4月伊始，多家車企紛紛公布3月銷量成績單。

早在2024年，比亞迪汽車打破了上汽集團(tuán)長達(dá)18年的國內(nèi)銷量冠軍紀(jì)錄。進(jìn)入2025年，比亞迪汽車在1月和2月繼續(xù)領(lǐng)跑國內(nèi)車市，但3月被上汽集團(tuán)以38.6萬輛的銷量反超，同比增長1.14%，環(huán)比大漲30.8%。
比亞迪汽車3月銷售37.7萬輛，同比增長24.8%，依然表現(xiàn)出色。其中，方程豹汽車銷售0.8萬輛、騰勢(shì)汽車銷售1.3萬輛、仰望汽車銷售133輛。
吉利汽車作為傳統(tǒng)車企，3月銷量達(dá)到23.2萬輛，同比增長54%。其中，純電車型和插混車型銷量均大幅增長。
極氪科技集團(tuán)3月銷量同樣亮眼，達(dá)到4.07萬輛，同比增長24.6%。其中，極氪品牌3月銷量1.5萬輛，領(lǐng)克品牌2.5萬輛。極氪領(lǐng)克合并之后，合并發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)也更優(yōu)秀了。
長城汽車則成為少數(shù)同比下滑的車企之一，3月銷量近9.8萬輛，同比降低2.28%。其中，哈弗品牌和坦克品牌銷量均有所下滑。
一汽豐田和廣汽豐田則保持穩(wěn)健增長，3月銷量分別達(dá)到7.1萬輛和6.6萬輛，同比增長均在20%左右。
零跑汽車在3月單月交付量超過3.7萬輛，同比增長超150%，成功奪得新勢(shì)力品牌銷量榜首。
理想汽車雖然被零跑逆襲，但3月交付量仍達(dá)到3.67萬輛，同比增長26.5%。小鵬汽車緊隨其后，3月交付3.32萬輛，同比增長高達(dá)268%。
廣汽埃安3月全球銷量達(dá)到3.4萬輛，同比增長4.8%。小米汽車也表現(xiàn)出色，3月交付量超過2.9萬輛，并有望達(dá)成全年35萬輛交付目標(biāo)。
蔚來汽車3月交付1.5萬輛汽車，同比增長26.7%，累計(jì)交付量已達(dá)到71.3萬輛。