進(jìn)入3月份，各家銷量都“漲”字當(dāng)頭。從已經(jīng)公布的新勢(shì)力銷量來(lái)看，零跑、理想和小鵬三家在3萬(wàn)輛以上；而小米距離3萬(wàn)輛也只差一步之遙。這將會(huì)成為考驗(yàn)新勢(shì)力銷量表現(xiàn)的的新門檻。

從排名來(lái)看，新勢(shì)力的座次在3月份也再次洗牌。在理想和小鵬月交付TOP1的爭(zhēng)奪中，零跑令人意外地拿下第一；而理想和小鵬分別位列第二、第三位；這三家月銷量均在3萬(wàn)輛以上。小米則繼續(xù)位列第四位，雙品牌作戰(zhàn)的蔚來(lái)，依舊在這幾家頭部新勢(shì)力中墊底。

而在傳統(tǒng)車企的新品牌方面，獨(dú)立的吉利銀河一舉拿下第一；埃安月銷量也正在回升，但距離巔峰時(shí)期還有較大差距；深藍(lán)表現(xiàn)則一直穩(wěn)中有升；極氪銷量承壓明顯。而極狐、騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）、阿維塔、嵐圖等品牌，紛紛月銷量則重新回到1萬(wàn)輛以上。

01

新勢(shì)力：零跑悶聲奪第一

悶聲賣車，說(shuō)的就是零跑。在3月份，零跑以37095輛的交付量，奪得第一，同比增長(zhǎng)154%。這一成績(jī)也刷新了零跑品牌單月交付紀(jì)錄。在其銷量構(gòu)成中，C10、C11、C16 三款兼具增程與純電雙動(dòng)力的SUV是其銷量支柱。不僅悶聲賣車，零跑還悶聲發(fā)財(cái)。在去年四季度，零跑實(shí)現(xiàn)了盈利，成為繼理想之后第二家實(shí)現(xiàn)季度盈利的新勢(shì)力。

接下來(lái)，B系列首款全球化車型零跑B10會(huì)在4月10日正式上市，這款車型在預(yù)售階段以10.98萬(wàn)元的起售價(jià)和12萬(wàn)級(jí)將搭載激光雷達(dá)，預(yù)售48小時(shí)收獲了超3萬(wàn)輛的訂單，將成為零跑沖刺4萬(wàn)輛的重要助力。

理想則排在第二位。其3月交付量為36674輛，同比增長(zhǎng)26.5%。理想銷量的穩(wěn)步回升，與其推出的L系列尾款至高立減1.6萬(wàn)元的活動(dòng)和3年0息金融方案的促銷政策有關(guān)。在5月份L系列和MEGA“智駕煥新版落地”前，理想將通過這一系列促銷政策來(lái)刺激下定和清庫(kù)存。當(dāng)然，煥新版車型即將落地，可能會(huì)引發(fā)消費(fèi)者觀望心態(tài)，繼而影響4月份的銷量表現(xiàn)。

小鵬在3月則銷量排名直接下滑到第三位，但其依然保持著高增長(zhǎng)。3月份，小鵬交付量為33205輛，同比增長(zhǎng)268%，連續(xù)5個(gè)月交付量突破30000輛。這一成績(jī)?nèi)〉茫嗽蠱ONA M03和P7+的熱銷外，2025款G6和G9也成為小鵬銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)的推力。隨著后續(xù)產(chǎn)能的釋放，小鵬將沖擊月銷4萬(wàn)-5萬(wàn)輛。不僅如此，接下來(lái)小鵬還將G7、P7換代車型以及增程SUV等車型，彈藥庫(kù)可以說(shuō)十分充足。

而小米則依舊排在第四位。3月份，憑借著SU7一款車型，小米交付量超29000輛。到3月底，小米SU7正式上市已經(jīng)有1一年時(shí)間，市場(chǎng)端仍然有巨大的聲量，而產(chǎn)能依然是其交付量增長(zhǎng)的最大限制。不過，隨著小米su7安徽事故發(fā)生，可能對(duì)其銷量有一定影響。

