陜西
最近，這次小米SU7高速事故發生后，網上有許多不理智的跟風評論，把問題都拋給車企，我想說說自己的幾點看法！
第一，深夜10點40分高速開車用了輔助駕駛，是提前20分鐘設置的，說明司機疲勞有些困了。
第二，時速116公里撞擊，車內三人應該會立即暈過去失去意識。這個不用置疑，時速太大撞擊你可以試試。
第三，撞擊靜態物體爆燃起火，一定電池被強烈撞擊切割引起，不是不開車門，不想出去，暈過去了怎么出去怎么開門？
第四，即使沒有暈過去，強大撞擊力度導致車門變形，根本出不去。
第五，撞擊前3秒恢復了人工駕駛，應該是應激反應發現前面要撞擊緊張恢復但是來不及了。
第六，呼吁無論開什么車，安全錘必須在身邊。高速路不要用自動駕駛為了保命。夜間開車要集中精神。
網友熱評：
最后我想說，人家雷軍本人都主動站出來發聲，車也不在人家小米手里，人家怎么回應門是否死鎖的這些問題？雷軍也承諾不會回避這件事，車企能做到的這樣的又有幾家？最后請大家等待相關部門最后的鑒定結果，等最后的結果出來后再下結論。
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