導(dǎo)讀：日前，我們從梅賽德斯-奔馳官網(wǎng)獲悉，新款奔馳GLA（參數(shù)丨圖片）上市，依舊提供3款配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)也依舊為29.99萬-34.69萬元。新車相比老款車身尺寸有所調(diào)整，繼續(xù)搭載1.3T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并均配備48伏輕混系統(tǒng)。奔馳GLA作為奔馳品牌旗下的緊湊型SUV，憑借其時(shí)尚的外觀、精致的內(nèi)飾、靈活的操控以及高效的動(dòng)力系統(tǒng)，成為年輕消費(fèi)者和都市精英的熱門選擇。而且親民的售價(jià)相對(duì)于很多消費(fèi)者來說還是很友好的，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，奔馳GLA采用了奔馳最新的家族式設(shè)計(jì)語言，整體風(fēng)格更加年輕化和運(yùn)動(dòng)化。前臉部分，標(biāo)志性的星輝進(jìn)氣格柵搭配大尺寸奔馳LOGO，彰顯豪華品牌的身份。兩側(cè)的LED大燈組造型銳利，尺寸很大且整體為熏黑的配色設(shè)計(jì)，而且高配車型還配備幾何多光束LED大燈，可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)照明范圍，提升夜間行車安全性，點(diǎn)亮后的照明效果出眾。保險(xiǎn)杠兩端有著內(nèi)嵌的飾板包裹霧燈，底部還有著雙層的熏黑進(jìn)氣格柵以及寬厚的銀色飾條，層次感與運(yùn)動(dòng)感得到了提升。

再來看新車的車身側(cè)面部分，溜背式車頂設(shè)計(jì)賦予GLA更強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。并且大面積的車窗四周還有著鍍鉻飾條鑲嵌來增加精致感，車門處的腰線為貫穿式的飽滿造型，結(jié)合車門底部的棱角線條，整體的層次感以及立體感都很不錯(cuò)，輪眉部分有著外擴(kuò)的造型以及黑色飾板包裹鑲嵌，并且輪轂提供多種尺寸選擇，從17英寸到20英寸不等，搭配不同風(fēng)格的輪圈設(shè)計(jì)，滿足個(gè)性化需求。車身尺寸方面，新款奔馳GLA主要對(duì)GLA 200（入門版）車型的車身高度進(jìn)行調(diào)整，相比老款增加10毫米，達(dá)到1620毫米，使得車內(nèi)空間更加寬敞，同時(shí)，較短的車身長(zhǎng)度讓GLA在擁擠的城市道路中穿梭更加輕松，停車也更為方便。其他版型的車身尺寸不變，GLA 220長(zhǎng)寬高分別為4427/1834/1610毫米，軸距2729毫米；GLA 220 4MATIC長(zhǎng)寬高分別為4446/1849/1625毫米，軸距2729毫米。

車尾部分的造型比較的簡(jiǎn)單，車頂有著突出的擾流板，下方尾門整體飽滿，兩端大面積的尾燈為整體熏黑的配色，結(jié)合內(nèi)部精致的光源設(shè)計(jì)，夜晚點(diǎn)亮后的辨識(shí)度也是很不錯(cuò)的，保險(xiǎn)杠則是大面積的黑色飾板包裹，結(jié)合寬厚鍍鉻飾條連接兩端的大口徑排氣設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感也是得到了增加。

進(jìn)入車內(nèi)，新款奔馳GLA內(nèi)飾延續(xù)了奔馳品牌一貫的豪華風(fēng)格，同時(shí)融入了最新的科技配置，打造出兼具質(zhì)感與智能化的座艙環(huán)境。中控臺(tái)搭載由10.25英寸全液晶儀表和10.25英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏，配備MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)。另外，該車還全系標(biāo)配座椅舒適組件，GLA 220 4MATIC可選擇智能領(lǐng)航輔助Plus（選裝費(fèi)用2.1萬元），可支持盲點(diǎn)輔助、車道居中等功能。并且采用大量軟性材質(zhì)包裹，搭配縫線工藝和金屬飾板，質(zhì)感出色。座椅提供真皮或ARTICO人造皮革可選，并支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、記憶功能以及加熱/通風(fēng)（高配車型）。后備廂容積方面，標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下為435升，后排座椅支持4/2/4比例放倒，最大可擴(kuò)展至約1430升，滿足日常家用和短途旅行的需求。

最后來看動(dòng)力方面，新款奔馳GLA繼續(xù)搭載1.3T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并均配備48伏輕混系統(tǒng)。GLA 200所搭載的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120千瓦，峰值扭矩270牛·米，匹配7擋濕式雙離合變速箱；GLA 220/GLA 220 4MATIC搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140千瓦，峰值扭矩300牛·米，匹配8擋濕式雙離合變速箱。

底盤方面，新車基于奔馳MFA2平臺(tái)打造，底盤調(diào)校兼顧舒適性與運(yùn)動(dòng)性。前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架的設(shè)定讓車輛在過彎時(shí)保持穩(wěn)定，同時(shí)過濾掉大部分路面顛簸，提供舒適的駕乘體驗(yàn)。大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！