在美國揮舞起新一輪“關稅大棒”之際，歐盟委員會主席馮德萊恩終于出手準備反擊了！只不過，表態聽起來卻更像是一則禮貌的“反制聲明”。

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馮德萊恩在法國斯特拉斯堡表示：“我們并不一定想要反擊，但如果有必要，我們已經準備好了一套強有力的應對方案。”她強調，歐盟擁有“一切手段”來“保護歐洲民眾及我們的繁榮”，但更傾向通過談判推動跨大西洋“再工業化”合作，并警告加征關稅將推高通脹，“這恰恰與我們的目標背道而馳”。

她同時指出，歐洲并未挑起當前的貿易爭端，并認為此類摩擦是“錯誤的”。馮德萊恩呼吁加強歐洲單一市場建設，減少中小企業跨境經營的行政障礙，并推動成員國減少繁文縟節，“釋放單一市場的力量”。

那個曾今對中國動輒就掏出“市場扭曲”、“脫鉤審查”的強硬作風的“鐵娘子”，如今卻展現出克制姿態。

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自特朗普重返白宮，美國標普500指數蒸發了近4萬億美元市值。根據市場數據，福特、通用等汽車制造商損失慘重，每輛車的生產成本暴漲6700美元。消費者信心降至兩年最低，OECD預測美國2026年經濟增長率僅為1.6%。

美國諾貝爾經濟學獎得主克魯格曼（Paul Robin Krugman）曾將貿易戰形容為是一場“用最大彈藥朝自己膝蓋開火的戰爭”。 如今的美國商界確實是在“自己打自己”，但他們并非唯一的受害者。更多企業，尤其是那些曾天真以為特朗普只是談判高手的歐洲跨國公司，現在才發現，這屆白宮壓根沒興趣談判，他們要的，是一場徹底的結構性壓制，而歐洲便是目標之一。

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德國《商報》認為，歐洲不能再被動應對美國，而是必須“轉守為攻”。該報建議歐盟應主動拋出取消所有跨大西洋工業品關稅的提議，打特朗普一個“以攻為守”的措手不及。事實上，這種戰略早在2018年容克任歐盟委員會主席時就曾提出過，如今只是“塵封武器的再度上膛”。

但歐洲也并非完全無計可施，因為別的國家已經出手了！加拿大現任總理卡尼面對加拿大汽車加稅時，毫不手軟地回擊：“這是對加拿大工人的直接攻擊。”他強調國家對本國工人的保護責任，并提出打造“更強大的加拿大”。

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“自由貿易”和“本國利益保護”的策略，或許正是歐洲需要的出路。若僅靠馮德萊恩式的“規則派耐心”和“機構性溫和”，恐怕只會讓歐洲繼續陷入被動。“單一市場”、“減少行政負擔”、“釋放中小企業潛能”這些措施固然重要，但面對迎面而來的貿易大棒，想要等到政策出現切實的效果，可能還得等等。

目前，歐盟是否會調整對美貿易立場仍有待觀察。即便有了加拿大的“前車之鑒”， 但歐盟始終學不會在危機來臨時好好“抄作業”，內部協調與執行遲緩仍是短板。另外，從馮德萊恩的表態來看，歐盟高層仍傾向于優先通過對話解決分歧。但分析人士指出，若美方持續推進保護主義政策，歐盟可能不得不做出更具對抗性的回應。

（歐洲時報德國版曉夢綜合報道，轉載請注明公眾號GermanReport）

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