據封面新聞報道：中國發展高層論壇2025年年會在北京舉行。本屆論壇主題為“全面釋放發展動能，共促全球經濟穩定增長”。寶馬集團董事長齊普策在論壇發言中指出，在全球經濟與科技日新月異的背景下，深化國際合作與創新是推動全球進步與發展的關鍵，特別是在人工智能（AI）與可持續出行等關鍵領域。

除了跟第三方服務商合作之外，德國一些車企以及零部件供應商更是不斷加大在中國的投資以及研發力度的投入。比如德國汽車零部件供應商博世集團與中國文遠智行共同建設L4級自動駕駛研發中心；保時捷設計工作室入駐深圳；大眾集團投資25億歐元在合肥建設生產研發和創新中心；采埃孚在沈陽投資建設全球最大電驅系統工程；巴斯夫提升廣東湛江正極材料工廠的產能等等。

寶馬汽車（資料圖）

最近，美國總統特朗普在白宮簽署行政令，宣布對所有進口汽車征收25%關稅，措施將于4月2日生效。特朗普聲稱，此舉旨在保護美國汽車工業，推動制造業回流，并強調“在美國制造的汽車無需繳稅”。然而，這一政策迅速引發國際社會強烈反彈，全球汽車產業鏈面臨劇烈震蕩。政策公布第二天，歐洲汽車股大幅下跌。法國汽車零部件供應商法雷奧跌幅超過 7%，斯特蘭蒂斯股價下跌 5%，德國寶馬股價下跌超過 4%，市值蒸發數十億歐元。

近日，在結束華盛頓的行程后，歐盟委員會負責貿易和經濟安全等事務的委員謝夫喬維奇27日開啟中國之行，這也是他就任后首次訪華。謝夫喬維奇將在北京停留兩天。歐盟委員會在一份聲明中表示，“此次訪問的目的是促進歐盟與中國之間更加平衡、合作的貿易關系，重點是互惠、透明和互利。”歐委會還補充說，此訪的目標之一是“使中國對歐盟的投資與歐盟的優先事項和政策目標保持一致”。

歐盟謝夫喬維奇（資料圖）

歐盟那邊謝夫喬維奇的態度也放軟了，嘴上說著要“深化合作”，實際上是被自家后院起火逼的，德國車企在中國市場節節敗退，法國農產品出口受阻，再加上美國對歐洲加征關稅的威脅，歐盟現在急需和中國達成某種“停火協議”，兩邊這次特意強調要“共同抵制單邊主義”，明眼人都看得出來是在內涵美國搞貿易保護那套，中歐雖然互有摩擦，但面對美國掀桌子行為倒是站到了同一陣線?。

在《巴黎協定》達成十周年之際，中國和法國發布關于氣候變化的聯合聲明。聲明中提到，中法雙方承諾，在多邊框架內為當今時代重大挑戰提供合適的應對方案。一些國家從科學共識上倒退、從多邊機構退出，這只會讓我們進一步堅定決心并加強行動。雙方重申，在現有的最佳科學基礎上，考慮各國不同國情，采取并加快集體行動。

特朗普（資料圖）

眾所周知，特朗普執政，美國奉行“美國優先”的單邊主義政策。例如，特朗普退出了《巴黎協定》，這一行為對全球的氣候治理格局造成了極大的沖擊。而中法聯合聲明中，雙方強調了在應對氣候變化方面的堅定決心，攜手推動全球綠色轉型。這無疑與美國之前的消極態度形成了鮮明對比。法國作為歐洲的重要國家，和中國站在一起積極推動環保事業，這就像是在國際環保的大舞臺上，對美國之前的退縮行為進行了一種無聲的反駁。