪胎，其實只要滿足三個條件，細輪胎也可以換成粗輪胎。

1、不能更換輪轂尺寸：電動車輪胎可以更換，但是不能更換輪轂的尺寸，也就是說原來是10寸的輪胎，只能更換10寸的，原來是14寸的，那就更換14寸的，不然屬于改裝行為。

2、需要與輪轂兼容：在更換輪胎的時候，需要注意輪轂的J值，也就是輪圈的寬度，兩者需要兼容匹配，不然可能會出現漏氣。

3、車架要有足夠的間隙：更換粗輪胎以后，輪胎與車架之間的間隙會變小，所以需要有足夠的間隙才行，確保輪胎與擋泥板、剎車卡鉗、前叉/后平叉的橫向間隙超過5毫米。

電動車更換輪胎以后，可以很好的解決掉，抓地力不足、減震效果差、耐用性差的缺點，不過也需要注意一個問題，那就是由于接觸面積增加，會使電動車的摩擦力增大，所以會減少電動車的續航。

行內人：這幾種型號隨意換

電動車的輪胎可以根據需求來更換，下面我們就告訴大家，最常見的幾種可以更換的輪胎型號，在更換輪胎的時候可能會用得到。

原來是2.75-10的輪胎可以換3.0-10的粗輪胎；

原來是14*2.50的輪胎可以換2.75-10的粗輪胎；

原來是3.0-10的輪胎可以換成3.5-10的酷輪胎；

原來是16*2.125可以換成16*2.5的粗輪胎，甚至可以換成16*3.0的粗輪胎；

總結

輪胎是電動車的重要零部件，它也是唯一與地面接觸的零部件，電動車出廠時標配的都是細輪胎，主要是為了減少生產成本與增加續航里程，但是也給車主帶來了很多不便，比如增加了剎車距離、騎行濾震效果不好，用戶可以根據自己的需求來更換成更粗的輪胎，只要滿足3個條件即可。

那么，您認為電動車有必要更換輪胎嗎？歡迎大家留言評論