相比其他新勢(shì)力，小米汽車上市以來(lái)，可以說(shuō)一直順風(fēng)順?biāo)?。不過近期的小米SU7高速事故起火致3人死亡一事，使得小米陷入了巨大的輿論爭(zhēng)議中。盡管小米方面已經(jīng)公布了SU7高速碰撞爆燃事件細(xì)節(jié)，并表示公司將繼續(xù)全力配合警方工作，嚴(yán)格遵循調(diào)查結(jié)果，確保事件處理公開透明。但對(duì)于外界關(guān)注的是否存在車門在事故發(fā)生時(shí)鎖死無(wú)法打開等問題，小米在回應(yīng)中并未提及。

而蔚來(lái)依舊排在第5位。3月份，蔚來(lái)公司交付新車15039輛，同比增長(zhǎng)26.7%。其中，蔚來(lái)品牌交付量為10219輛；樂道品牌交付量為4820輛。今年1-3月，蔚來(lái)公司共交付量為42094輛，同比增長(zhǎng)40.1%。其中，蔚來(lái)品牌交付量為27313輛，樂道品牌交付量為14781輛。

目前，蔚來(lái)內(nèi)部正在通過改革，提高整體效率。據(jù)蔚來(lái)董事長(zhǎng)李斌此前在財(cái)報(bào)會(huì)議上透露，隨著銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和銷售團(tuán)隊(duì)的進(jìn)一步成熟，近期樂道訂單和成交量正在持續(xù)增長(zhǎng)。與此同時(shí)，今年蔚來(lái)將通過全年3個(gè)品牌共有9款新車（含改款）的密集投放和交付，推動(dòng)銷量增長(zhǎng)。

除了上述銷量統(tǒng)計(jì)的老面孔外，極石也加入了月報(bào)中，并且還是所有3月份第一個(gè)發(fā)布月銷量的品牌。3月，極石銷量為1056輛；1-3月累計(jì)交付超2000輛。該品牌是一個(gè)聚焦于戶外生活場(chǎng)景的新能源品牌，成立于2021年，由石頭科技創(chuàng)始人昌敬創(chuàng)立。相對(duì)于其他品牌，極石品牌目前的知名度比較低。

截至發(fā)稿，多品牌作戰(zhàn)的鴻蒙智行方面還未發(fā)布交付量數(shù)據(jù)。作為參考，2月份鴻蒙智行交付量為21,517輛，而三月中三周銷量約1.5萬(wàn)輛。這主要與主力問界產(chǎn)品大換代，銷量出現(xiàn)波動(dòng)有關(guān)。不過，在3月底，問界一連帶來(lái)2025款M9和問界新M5 Ultra兩款車型。其中，2025款M9上市僅72個(gè)小時(shí)，就收獲大定超2.1萬(wàn)輛。在4月份問界，還將推出全新車型M8。三款新車的密集上市，有望扭轉(zhuǎn)目前問界品牌的銷量增長(zhǎng)頹勢(shì)。另外，享界S9新增的增程版車型也開啟預(yù)售，價(jià)格比純電版直降約8萬(wàn)元，預(yù)計(jì)在4月份上市，S9增程版的上市，有望為享界品牌開啟一個(gè)新局面，并助力鴻蒙智行整體銷量增長(zhǎng)。

02

傳統(tǒng)大廠新品牌：銀河斷層第一

在傳統(tǒng)車企的新品牌方面，不久前升級(jí)為獨(dú)立品牌的吉利銀河，直接斷層拿下了第一位置。3月份，吉利銀河銷量為90032輛，同比增長(zhǎng)290%；今年1-3月，吉利銀河累計(jì)銷量為259709輛，同比增長(zhǎng)214%。埃安退居第二位，3月份埃安銷量為34082輛，同比增長(zhǎng)4.8%。埃安在此前一段時(shí)間是陷入了銷量增長(zhǎng)停滯的局面，而開年UT這款純電小車的上市，又帶動(dòng)了埃安銷量回升。

深藍(lán)汽車則排在第三位。深藍(lán)汽車3月全系交付新車24371輛，同比增長(zhǎng)86.7%。相比于其他新品牌銷量的波動(dòng)，深藍(lán)汽車的表現(xiàn)相對(duì)是比較平穩(wěn)的。據(jù)悉，接下來(lái)深藍(lán)汽車還將推出深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版，以及旗艦大6座SUV深藍(lán)S09。其中，深藍(lán)S09將搭載華為乾崑智駕ADS 3.0、Harmony Space鴻蒙座艙，以及由1.5T增程器+高性能電機(jī)組成的增程系統(tǒng)。這款車型有望通過價(jià)格差，與問界M9和理想L9錯(cuò)位，爭(zhēng)奪30萬(wàn)元級(jí)的大6座SUV市場(chǎng)。

而極氪則位列第四位。3月份，極氪銷量為15422輛，同比增長(zhǎng)19%；1-3月，極氪累計(jì)銷量為41,403輛 同比增長(zhǎng)25%。極氪加下來(lái)的銷量增長(zhǎng)看點(diǎn)在獵裝轎跑極氪007GT和新旗艦極氪9X光輝這兩款車型上。如果加上領(lǐng)克品牌的數(shù)據(jù)，3月份極氪科技集團(tuán)銷量為40715輛，同比增長(zhǎng)24.6%；1-3月，極氪科技集團(tuán)累計(jì)銷量為114011輛，同比增長(zhǎng)21.1%。

而3月份，極狐則以月銷13018輛，同比增長(zhǎng)500.46％的成績(jī)，超越了騰勢(shì)等品牌，位列第5位。其中，極狐阿爾法S5銷量為4159輛；極狐 阿爾法T5車型3月銷量4934輛；考拉車型3月銷量3307輛。在4月2日，狐阿爾法S6、極狐阿爾法T6兩款車型上市，這兩款車是原阿爾法S和阿爾法T車型更名而來(lái)。據(jù)悉，新車上市后將會(huì)對(duì)配置進(jìn)行調(diào)整，重點(diǎn)對(duì)智能化進(jìn)行升級(jí)，不排除會(huì)對(duì)價(jià)格及優(yōu)惠政策進(jìn)行調(diào)整，這兩款車型或?qū)⑦M(jìn)一步拉升極狐品牌的銷量。

而騰勢(shì)品牌則位列第五位。3月份，騰勢(shì)汽車3月銷量為12620輛，同比增長(zhǎng)22.8%。其中，騰勢(shì)D9銷量出現(xiàn)回升，3月銷量達(dá)到了9326輛；上市10天的騰勢(shì)N9銷量為1708輛，至于這種熱度是否可持續(xù)，還有待進(jìn)一步觀察。另外，同為比亞迪旗下的個(gè)性化品牌方程豹汽車，方程豹品牌銷量為8,051輛，同比增長(zhǎng)126.8%；仰望銷量為133輛。

同樣月銷量過1萬(wàn)輛的還有阿維塔和嵐圖。其中，3月份，阿維塔銷量為10475輛?，同比和環(huán)比增長(zhǎng)均為100%；而嵐圖交付量達(dá)10,012輛，同比增長(zhǎng)64%；一季度累計(jì)交付26,034輛，同比增長(zhǎng)59%。

另外，智己3月共計(jì)交付新車5029輛，同比增長(zhǎng)67%。為了進(jìn)一步刺激銷量，智己已經(jīng)對(duì)LS6開啟4月限時(shí)購(gòu)車權(quán)益，推出2萬(wàn)元訂車立減+1.5萬(wàn)元政府置換補(bǔ)貼+1萬(wàn)元尾款立減的活動(dòng)。除了購(gòu)車優(yōu)惠外，新款智己L6將于4月正式發(fā)布并同步開啟預(yù)售，這款車型以及后續(xù)增程LS6的落地，或許將為智己打開一個(gè)新局面。